Baulogistik in Neuallermöhe – Bauen am Fleet auf aufgespültem Grund
Neuallermöhe ist einer der jüngsten Stadtteile Hamburgs: Im Bezirk Bergedorf wurden 2011 die Siedlungen Neuallermöhe-Ost und Neuallermöhe-West zusammengefasst. Gut 23.000 Menschen wohnen hier auf rund 4,2 Quadratkilometern, eingefasst von der Bahnstrecke Hamburg–Berlin im Norden und der Autobahn A 25 im Süden. Historisch gehört das Gebiet zu den Vier- und Marschlanden.
Die Staffsec Solution GmbH plant Baustellen in Neuallermöhe mit eigenem Personal. Das Besondere: Der Stadtteil ist von Wasserläufen durchzogen, sein Boden wurde künstlich aufgehöht und viele Wohnwege sind autofrei angelegt. Wer hier baut, muss wissen, wo ein Lastwagen überhaupt hinkommt und was das Fleetsystem verträgt.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Womit jede Baustelle in Neuallermöhe umgehen muss
Für Neuallermöhe-West wurde die tiefe Marsch mit Sand um rund zwei Meter aufgehöht. Darunter liegen weiche Marschböden. Kranstellflächen, Baustraßen und Lagerplätze brauchen deshalb eine geprüfte Lastverteilung. Setzungen an Nachbargebäuden sind vorab zu bedenken.
Ein System aus Haupt- und Nebenfleeten durchzieht die Wohngebiete, gespeist aus der Dove Elbe und gesteuert über 16 Stauwerke. Das Grundwasser führt gelöstes Eisen. Wer Baugruben trockenhält, muss klären, wohin das Wasser darf. Lager halten Abstand zu den Böschungen.
Neuallermöhe-West ist nur an zwei Stellen mit dem Straßennetz verbunden: über die Autobahnanschlussstelle im Süden und über Neuallermöhe-Ost nach Nettelnburg. Innen erschließen Ringstraßen und Fuß- und Radwege die Quartiere. Jede Anlieferung braucht eine feste Route und einen Platz zum Entladen.
Lokaler Bezug
- Neuallermöhe-Ost mit Henriette-Herz-Ring und Fanny-Lewald-Ring
- Neuallermöhe-West mit Fährbuernfleet und Allermöher Bahnfleet
- S-Bahn-Stationen Allermöhe und Nettelnburg an der Strecke nach Bergedorf
- A 25 an der Südgrenze von Neuallermöhe
- Dove Elbe mit Spüleinlass und Schöpfwerk Allermöhe
- Nahversorgung an Fleetplatz, Edith-Stein-Platz und Grachtenplatz
So unterstützen wir Bauvorhaben in Neuallermöhe
Tragfähige Flächen auf Sandaufschüttung
Wir legen Baustraßen, Kran- und Lagerflächen mit Lastverteilung an, stimmen sie mit dem Baugrundgutachten ab und halten sie über die ganze Bauzeit befahrbar.
Fahrwege durch die Ringstraßen
Für Baustellen am Henriette-Herz-Ring, am Fanny-Lewald-Ring oder in Neuallermöhe-West legen wir Routen, Halteplätze und Wendemöglichkeiten fest, bevor das erste Fahrzeug kommt.
Schutz von Fleet und Böschung
Ölbindemittel, Abdeckungen und klare Lagergrenzen am Fleetufer gehören bei uns zur Einrichtung. Bauwasser wird nicht einfach ins nächste Fleet geleitet.
Absicherung an autofreien Wegen
Wo Baufahrzeuge Fuß- und Radwege kreuzen, stellen wir Einweiser und Absperrungen, damit Kinder auf dem Schulweg und Radfahrer sicher vorbeikommen.
Bewachung am Stadtrand
Baustellen zwischen Fleeten, Badesee und offener Marsch sind abends schwer einsehbar. Unsere Streifen kontrollieren Zaun, Container und Gerät in der Nacht.
Sanitäter und Reinigung
Für größere Baustellen stellen wir Betriebssanitäter. Straßen, Wege und Plätze wie Fleetplatz oder Grachtenplatz halten wir frei von Schmutz und Bauabfall.
Was Sie in Neuallermöhe mit uns gewinnen
In Neuallermöhe arbeiten auf Ihrer Baustelle nur Menschen, die bei uns fest angestellt sind.
Wir kennen den Bergedorfer Raum mit Nettelnburg, Allermöhe, Billwerder und Lohbrügge und die Wege über A 25 und Bahn.
Bauherren in Neuallermöhe erhalten einen nachvollziehbaren Ablauf nach ISO 9001, die Bewachung zwischen Fleet und Autobahn läuft nach DIN 77200 mit Erlaubnis nach § 34a.
Logistik, Gewässerschutz, Sicherung, Sanitätsdienst und Reinigung liegen in einer Hand.
Stolpersteine auf Baustellen in Neuallermöhe
Ein Autokran sackt auf der aufgehöhten Fläche ein oder die Stellfläche ist zu klein.
→ Wir prüfen Stellflächen im Voraus, legen Lastverteilplatten aus und wählen das Gerät nach dem, was der Boden trägt.
