
Ein Logistikplan hilft nur, wenn jemand ihn auf der Baustelle umsetzt. Material annehmen, verteilen, zwischenlagern, Abfall trennen und Wege freihalten sind Aufgaben, die täglich anfallen und die Fachgewerke von ihrer eigentlichen Arbeit abhalten. In Finsterwalde betrifft das Industriebauten genauso wie Umbauten in alten Gebäuden.
Mit der operativen Baulogistik stellen wir das Personal dafür: Baulogistiker, die den Tag steuern, Fahrer für Stapler, Kran und Aufzug, Koordinatoren für die Entsorgung sowie Bauhelfer und Reinigungskräfte. Umfang und Besetzung richten sich nach der Baustelle und ändern sich mit den Bauphasen.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Metall- und Elektroindustrie beschäftigt in Finsterwalde rund 1.500 Menschen, mit Schwerpunkten im Maschinen- und Anlagenbau, in der Schweißtechnik und in der Metallbearbeitung. Bauen solche Betriebe neue Hallen oder bauen um, läuft die Produktion meist weiter. Material muss dann über Werkswege bewegt werden, die auch Gabelstapler und Werksverkehr nutzen. Lager dürfen den Betrieb nicht stören.
Lange Zeit prägte die Tuchherstellung die Stadt. Die frühere Tuchfabrik, heute Kulturweberei und Stadthalle, zeigt, dass alte Industriebauten neu genutzt werden. Bei solchen Umbauten wird Material oft über Treppenhäuser, enge Tore oder Fassadenaufzüge verbracht und Abbruchmaterial muss sortiert hinaus.
Dazu kommen Schulen und öffentliche Einrichtungen, vom Gymnasium über die Oberschule bis zum Oberstufenzentrum. Hier wird häufig in Ferien oder neben dem Unterricht gebaut. Die Arbeit muss in kurzen Zeiträumen erledigt sein, Wege für Schüler und Lehrkräfte bleiben frei und sauber.

Ein Ansprechpartner steuert die täglichen Abläufe, nimmt Lieferungen an, teilt Abladeplätze zu und hält die Abstimmung mit der Bauleitung. Er sorgt dafür, dass der Logistikplan für die Baustelle in Finsterwalde gelebt wird.
Fahrer mit den nötigen Befähigungen bewegen Material vom Abladeplatz zum Einbauort. In Betrieben mit eigenem Staplerverkehr stimmen sie Fahrwege und Zeiten mit der Werksleitung ab.
Wir planen Behälter, Trennung nach Abfallarten und Abholungen. Bei Umbauten im Bestand fällt viel gemischtes Material an, das sauber getrennt werden muss, bevor es abgefahren wird.
Bauhelfer tragen Material in die Geschosse, räumen Flächen und halten Fluchtwege frei. Reinigungskräfte sorgen für saubere Zugänge, besonders dort, wo Nutzer im Gebäude bleiben.
Fachgewerke arbeiten an ihrer Leistung und nicht am Materialtransport.
Material ist zur richtigen Zeit am Einbauort, Wege und Flächen bleiben frei.
Abfälle werden getrennt und regelmäßig abgefahren, die Baustelle bleibt übersichtlich.
Die Besetzung wächst und schrumpft mit dem Bauablauf, Sie halten für Leerlaufzeiten kein eigenes Personal vor.
→ Unsere Fahrer halten sich an die Werksregeln, Materialbewegungen laufen zu abgesprochenen Zeiten. Lagerflächen werden mit der Werksleitung festgelegt und klar markiert.
→ Wir planen Verbringung über Bauaufzüge oder Fenster und stellen ausreichend Bauhelfer, damit Material in kleinen Einheiten zügig nach oben kommt.
→ Wir stellen getrennte Behälter auf, schulen die Gewerke vor Ort in der Trennung und passen die Abholtermine an die tatsächlichen Mengen an.
→ Wir planen die Rückbau- und Reinigungstage fest ein und erhöhen die Besetzung zum Ende hin, damit Räume und Wege rechtzeitig wieder nutzbar sind.
Neubau und Erweiterung von Produktionsflächen, bei denen Materialbewegung und Werksbetrieb nebeneinander laufen.
Neue Nutzungen in Gebäuden aus der Zeit der Tuchindustrie mit viel Verbringung und Rückbau.
Sanierungen und Erweiterungen an Schulen, die in engen Zeitfenstern erledigt werden müssen.
Modernisierungen im Sanierungsgebiet mit kleinen Mengen, engen Treppenhäusern und häufiger Entsorgung.

Wir besprechen, welche Tätigkeiten anfallen, wann sie anfallen und welche Befähigungen gebraucht werden.
Wir stellen ein Team zusammen und legen Arbeitszeiten, Ansprechpartner und Übergaben fest.
Unser Personal wird in Baustellenordnung, Werksregeln und Sicherheitsvorgaben eingewiesen.
Das Team arbeitet nach Bauzeitenplan. Wir passen die Besetzung an, wenn neue Bauphasen beginnen.
Wird in Finsterwalde eine Fertigungshalle bei laufendem Betrieb erweitert, dann richten wir am Rand des Werksgeländes einen Abladeplatz ein. Ein Baulogistiker nimmt dort die Lieferungen an, ein Staplerfahrer bringt Stahl und Bauteile zu festen Zeiten auf die Baustelle, ohne die Werkswege zu kreuzen.
Wird ein älteres Fabrikgebäude zu Büros oder Veranstaltungsräumen umgebaut, dann liegt der Schwerpunkt auf Verbringung und Entsorgung. Bauhelfer tragen Material über Aufzug und Treppenhaus in die Etagen, gleichzeitig wird Ausbaumaterial nach Sorten getrennt und abgefahren.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die operative Baulogistik setzt um, was Baustelleneinrichtung und Logistik-Management geplant haben. Unser Personal arbeitet nach dem Bauzeitenplan und meldet Abweichungen direkt an die Bauleitung.
Für die Gewerke ist unser Baulogistiker der Ansprechpartner, wenn Material fehlt, ein Platz gebraucht wird oder Abfälle abgeholt werden müssen. So bleiben die Wege auf der Baustelle in Finsterwalde kurz und Entscheidungen fallen vor Ort.
Annahme und Verteilung von Material, Stapler-, Kran- und Aufzugsfahrten, Verbringung in die Geschosse, Entsorgung mit Trennung, Reinigung von Wegen und Flächen sowie die tägliche Abstimmung mit der Bauleitung. Den Umfang legen wir je Baustelle fest.

Beschreiben Sie uns Vorhaben und Bauzeit. Wir schlagen eine Besetzung vor, die zu Ihren Bauphasen passt.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Finsterwalde. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit