Baulogistik in Kölleda – Industrie an der A 71 und Altstadt im Becken
Kölleda liegt etwa zehn Kilometer östlich von Sömmerda am Rand des Thüringer Beckens, im Schwarzerdegebiet zwischen den Höhenzügen Finne und Schmücke. Bekannt wurde die Stadt als Pfefferminzstadt, heute prägt sie das Gewerbegebiet Kiebitzhöhe mit rund 102 Hektar Nettofläche. Dort produziert seit Dezember 2003 das Motorenwerk der MDC Power GmbH, dazu kommt die Funkwerk AG mit Zugfunktechnik.
Die Staffsec Solution GmbH betreut Baustellen in Kölleda mit eigenem Personal: Anlieferung, Werkverkehr, Bewachung, Sanitätsdienst und Reinigung. Wir arbeiten auf der Kiebitzhöhe, in der Altstadt und in den Ortsteilen Backleben, Battgendorf, Beichlingen, Altenbeichlingen, Burgwenden, Dermsdorf und Großmonra und nutzen die Anschlüsse der A 71 sowie die B 85 und B 176.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Was in Kölleda über den Bauablauf entscheidet
Auf der Kiebitzhöhe wird gebaut, während Werke im Schichtbetrieb laufen. Motoren, Teile und Zulieferungen rollen über dieselben Straßen wie Baufahrzeuge. Jede Erweiterung muss sich in Werktore, Schichtwechsel und Logistikflächen einfügen, ohne dass die Produktion stockt.
Seit 2015 hat Kölleda eine eigene Anschlussstelle an der A 71. Schwerlast kommt damit schnell heran, doch der letzte Abschnitt führt über Bundes- und Gemeindestraßen. Kreuzungen, Ortsdurchfahrten und die Bahnstrecke der Pfefferminzbahn müssen bei der Routenwahl berücksichtigt werden.
In der Altstadt stehen Wippertuskirche, das Rathaus von 1702 und mit dem Backleber Tor das letzte von einst fünf Stadttoren. Gassen sind schmal, Stellflächen knapp. Dazu kommen die fruchtbaren Schwarzerdeböden des Beckens, die bei Regen Baustraßen und Zufahrten schnell aufweichen.
Lokaler Bezug
- Gewerbegebiet Kiebitzhöhe mit rund 102 Hektar Nettofläche
- Motorenwerk der MDC Power GmbH und Funkwerk AG
- Anschlussstelle Kölleda an der A 71 seit 2015, B 85 und B 176
- Pfefferminzbahn mit den Haltepunkten Kölleda und Kiebitzhöhe
- Altstadt mit Wippertuskirche, Rathaus von 1702 und Backleber Tor
- Landkreis Sömmerda am Rand des Thüringer Beckens zwischen Finne und Schmücke
Unsere Arbeit auf Kölledaer Baustellen
Bauen neben der Produktion
Auf der Kiebitzhöhe trennen wir Werk- und Bauverkehr, richten Lieferfenster nach Schichtzeiten und kontrollieren den Zugang zu sensiblen Bereichen.
Schwerlast von der A 71
Wir planen die Route von der Anschlussstelle bis zur Baustelle, prüfen Kreuzungen und Bahnübergänge und begleiten große Transporte mit Einweisern.
Feste Baustraßen auf Schwarzerde
Wir legen befestigte Wege und Stellflächen an, damit Kran und Lkw auch nach Regen sicher stehen und kein Schlamm auf öffentliche Straßen gelangt.
Wachdienst nach § 34a
Unsere Sicherheitskräfte schützen Rohbauten und Gerät auf großen Gewerbeflächen nachts und am Wochenende, mit Kontrollgängen und Protokoll.
Sanitäter für Industriebaustellen
Wir stellen Betriebssanitäter, die bei Unfällen helfen, Vorfälle festhalten und den Rettungsdienst zum richtigen Tor auf der Kiebitzhöhe führen.
Reinigung von Halle bis Altstadt
Vom Hallenboden im Gewerbegebiet bis zum sanierten Haus am Markt reinigen wir während der Bauzeit und vor der Abnahme.
Ihr Nutzen in Kölleda
Wir richten den Bauablauf auf der Kiebitzhöhe nach dem Takt der Werke aus, damit Produktion und Baustelle sich nicht gegenseitig blockieren.
Für Großtransporte von der A 71 planen wir den letzten Abschnitt bis zum Tor genauso sorgfältig wie die Autobahnfahrt.
Schreibt die Stadt Kölleda oder der Landkreis Sömmerda aus, legen wir ISO 9001, die Prüfung nach DIN 77200 und die Erlaubnis nach § 34a passend zum geforderten Los bei.
Logistiker, Wachleute, Sanitäter und Reinigungskräfte sind bei uns fest angestellt und auf Industriebaustellen eingewiesen.
