Wer darf aufs Gelände? Sicherheit für Baustellen in Großbeeren
Kabeltrommeln, Werkzeugkisten, Diesel und Baumaschinen verschwinden auf Baustellen immer wieder. Dazu kommen Fremde, die über das Gelände laufen, auf Gerüste steigen oder sich an offenen Gruben verletzen. Beides kostet Bauzeit und Geld.
Für Baustellen in Großbeeren regeln wir den Zutritt, kontrollieren Fahrzeuge an Schranke und Tor und bewachen das Gelände, wenn die Arbeit ruht. Einsatzzeiten und Umfang richten wir nach Lage, Wert des Materials und Bauphase.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Sicherheitslage rund um Baustellen in Großbeeren
Die B 101 ist als Schnellstraße an die A 10 angebunden. Für die Logistik ist das ein Vorteil, für Diebe ebenso. Wer nachts eine Hallenbaustelle im Güterverkehrszentrum ausräumt, ist schnell auf der Autobahn. Abgelegene Lagerplätze am Rand eines Baufelds brauchen deshalb besonderen Schutz.
Im Logistikgebiet fahren täglich viele fremde Lkw ein und aus. Ein Fahrzeug mehr fällt dort kaum auf. Eine Zugangskontrolle am Baustellentor trennt angemeldete Lieferungen von Fahrzeugen, die dort nichts zu suchen haben.
Anders liegen Baufelder in Diedersdorf, Heinersdorf oder Kleinbeeren. Sie grenzen oft an Felder, Wege und Gärten und sind von mehreren Seiten erreichbar. Am Wochenende, wenn niemand arbeitet, sind sie offen für Neugierige.
Lokaler Bezug
- Güterverkehrszentrum Berlin Süd
- B 101 als Schnellstraße zur A 10
- Berliner Außenring auf dem Gemeindegebiet
- Ortsteile Diedersdorf, Heinersdorf und Kleinbeeren
Weitere Leistungen in Großbeeren
Baustellensicherheit in weiteren Orten
Unsere Sicherheitsleistungen in Großbeeren
Torposten und Ausweiskontrolle
Wir prüfen, wer das Gelände betritt, gleichen Personen mit der Freigabeliste ab und erfassen jeden Zutritt.
Schrankendienst
An der Einfahrt regeln wir den Fahrzeugverkehr, gleichen Lkw mit dem Lieferplan ab und halten Fußgängerbereiche frei.
Bewachung nach Feierabend
Nachts, an Wochenenden und Feiertagen sichern Wachkräfte das Gelände durch Präsenz oder Streifen nach Einsatzplan.
Kontrolle der Baustellenordnung
Wir achten darauf, dass Fluchtwege frei bleiben, Tore verschlossen sind und Gerüstaufgänge gesichert werden.
Was geregelter Zutritt bringt
Material und Maschinen bleiben auch über lange Wochenenden auf der Baustelle.
Die Bauleitung weiß jederzeit, wer auf dem Gelände ist.
Unbefugte und Neugierige kommen gar nicht erst bis zur Grube oder aufs Gerüst.
Vorfälle sind lückenlos dokumentiert, etwa für die Versicherung.
Gefahren und wie wir ihnen begegnen
Am Wochenende steht eine Hallenbaustelle mit Kupferkabel und Werkzeug leer.
→ Wachkräfte gehen in unregelmäßigen Abständen Streife, prüfen Container und Zaun und melden Auffälligkeiten an Bauleitung und Polizei.
Ein unangemeldeter Lkw will zwischen den Lieferungen auf das Gelände.
→ Der Schrankendienst gleicht jedes Fahrzeug mit dem Lieferplan ab. Unbekannte Fahrzeuge fahren erst nach Rückfrage ein.
Ein Baufeld am Ortsrand ist über Feldwege von mehreren Seiten zugänglich.
→ Wir nehmen diese Zugänge in die Kontrollgänge auf und schlagen zusätzliche Absperrungen oder Beleuchtung vor.
Arbeiten am Gleis erfordern, dass nur unterwiesene Personen in den Gefahrenbereich gehen.
→ Wir kontrollieren den Zutritt zum Gleisbereich anhand einer Liste der Unterwiesenen und dokumentieren jeden Eintritt.
Baustellen in Großbeeren mit Sicherungsbedarf
Hallen im Logistikgebiet
Großflächige Baustellen mit wertvollem Material und schneller Anbindung an B 101 und A 10.
Arbeiten an Gleisanlagen
Bauabschnitte am Umschlagterminal oder an der Bahnstrecke, in denen Zutritt nur für Unterwiesene gilt.
Wohnbau am Ortsrand
Neubauten in den Ortsteilen, die an Felder und Wege grenzen und am Wochenende leer stehen.
Öffentliche Bauvorhaben
Schulen, Kitas und Gemeindebauten, bei denen Kinder und Passanten vom Baufeld ferngehalten werden.
Unsere Zielgruppen in Großbeeren
Ablauf der Zusammenarbeit in Großbeeren
Schwachstellen ansehen
Wir begehen Zaun, Tore, Umgebung und Lagerplätze und bewerten, wo das Gelände angreifbar ist.
Sicherungskonzept
Torposten, Schrankendienst, Streifen und Wachzeiten werden auf Ihre Baustelle zugeschnitten.
Dienstbeginn
Wachkräfte übernehmen nach Einweisung Tor, Schranke und Rundgänge.
Bericht und Anpassung
Ereignisse werden protokolliert. Mit jeder Bauphase prüfen wir, ob das Konzept noch passt.
Typischer Fall: Lagerneubau nahe der Autobahn
Entsteht eine Lagerhalle im Güterverkehrszentrum mit eigenem Tor zur Erschließungsstraße, dann besetzen wir tagsüber Schranke und Tor. Lieferungen werden mit dem Plan abgeglichen, Personen über Ausweis und Freigabeliste erfasst.
Ruht die Baustelle über Nacht oder am Wochenende, dann übernimmt eine Wachkraft die Sicherung. Sie kontrolliert Zaun, Container und Maschinen in wechselnden Abständen und schreibt jeden Rundgang in den Bericht für die Bauleitung.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Sicherheit im Zusammenspiel mit der Baulogistik
Schrankendienst und Logistik-Management greifen ineinander. Wer an der Schranke steht, arbeitet mit dem Lieferplan und lässt angemeldete Lkw zügig durch.
Bei der Einrichtung achten wir schon auf die Sicherheit: Tore, Beleuchtung und abschließbare Lager legen wir so, dass sie sich gut überwachen lassen.
FAQ – Baustellensicherheit & Zugangskontrolle in Großbeeren
Das hängt vom Material ab. Liegen Kabel, Werkzeug und Maschinen auf dem Gelände, ist der Schutz in der Nacht meist sinnvoll, zumal die Autobahn schnell erreichbar ist. Ob feste Präsenz oder Streife, entscheiden wir mit Ihnen nach Lage und Wert.
Ihre Baustelle in Großbeeren absichern
Schildern Sie uns Grundstück, Bauzeit und das, was geschützt werden soll. Daraus entsteht ein Sicherungsvorschlag für Ihr Vorhaben.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Großbeeren. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
- Maßgeschneidertes Logistikkonzept
- Transparente Kostenaufstellung
- Schnelle Einsatzbereitschaft
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit