Lieferungen zur richtigen Zeit: Baustellenlogistik für Vorhaben rund um den Marienberger Markt
Material kommt nach Marienberg meist über die B 174 von Chemnitz oder über die B 171 durch den historischen Kern. Seit 2007 führt eine Umgehung der B 174 am Zentrum vorbei, doch wer eine Baustelle in der Altstadt oder in einem Ortsteil beliefern will, fährt am Ende durch enge Straßen. Das macht den Zeitpunkt jeder Lieferung wichtiger als anderswo.
Logistik-Management heißt hier: Wir legen fest, wann welches Fahrzeug mit welchem Material ankommt, wo es hält und wie es wieder wegkommt. Das Konzept gilt für alle Gewerke einer Baustelle und wird fortgeschrieben, wenn sich der Bauablauf ändert.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Was die Anlieferung in Marienberg besonders macht
Im Raster der Altstadt gibt es keine Aufstellflächen für wartende Lastwagen. Steht ein Fahrzeug zu früh vor dem Markt, blockiert es Anwohner und andere Verkehrsteilnehmer. Zeitfenster pro Fahrzeug sind dort kein Luxus, sondern die Voraussetzung dafür, dass eine Lieferung überhaupt abgeladen werden kann.
Die Ortsteile liegen weit auseinander. Das Stadtgebiet misst mehr als 133 Quadratkilometer und reicht von rund 400 bis fast 900 Meter Höhe. Wer von der Kernstadt nach Rübenau oder Satzung fährt, plant dafür deutlich mehr Zeit ein als im Flachland. Im Winter kommen Steigungen und glatte Straßen dazu.
Auch die Nachbarschaft spielt eine Rolle. Zwischen Wohnhäusern, Schulen und Geschäften muss der Lieferverkehr so laufen, dass er den Alltag möglichst wenig stört. Ein Konzept legt deshalb fest, auf welchen Routen Fahrzeuge zufahren und wo sie auf keinen Fall abbiegen.
Lokaler Bezug
- B 174 von Chemnitz zum Grenzübergang Reitzenhain
- B 171 durch den historischen Kern
- Umgehungsstraße der B 174 seit 2007
- Ortsteile Rübenau, Satzung und Reitzenhain im Höhenbereich
Weitere Leistungen in Marienberg
Logistik-Management in weiteren Orten
Bausteine des Logistik-Managements für Marienberg
Logistikkonzept je Vorhaben
Wir erfassen Gewerke, Lieferketten und Materialströme und leiten daraus einen Ablaufplan ab, der die Besonderheiten des Standorts berücksichtigt.
Zeitfenster und Slot-Vergabe
Jede Lieferung erhält ein Zeitfenster. In der Altstadt verhindert das wartende Fahrzeuge, in den Ortsteilen sorgt es dafür, dass Material und Abladehilfe zusammentreffen.
Routen und Wegeführung
Wir bestimmen Zufahrten, Wendemöglichkeiten und Ausweichen für schwere Fahrzeuge und informieren die Fahrer vorab über die vorgesehene Strecke.
Bündelung und Pufferlager
Wo die Wege lang sind, planen wir größere gebündelte Lieferungen und einen Puffer, damit eine Baustelle bei schlechtem Wetter nicht ins Stocken gerät.
Was gesteuerte Anlieferung bewirkt
Fahrzeuge warten nicht auf der Straße, sondern fahren erst an, wenn abgeladen werden kann.
Gewerke bekommen ihr Material zum Zeitpunkt, an dem sie es brauchen.
Weite Wege in die Ortsteile werden durch Bündelung und Planung erträglich.
Anwohner und andere Verkehrsteilnehmer spüren die Baustelle möglichst wenig.
Häufige Engpässe und unser Vorgehen
Wartende Lastwagen auf den Straßen um den Markt.
→ Feste Zeitfenster und eine Abfolge, bei der ein Fahrzeug erst anrückt, wenn die Abladestelle frei ist.
Lange Fahrten zu Baustellen in abgelegenen Ortsteilen.
→ Wir bündeln Lieferungen, planen Rückfahrten mit ein und halten einen Vorrat bereit, damit ein Ausfall nicht den Ablauf stoppt.
Schnee, Eis und Steigungen im Winterhalbjahr.
→ Wir legen Routen mit geringer Steigung fest und planen Reservetage ein, damit Lieferungen auch bei schwierigem Wetter ankommen.
Konflikte mit Anwohnern, Schulen und Geschäften.
→ Lieferzeiten werden auf den Tagesablauf im Umfeld abgestimmt, laute Anlieferungen liegen nicht in empfindlichen Stunden.
Wo Liefersteuerung in Marienberg gefragt ist
Bauen im Altstadtraster
Sanierungen und Umbauten rund um den Markt, bei denen jede Lieferung ein Zeitfenster braucht.
Bauen im laufenden Betrieb
Schulen, Verwaltung und Gesundheitseinrichtungen, bei denen Anlieferungen den Betrieb nicht stören dürfen.
Vorhaben in den Ortsteilen
Baustellen in Pobershau, Zöblitz oder Rübenau mit langen Anfahrten und wetterabhängigen Wegen.
Straßen- und Leitungsbau
Linienbaustellen entlang der Bundesstraßen, bei denen Materialzulauf und Verkehr getrennt werden müssen.
Unsere Zielgruppen in Marienberg
Ablauf der Zusammenarbeit in Marienberg
Lieferbedarf erfassen
Wir fragen bei den Gewerken ab, was wann gebraucht wird. Mengen, Fahrzeuggrößen und Termine tragen wir zusammen.
Konzept aufstellen
Daraus entstehen Zeitfenster, Routen und Abladeplätze, abgestimmt auf die Gegebenheiten in Marienberg.
Lieferungen steuern
Wir vergeben Zeitfenster, informieren Fahrer und halten den Ablauf täglich im Blick.
Fortschreiben
Ändert sich der Bauablauf oder das Wetter, passen wir Zeitfenster und Routen an und informieren alle Beteiligten.
Ein typischer Fall
Liegt eine Baustelle direkt am Markt, dann kann ein Lastwagen dort nur kurz halten. Wir würden in diesem Fall ein Zeitfenster pro Lieferung vergeben, die Fahrzeuge an einem Sammelpunkt außerhalb sammeln und sie einzeln heranholen.
Wird in einem höher gelegenen Ortsteil gebaut, dann entscheidet die Wetterlage über die Anfahrt. Wir planen für diesen Fall größere Lieferungen vor dem Frost, halten einen Puffer an Material bereit und sprechen mit den Gewerken ab, was bei einem Ausfall vorgezogen werden kann.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Zusammenspiel mit den anderen Leistungen
Das Logistikkonzept greift in die Einrichtung ein, denn Abladeplätze, Lager und Wege müssen zur Liefersteuerung passen. Deshalb wird beides gemeinsam geplant, statt nacheinander.
Auch Zugangskontrolle und Entsorgung hängen daran. Wer weiß, wann welche Fahrzeuge kommen, kann Tore öffnen, Schranken bedienen und Abholungen von Abfällen in dieselbe Taktung legen.
FAQ – Logistik-Management in Marienberg
Im Raster rund um den Markt fehlt der Platz, auf dem Fahrzeuge warten könnten. Ein Zeitfenster sorgt dafür, dass ein Lastwagen erst kommt, sobald abgeladen werden kann. Danach ist die Gasse wieder frei.
Lieferungen für Marienberg ordnen?
Schildern Sie uns Ihr Vorhaben, dann entwickeln wir ein Konzept für Zeitfenster und Wege.
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