Was Bauleitern in Kölleda Zeit kostet
Schichtwechsel im Werk und Anlieferung für die Baustelle treffen am selben Tor zusammen.
→ Getrennte Zufahrten, Lieferungen zwischen den Schichtwechseln und Einweiser an der Toreinfahrt.
Nach Regen versinken Fahrzeuge auf unbefestigten Flächen im schweren Boden.
→ Baustraßen und Stellflächen vor Baubeginn befestigen, Reifen reinigen und Fahrbahnen kehren.
Ein Großtransport findet zwischen Autobahn und Baustelle keine passende Kurve.
→ Route vorher abfahren, Engstellen dokumentieren und bei Bedarf Begleitung und Absperrung einplanen.
In der Altstadt fehlt Platz für Gerüst, Container und Lieferfahrzeug zugleich.
→ Kleine Fahrzeuge, kurze Standzeiten, ein Lager außerhalb und Lieferungen zu Zeiten mit wenig Verkehr.
Bauaufgaben in der Pfefferminzstadt und auf der Kiebitzhöhe
Automobil und Motorenbau
Erweiterungen und Umbauten im Motorenwerk und bei Zulieferern auf der Kiebitzhöhe mit getrenntem Werkverkehr und Zutrittskontrolle.
Technik und Elektronik
Bauvorhaben bei Betrieben der Bahnfunk- und Kommunikationstechnik mit staubarmer Arbeitsweise und geordneter Anlieferung.
Altstadt und Denkmal
Sanierungen rund um Wippertuskirche, Rathaus und Backleber Tor mit kleinen Fahrzeugen und kurzen Standzeiten.
Ortsteile und Infrastruktur
Arbeiten in Beichlingen, Backleben oder Großmonra sowie an Straßen und Leitungen im ländlichen Umland.
Unsere Zielgruppen in Kölleda
Ablauf der Zusammenarbeit in Kölleda
Werk und Weg kennenlernen
Wir sehen uns Ihre Baustelle in Kölleda an, sprechen mit dem Werk über Schichten und fahren die Route von der Autobahn ab.
Logistikkonzept
Sie bekommen Baustraßen, Lieferfenster, Zufahrten und Zutrittsregeln schriftlich und mit allen Beteiligten abgestimmt.
Durchführung
Unser Team steuert Lieferungen, lenkt Fahrzeuge, bewacht nachts und hält Baustelle und Straßen sauber.
Abschluss
Wir bauen ab, reinigen und übergeben Protokolle, Fotos und Nachweise.
So planen wir eine Hallenerweiterung im Gewerbegebiet Kiebitzhöhe
Ausgangslage: Ein Betrieb auf der Kiebitzhöhe erweitert seine Fertigung um eine Halle direkt neben laufenden Linien. Lkw der Zulieferer kommen über die A 71, Schichtwechsel bringen viele Pkw auf die Werkstraßen. Die freie Fläche neben dem Bestand ist unbefestigter Ackerboden, der nach Regen weich wird.
Unser Vorgehen: Vor dem ersten Bagger legen wir eine befestigte Baustraße und Stellflächen für Kran und Betonpumpe an. Bauverkehr erhält eine eigene Zufahrt, Lieferungen liegen zwischen den Schichtwechseln. Großteile wie Binder und Wandelemente kommen nach abgefahrener Route mit Begleitung, außerhalb der Arbeitszeit bewacht unser Personal Gelände und Gerät.
Worauf es ankommt: Werkverkehr hat Vorrang, deshalb wird jede Lieferung mit dem Betrieb abgestimmt. Schmutz bleibt auf der Baustelle, die öffentlichen Straßen werden regelmäßig gekehrt. So entsteht die neue Halle, ohne dass ein Band stillsteht.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
So arbeiten wir mit Bauherr und Werk zusammen
Bereits in der Planung prüfen wir mit Ihnen für die Baustelle in Kölleda Tore, Schichtzeiten und Wege von der A 71.
Während der Ausführung stimmen wir jede größere Lieferung mit Werk und Bauleitung ab und dokumentieren Zutritte und Vorfälle täglich.
Nach dem Bau räumen wir Baustraßen und Einrichtung, reinigen die Halle und übergeben die Unterlagen vollständig.
FAQ – Baulogistik in Kölleda
Ja. Wir trennen Bau- und Werkverkehr, legen Lieferungen zwischen die Schichtwechsel und kontrollieren den Zugang zur Baustelle.
Ihre Baustelle in Kölleda im Takt des Werks
Sagen Sie uns, was in Kölleda entstehen soll und wann. Wir schlagen Ihnen Baustraßen, Lieferfenster neben dem Schichtbetrieb, Route von der A 71, Bewachung und Reinigung vor, umgesetzt von unseren eigenen Mitarbeitern.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Kölleda. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
- Maßgeschneidertes Logistikkonzept
- Transparente Kostenaufstellung
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