Baulogistik in Hohenmölsen – Bauen am Rand des aktiven Tagebaus
Hohenmölsen im Burgenlandkreis liegt auf einer Anhöhe rund 15 Kilometer südöstlich von Weißenfels, zwischen Ackerland im Westen und dem noch aktiven Tagebau Profen im Osten. Der Braunkohlebergbau hat die Stadt geformt wie kaum eine andere: Nachbardörfer wie Großgrimma, Mutschau oder Köttichau wurden abgebaggert, für ihre Bewohner entstanden die Stadtteile Hohenmölsen-Nord und Hohenmölsen-Süd. Heute leben gut 9.000 Menschen in der Stadt und ihren Ortsteilen.
Wer in Hohenmölsen baut, hat es mit Bergbaufolgen, Werksverkehr und einer Stadt im Umbau zu tun. Die Staffsec Solution GmbH organisiert Baustellen dort mit eigenem Personal – vom Hallenbau auf dem früheren Kasernengelände über Arbeiten im Umfeld des Kraftwerks Wählitz bis zur Sanierung am Altmarkt.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Was der Bergbau in Hohenmölsen für jede Baustelle bedeutet
Östlich der Stadt betreibt die MIBRAG den Tagebau Profen, in Wählitz steht das Industriekraftwerk. Kippen, verfüllte Gruben und alte Stollen aus dem frühen Kohleabbau an den Talhängen machen den Baugrund schwer berechenbar. Vor der Einrichtung gehört ein Blick in Bergbau- und Bodenunterlagen auf den Tisch.
Die Bahnstrecke von Großkorbetha über Hohenmölsen nach Deuben trägt keine Fahrgäste mehr, aber Kohlezüge von Wählitz zum Kraftwerk Schkopau. Bahnübergänge und Gleisnähe gehören zum Alltag, dazu Werksverkehr der Bergbaubetriebe auf denselben Straßen wie die Lieferungen zur Baustelle.
Auf dem Gelände der 2007 geschlossenen Kaserne fertigt heute ein Landtechnikhersteller, das Umfeld wird als Gewerbegebiet genutzt. Wer hier erweitert, baut neben laufender Produktion, auf früher militärisch genutzter Fläche und mit Großteilen, die über B 91, B 176 und die A 9 kommen.
Lokaler Bezug
- Tagebau Profen östlich der Stadt
- Industriekraftwerk Wählitz der MIBRAG
- Kohlebahn Großkorbetha–Deuben ohne Personenverkehr
- B 91, B 176 und A 9 mit Anschlussstelle Weißenfels
- Ortsteile wie Granschütz, Webau, Werschen und Zembschen
- Mondsee mit Freizeitpark Pirkau südöstlich der Stadt
Was wir auf Baustellen in Hohenmölsen leisten
Baufeldvorbereitung auf Bergbaugrund
Wir werten mit Ihnen Bodengutachten und Bergbauunterlagen aus, legen Kranstandorte und Fahrwege auf tragfähigen Grund und befestigen Flächen, bevor schweres Gerät anrückt.
Hallenbau im Gewerbegebiet an der früheren Kaserne
Bei Erweiterungen neben laufender Fertigung trennen wir Bau- und Werksverkehr, regeln Torkontrolle und Einweisung und takten Großteile auf Zeiten, in denen das Werk Luft hat.
Arbeiten im Umfeld von Kraftwerk und Tagebau
Für Baustellen nahe Wählitz und dem Tagebaurand stimmen wir Zufahrten, Sicherheitsregeln und Lieferzeiten mit den Betreibern ab und halten Werkswege frei.
Absicherung an Kohlebahn und Bahnübergängen
An der Güterstrecke Richtung Großkorbetha übernehmen wir Absicherung, Einweisung und Flächenmanagement, damit Kohlezüge und Baustellenverkehr sich nicht in die Quere kommen.
Bewachung in Stadt und Ortsteilen
Baufelder zwischen Kernstadt, Granschütz, Webau und Werschen bewachen wir nach DIN 77200 mit Erlaubnis nach § 34a, mit Kontrollgängen und dokumentierter Schlüsselübergabe.
Sanitätsdienst und Baureinigung
Auf großen Baufeldern stellen wir Betriebssanitäter mit klarer Meldekette. Zum Bauende reinigen wir Halle, Straße und Umfeld vom Staub bis zum letzten Bauschutt.
Was Sie in Hohenmölsen von uns haben
Unsere fest angestellten Leute kennen die Wege zwischen Altmarkt, Wählitz, Granschütz und der Anschlussstelle Weißenfels an der A 9.
Für Werke im Gewerbegebiet und Vergaben der Stadt Hohenmölsen bringen wir ISO 9001, DIN 77200 und die Erlaubnis nach § 34a gleich in die erste Runde mit.
Bergbaugrund, Werkstor und Altstadt laufen bei uns über eine Disposition und einen Ansprechpartner.
Wir planen mit dem Strukturwandel: Wo heute Kohle gefördert wird, entstehen morgen neue Gewerbe- und Energieprojekte – mit denselben Anforderungen an Ordnung auf der Baustelle.
Stolpersteine zwischen Rippach und Tagebaukante
Kippenboden und alte Bergbauhohlräume tragen nicht überall gleich.
→ Gutachten zuerst, dann Kranstandort und Fahrweg – mit Befestigung genau dort, wo der Untergrund es verlangt.
Werksverkehr des Bergbaus und Baustellenlieferungen teilen sich die Straßen.
→ Lieferfenster außerhalb der Schichtwechsel, feste Routen und Einweiser an der Zufahrt.
Die direkte Anbindung zur A 38 war lange nur über Umwege möglich.
→ Wir prüfen die Route je nach Fahrzeug über A 9, B 91 oder die neue Verbindung Richtung Lützen und legen einen Umschlagplatz fest.
Auf früherem Kasernengelände kann der Boden Überraschungen bergen.
→ Baufelder richten wir erst nach Freigabe ein, Aushub läuft über getrennte, dokumentierte Entsorgungswege.
Bauaufgaben im Hohenmölsener Revier
Gewerbe- und Hallenbau
Erweiterungen im Gewerbegebiet auf dem früheren Kasernenareal, oft neben laufender Fertigung von Landtechnik.
Energie und Bergbauumfeld
Bau- und Umbaumaßnahmen nahe dem Industriekraftwerk Wählitz und dem Tagebau Profen mit strengen Sicherheitsregeln.
Stadt der drei Türme
Sanierungen rund um Altmarkt, Rathaus, Wasserturm und Stadtkirche St. Petri mit kleinteiliger Anlieferung.
Wohnen in den Umsiedlerstadtteilen
Modernisierung in Hohenmölsen-Nord und Hohenmölsen-Süd, die für die Bewohner abgebaggerter Dörfer entstanden.
Unsere Zielgruppen in Hohenmölsen
Ablauf der Zusammenarbeit in Hohenmölsen
Boden und Zufahrt klären
Wir prüfen Unterlagen zum Baugrund und fahren den Transportweg ab – im Revier der wichtigste erste Schritt.
Regeln abstimmen
Lieferzeiten, Zutritt und Sicherheitsvorgaben der Nachbarbetriebe landen in einem gemeinsamen Plan.
Baustelle führen
Unser Personal steuert Anlieferung, Tor und Nachtwache und hält alle Beteiligten auf demselben Stand.
Sauber abschließen
Wir räumen Einrichtung und Umschlagplatz, reinigen Straßen und Flächen und übergeben die Belege.
Typischer Fall: Hallenerweiterung auf dem früheren Kasernengelände von Hohenmölsen
Ausgangslage: Auf dem Gelände der früheren Kaserne, heute Gewerbegebiet mit einem Landtechnikwerk, soll eine Halle angebaut werden. Die Fertigung läuft weiter, Lkw mit Bauteilen und Fertigware nutzen dieselben Zufahrten. Unter der Fläche können Reste militärischer Nutzung liegen, Stahl und Fertigteile kommen über die A 9.
Unser Vorgehen: Zuerst kommt die Bodenfreigabe, erst danach stehen Container und Kran. Die Bauzufahrt führt getrennt vom Werkstor auf das Feld, jede Fremdfirma wird vor dem ersten Einsatz eingewiesen und auf der Zutrittsliste geführt. Stahlbinder warten auf einer Pufferfläche außerhalb des Areals, bis die Montage sie abruft. Über Nacht drehen unsere Wachleute ihre Runden über Fläche und Lager.
Worauf es ankommt: In Hohenmölsen treffen alte Nutzung und neue Industrie auf derselben Fläche zusammen. Wer Bodenrisiko, Werksverkehr und Montage in einen gemeinsamen Ablauf bringt, hält den Zeitplan und die Produktion gleichermaßen.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Wo wir uns in Ihr Vorhaben im Revier einklinken
Schon in der Planung sichten wir mit Ihnen Bodenunterlagen, Zufahrten und die Regeln der Nachbarbetriebe.
In der Bauzeit lenken wir Lieferungen, kontrollieren den Zutritt und bewachen das Baufeld rund um die Uhr.
Am Ende räumen wir ab, reinigen Flächen und Straßen und übergeben Lieferlisten, Wachbuch und Entsorgungsnachweise.
FAQ – Baulogistik in Hohenmölsen
Oft ja. Kippen, verfüllte Gruben und alte Stollen sind in der Umgebung keine Seltenheit. Wir richten die Baustelle erst nach Prüfung der Bodenunterlagen ein.
Baustelle in Hohenmölsen? Erst den Boden kennen, dann planen
Ob Halle auf dem Kasernenareal, Arbeiten nahe dem Tagebau oder Sanierung am Altmarkt: Wir bereiten Ihre Baustelle in Hohenmölsen auf Bergbaugrund und Werksverkehr vor und betreuen sie mit eigenen Leuten bis zur Übergabe.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Hohenmölsen. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
- Maßgeschneidertes Logistikkonzept
- Transparente Kostenaufstellung
- Schnelle Einsatzbereitschaft
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit
Baulogistik rund um Hohenmölsen
Weitere Einsatzorte in Sachsen-Anhalt – und bundesweit