
Moormerland im Landkreis Leer ist keine Stadt mit einem Zentrum, sondern ein Verbund aus elf Ortschaften zwischen Emden und Leer. Warsingsfehn, Neermoor, Veenhusen und Jheringsfehn liegen weit auseinander, viele Häuser reihen sich kilometerlang an künstlich angelegten Kanälen und Tiefs auf. 23.357 Menschen leben auf gut 122 Quadratkilometern zwischen Geest, Hochmoor und der Flussmarsch der Ems.
Wer hier baut, plant Wege statt Plätze: lange Anfahrten über schmale Kanalstraßen, weicher Boden und ein Grundwasser, das dicht unter der Oberfläche steht. Die Staffsec Solution GmbH betreut Baustellen in Moormerland mit eigenem Personal – vom Wohnhaus am Fehnkanal bis zur Halle im Industriegebiet an der A 31.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Fehnsiedlungen wie Warsingsfehn oder Boekzetelerfehn sind entlang von Kanälen entstanden. Straßen begleiten das Wasser, Grundstücke liegen hintereinander statt nebeneinander. Für Lieferfahrzeuge heißt das: lange, schmale Wege, kaum Wendemöglichkeiten und Brücken über die Kanäle.
Der Boden wechselt zwischen Moor, Geestsand und Marsch. Im Industriegebiet Neermoor liegt der mittlere Grundwasserhochstand nur rund 60 Zentimeter unter Gelände. Baugruben brauchen Wasserhaltung, Baustraßen eine tragfähige Unterlage.
Westlich der A 31 bei Neermoor liegt das Industrie- und Gewerbegebiet Nr. N 37, das die Gemeinde nach Süden erweitern will. Dort sind Fahrzeuglogistik und Gewerbe angesiedelt, Lkw-Verkehr gehört zum Alltag – neue Hallen müssen sich in diesen Betrieb einfügen.

Wir verbinden Baustellen in Warsingsfehn, Neermoor, Veenhusen und Oldersum zu festen Touren und vermeiden Leerfahrten auf den langen Wegen durch Moormerland.
Wo Moor oder nasser Sand ansteht, legen wir tragfähige Fahrwege und Lagerflächen an, damit Betonmischer und Kranwagen nicht einsinken.
Viele Baustellen am Fehnkanal liegen weit vom nächsten Nachbarn entfernt. Unser Wachpersonal kontrolliert nachts Material, Maschinen und Container.
Im Industriegebiet bei Neermoor regeln wir Zufahrten, damit Baustellenverkehr und Betriebsverkehr der Nachbarn sich nicht im Weg stehen.
Bei Gewerbe- und Infrastrukturbaustellen stellen wir Betriebssanitäter, die Erste Hilfe leisten und den Rettungsdienst zur abgelegenen Baustelle lotsen.
Wir reinigen Neubauten vor dem Einzug, entsorgen Reste getrennt und hinterlassen die schmalen Kanalstraßen so sauber, wie wir sie vorgefunden haben.
Wir kennen die Wege zwischen den Fehnsiedlungen und planen Lieferungen in Moormerland ohne unnötige Umwege.
Unsere Wachleute mit Sachkunde nach § 34a sichern auch Baustellen am Kanal, die nachts niemand im Blick hat.
ISO 9001 und DIN 77200 sind für uns gelebte Praxis: In Moormerland dokumentieren wir jede Tour und jeden Rundgang prüffähig.
Eigenes Personal aus einem Unternehmen statt einer Kette von Auftragnehmern.
→ Wir planen Einbahn-Touren, nutzen kleinere Fahrzeuge für die letzte Strecke und stimmen Anlieferungen mit Anwohnern ab.
→ Lagerflächen werden erhöht angelegt, Baugruben mit Wasserhaltung geplant und die Baustraße vor der ersten Schwerlast befestigt.
→ Ein fester Tourenplan und ein Zwischenlager in Autobahnnähe sparen Wege und bündeln Lieferungen.
→ Wir halten Lager auf befestigten Flächen, sichern Kraftstoffe gegen Austritt und lassen nichts im Gelände zurück.
Erschließung und Hausbau in Warsingsfehn, Neermoor oder Jheringsfehn mit Lieferplanung auf schmalen Straßen.
Hallen und befestigte Abstellflächen im Industriegebiet bei Neermoor mit Zufahrtsregelung und Bewachung.
Wohn- und Umbauten direkt am Wasser, wo Brücken, Ufer und weicher Boden die Logistik bestimmen.
Baustellen an der Bahnstrecke Emden–Rheine mit den Stationen Neermoor und Oldersum oder an der B 436.

Wir fahren die Zufahrt in Moormerland ab, prüfen Brücken, Kurven und Wendemöglichkeiten und sehen uns den Boden an.
Sie erhalten einen Plan mit Lagerflächen, Lieferzeiten und Bewachung.
Unser eigenes Team richtet die Baustelle ein und übernimmt Wache, Logistik und Sanitätsdienst.
Wir reinigen, räumen ab und übergeben alle Nachweise.
Ausgangslage: Das Industrie- und Gewerbegebiet Nr. N 37 liegt am nordöstlichen Rand von Neermoor, südlich der Osterstraße und direkt westlich der A 31. Die Gemeinde hat hier die Bebauung verdichtet und plant eine Erweiterung nach Süden. Der Boden ist ein Gley-Podsol auf Geschiebesand, das Grundwasser steht im Mittel bei hohem Stand rund 60 Zentimeter unter Gelände.
Vorgehen: Wir würden Baustraße und Kranstellfläche zuerst befestigen, Container auf erhöhtem Grund aufstellen und die Anlieferung über die Autobahnanschlussstelle Neermoor in feste Zeitfenster legen. Unser Logistiker regelt die Zufahrt, damit benachbarte Betriebe ungehindert weiterarbeiten. Nachts kontrolliert unser Wachpersonal das Gelände.
Worauf es ankommt: Im Industriegebiet an der A 31 zählt die Verlässlichkeit der Zufahrt. Wer den nassen Boden unterschätzt, bleibt mit dem ersten Betonmischer stecken – wer die Nachbarn nicht einbindet, blockiert deren Lkw.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Wir übernehmen Ihre Termine und legen darüber eine Tourenplanung für die Ortschaften von Moormerland.
Eine feste Ansprechperson kennt Ihre Baustelle und ist regelmäßig selbst vor Ort.
Nachweise zu Wache, Lieferung und Reinigung bekommen Sie gebündelt.
Meist ja, aber oft nur in eine Richtung. Wir planen die Zufahrt vorher und setzen für die letzte Strecke bei Bedarf kleinere Fahrzeuge ein.

Schildern Sie uns Ihr Vorhaben in Moormerland – wir planen Zufahrt, Bewachung und Reinigung passend zu Boden und Wegen.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Moormerland. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit
Weitere Einsatzorte in Niedersachsen – und bundesweit