
Wittmund ist Kreisstadt im Nordosten Ostfrieslands und erstreckt sich über rund 210 Quadratkilometer vom Wittmunder Wald bis an die Nordsee. Die Kernstadt sitzt auf einem Geestsporn aus Sand und Kies am Rand der früheren Harlebucht, nördlich davon liegen Groden, die Stück um Stück dem Watt abgerungen wurden. Wer hier baut, plant deshalb nicht nur einen Bauplatz, sondern auch den Boden darunter und den Weg dorthin.
Die Staffsec Solution GmbH betreut Baustellen in Wittmund mit eigenem Personal unter der Marke Baulogistik Nord. Wir verbinden Anlieferung, Flächenordnung, Bewachung und Sanitätsdienst so, dass ein Neubau am Dohuser Weg, ein Umbau in Carolinensiel oder ein Gewerbebau an der B 210 ruhig läuft, auch wenn Saisongäste, Ausflugsbusse und Militärverkehr dieselben Straßen nutzen.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Der Untergrund wechselt auf kurzer Strecke: Unter Carolinensiel und den Groden stehen Wattablagerungen aus Feinsand, Schluff und Ton an, um Funnix toniger Brackwasserschluff, bei Ardorf Niedermoor. Die Kernstadt dagegen trägt auf Geestsand. Kranstandorte, Baustraßen und Lagerflächen werden deshalb je Ortschaft neu bemessen.
Das Stadtgebiet zählt 14 Ortschaften, von Leerhafe im Süden über Asel, Burhafe und Blersum bis Carolinensiel an der Küste. Die Wege zwischen ihnen führen über B 210, B 461 und schmale Kreisstraßen. Zur nächsten Autobahn am Wilhelmshavener Kreuz sind es gut zwanzig Kilometer, schwere Transporte brauchen daher eine feste Route.
Mehr als hundert Kirchen, Mühlen und Gulfhöfe stehen unter Denkmalschutz, gebaut aus dem dunkelroten Klinker der Gegend. Dazu kommen Sicherheitsbereiche rund um den Fliegerhorst Wittmundhafen und die Kaserne südlich der Kernstadt. Beides verlangt geordnete Zufahrten, Ausweise und eine saubere Trennung der Lagerflächen.

Wir legen Baustraßen, Container und Lagerflächen passend zum Boden an: auf den Groden mit lastverteilender Befestigung und Entwässerung, auf dem Geestsand der Kernstadt schlanker. So bleibt das Baufeld auch nach Nordseeregen befahrbar.
Für Arbeiten im Umfeld von Kaserne und Fliegerhorst führen wir Fahrzeug- und Personallisten, begleiten Fremdfirmen an der Wache und trennen Material, das in einen gesicherten Bereich gehört, von der übrigen Anlieferung.
Unsere Disposition bündelt Fahrten über B 210 und B 461, legt Lieferungen nach Carolinensiel in die Randzeiten der Badesaison und hält einen Pufferplatz vor, damit Sattelzüge nicht im Sielort warten müssen.
Ob Windparkfläche bei Eggelingen oder Baulücke in Willen: Wir bewachen auch abgelegene Abschnitte mit eigenen Kräften nach § 34a, führen Schließdienste und dokumentieren jeden Rundgang.
Zwischen Leerhafe und dem Deich liegen viele Kilometer Landstraße. Unsere Betriebssanitäter sind auf großen Baustellen fest vor Ort, kennen die Zufahrten für den Rettungsdienst und weisen ihn bei Bedarf ein.
Rund um Klinkerfassaden, alte Kirchen und Gulfhöfe arbeiten wir mit Schutzabdeckungen, trennen Bauabfälle sortenrein und geben Flächen besenrein zurück, bevor Nutzer oder Gäste einziehen.
Wer bei Ihnen am Siel oder an der Kasernenzufahrt steht, ist bei der Staffsec Solution GmbH angestellt und kennt die Wege zwischen Ardorf und Carolinensiel.
Den Sprung vom tragfähigen Geestsand zum nachgiebigen Grodenboden planen wir in Wittmund vor dem ersten Lastwagen ein, nicht erst nach dem ersten Festfahren.
Vergabestellen in Ostfriesland erhalten von uns ein geprüftes Paket: Qualitätsmanagement nach ISO 9001, Sicherheitsdienst nach DIN 77200 sowie die Gewerbeerlaubnis nach § 34a.
Eine Person bei uns hält Anlieferung, Wache, Sanitäter und Endreinigung für Ihr Wittmunder Bauvorhaben zusammen – auch über mehrere Ortschaften hinweg.
→ Wir planen befestigte Baustraßen und Kranflächen vorab, verlegen Lastverteilplatten und legen schwere Anlieferungen in trockene Abschnitte.
→ Lieferfenster am frühen Morgen, ein Umschlagplatz außerhalb des Hafenbereichs und Einweiser an den engen Stellen halten den Ort frei.
→ Wir melden Personal und Fahrzeuge vorab an, führen Listen tagesaktuell und begleiten Lieferanten bis an den Übergabepunkt.
→ Eine zentrale Disposition in der Kernstadt verteilt Material, Kräfte und Streifenfahrten so, dass jede Ortschaft verlässlich versorgt bleibt.
Der Flugplatz nördlich von Ardorf wird seit 2020 für den Eurofighter umgebaut: neue Start- und Landebahn, Lärmschutzhalle, Instandsetzungshalle, Wache. Hier zählen Zutrittslisten, gesicherte Lagerflächen und geordnete Lieferketten.
Am östlichen Stadtrand sitzen das Rehau-Werk, Handwerk und Handel. Erweiterungen bei laufendem Betrieb brauchen getrennte Wege für Werksverkehr und Baustelle.
Krankenhaus, Ärztehaus und die kooperative Leitstelle liegen beieinander. Umbauten dort verlangen freie Rettungszufahrten, staubarme Abläufe und Sanitätsdienst.
Für Groß Charlottengroden, Eggelingen und Abens sind Windparkstandorte vorgesehen. Schwertransporte über Wirtschaftswege und Kranflächen auf Marschboden prägen solche Baustellen.