Der Lieferverkehr staut sich an einer der zwei Zufahrten nach Neuallermöhe-West.
→ Feste Lieferfenster, Abruf nur bei freiem Entladeplatz und Umschlag außerhalb des Wohnquartiers, wenn viel Material kommt.
Bauwasser oder Material gelangt in ein Fleet.
→ Abstand zur Böschung, Auffangwannen, gesicherte Lager und eine geklärte Ableitung für das abgepumpte Wasser.
Baufahrzeuge kreuzen Wege, die eigentlich nur für Fußgänger und Räder gedacht sind.
→ Kreuzungsstellen werden abgesperrt und besetzt, Fahrten zu Schulzeiten vermeiden wir.
Was in Neuallermöhe und nebenan gebaut wird
Sanierung der Siedlungen aus den 1980er und 1990er Jahren
Fassaden, Dächer und Haustechnik in Neuallermöhe-Ost und -West kommen in ein Alter, in dem erneuert wird, meist bei bewohnten Häusern.
Schulen, Kitas und Sportanlagen
Erweiterungen und Sanierungen an Fleetlagen mit Schulbetrieb nebenan und Zufahrten über wenige Straßen.
Nachbarschaft zu Oberbillwerder
Nördlich der Bahn plant Hamburg mit Oberbillwerder einen neuen Stadtteil, der über die S-Bahn-Station Allermöhe angebunden werden soll. Baustellenverkehr und Leitungsbau berühren dann auch die Wege rund um Neuallermöhe.
Arbeiten an Wasserläufen und Wegen
Uferbefestigung, Brücken über Fleete und Wegebau im Fuß- und Radwegnetz, oft mit schmalem Zugang für Maschinen.
Unsere Zielgruppen in Hamburg-Neuallermöhe
Ablauf der Zusammenarbeit in Hamburg-Neuallermöhe
Boden, Wasser, Wege
Wir sehen uns das Baufeld in Neuallermöhe an und klären, was der Untergrund trägt, wie nah das Fleet liegt und welche Straße das Grundstück erreicht.
Route und Lagerplan
Sie bekommen eine feste Lieferroute, Entladezeiten, Lagerflächen mit Uferabstand und ein Sicherungskonzept für Wege und Gerät.
Täglicher Betrieb
Unser Personal nimmt Material an, weist Fahrzeuge ein, schützt Fleet und Schulweg und bewacht die Baustelle über Nacht.
Rückgabe der Flächen
Wir bauen ab, stellen Wege und Böschungen wieder her und übergeben die gesamte Dokumentation.
Typischer Fall: Schulerweiterung zwischen Fleet und Fußwegnetz in Neuallermöhe
In Neuallermöhe stehen Schulen und Kitas direkt an den Fleeten, so wurde es bei der Planung des Fleetsystems vorgesehen. Gymnasium Allermöhe, Gretel-Bergmann-Schule und drei Grundschulen liegen in einem Stadtteil, dessen Quartiere vor allem über Fuß- und Radwege verbunden sind. Wird dort angebaut oder saniert, steht die Baustelle zwischen Wasser, Schulhof und Wohnwegen.
So planen wir eine solche Baustelle: Wir legen eine einzige Zufahrt über die Ringstraße fest, sperren sie gegen den Schulweg ab und setzen an der Kreuzung einen Einweiser ein. Die Lagerfläche kommt auf einen tragfähigen Platz mit Abstand zur Fleetböschung. Lieferungen laufen vor Unterrichtsbeginn und nach Schulschluss.
Worauf es ankommt: Der Boden muss das Gerät tragen, das Fleet darf nichts abbekommen und der Schulweg bleibt jeden Tag sicher. Dafür stimmen wir uns mit Schulleitung, Bezirksamt Bergedorf und dem Baugrundgutachter ab, bevor der erste Container gestellt wird.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Wie wir uns in Ihr Projekt in Neuallermöhe einfügen
In der Planung prüfen wir für Neuallermöhe Tragfähigkeit, Zufahrten und Gewässerabstände und machen daraus den Logistikteil Ihres Bauzeitenplans.
In der Bauphase sprechen wir mit Bauleitung, Gewerken, Bezirksamt, Schulen und Anwohnern, damit Lieferungen und Schutzmaßnahmen zusammenpassen.
Am Schluss räumen wir die Flächen, stellen Wege und Böschungen wieder her und übergeben die Nachweise vollständig.
FAQ – Baulogistik in Hamburg-Neuallermöhe
Das hängt von Stellfläche und Gerät ab. Wir prüfen es mit dem Baugrundgutachten, verteilen die Last und wählen notfalls ein kleineres Gerät oder einen anderen Standort.
Neuallermöhe: Bauen mit trockenem Fuß und freier Zufahrt
Ob Sanierung in Neuallermöhe-Ost, Schulerweiterung am Fleet oder Wegebau zwischen Bahn und A 25: Wir organisieren Ihre Baustelle in Hamburg-Neuallermöhe mit eigenem Personal und einer Planung, die Boden, Wasser und Nachbarn ernst nimmt.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Hamburg-Neuallermöhe. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
- Maßgeschneidertes Logistikkonzept
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- Schnelle Einsatzbereitschaft
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