Wir fahren die Strecke vom Lieferanten bis zum Bauplatz ab und prüfen, ob Geest oder Groden unter der künftigen Baustraße liegt.
Sie bekommen einen Lageplan mit Lagerzonen, Kranstandort, Ausweichplatz und, wo nötig, den Regeln für gesicherte Bereiche.
Unsere Kräfte übernehmen Anlieferung, Wache und Sanitätsdienst über die ganze Bauzeit und melden Engpässe frühzeitig an Ihre Bauleitung.
Nach dem letzten Gewerk bauen wir die Einrichtung zurück, reinigen und übergeben alle Nachweise in einer Mappe.
Carolinensiel ist seit 2021 Nordseeheilbad und liegt vollständig auf ehemaligem Wattboden der Harlebucht. Der Hafen zieht Gäste an, die Straßen am Siel sind schmal. Ab Frühjahr sind Wohnmobile, Radgruppen und der Busverkehr zum Fähranleger Harlesiel unterwegs. Ein Ersatzbau für ein Gästehaus oder eine Hafenhalle trifft dort auf weichen Grund und volle Wege zugleich.
So gehen wir vor: Wir erkunden die Zufahrt über die B 461 und die Umgehung, richten am Ortsrand einen Pufferplatz ein und holen Material von dort in kleineren Fahrzeugen heran. Auf dem Baufeld legen wir Platten für Kran und Betonpumpe aus, sperren die Gehwege mit Einweisern ab und stimmen Lieferzeiten mit dem Hafenbetrieb und der Kurverwaltung ab.
Worauf es ankommt: Der Bodenaufbau entscheidet über jede Fahrspur, deshalb fragen wir früh nach dem Baugrundgutachten. Lieferungen außerhalb der Hauptbesuchszeiten schonen Nachbarn und Gäste. Und eine durchgehende Nachtbewachung schützt Gerät und Material, das am Siel sonst leicht im Blick vieler Passanten liegt.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Schon bei der Ausführungsplanung prüfen wir, welche Ortschaft auf welchem Untergrund liegt und welche Route ein Lastzug dorthin nehmen kann.
Während der Bauzeit sprechen Bauleitung, Polier und Wache mit einer Person, die Logistik, Zugänge und Sicherung in Wittmund zusammenhält.
Am Ende räumen wir Einrichtung und Platten ab, reinigen das Gebäude und übergeben Protokolle, Wachbücher und Entsorgungsnachweise vollständig.
Mit befestigten Baustraßen, Lastverteilplatten unter Kran und Pumpe und einer Entwässerung des Baufelds. Schwere Fahrzeuge planen wir in trockene Tage, damit die Fahrspur hält.

Erzählen Sie uns, wo in Wittmund Sie bauen – auf der Geest, in den Groden oder am Fliegerhorst. Wir planen Zufahrt, Fläche und Sicherung mit eigenem Personal und melden uns mit einem konkreten Vorschlag.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Wittmund. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit
Weitere Einsatzorte in Niedersachsen – und bundesweit