
Maschinen, Kabel, Werkzeug und Baustoffe sind begehrt. Eine offene Baustelle lockt zudem Neugierige an. Baustellensicherheit regelt, wer hinein darf, wie Fahrzeuge zufahren und was nachts oder am Wochenende geschieht.
In Drei Gleichen hängt das stark von der Lage ab. Eine Baustelle an der Autobahn ist schnell erreichbar und für Durchreisende leicht zu finden. Ein Vorhaben in einem der acht Ortsteile liegt dagegen abends still. Dort fällt es kaum auf, wenn sich jemand zu schaffen macht.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Anschlussstelle Wandersleben an der A 4 und die Bundesstraße 7 machen die Gewerbegebiete schnell erreichbar. Wer Material klauen will, ist ebenso rasch wieder fort. Auf solchen Flächen reicht ein Zaun allein selten aus. Eine kontrollierte Einfahrt mit Anmeldung und Rundgängen nach Einsatzplan erschwert das Eindringen deutlich.
Die Ortsteile sind klein, die Wege dunkel. Abends sind kaum Passanten unterwegs. Eine Baustelle am Dorfrand wird nach Feierabend und am Wochenende nicht mehr eingesehen. Gleichzeitig wandern Besucher gern zu den Burgen, die über dem Gemeindegebiet liegen. Das bringt zusätzlichen Fußverkehr in Bereiche, in denen gebaut wird.
Bei Sanierungen in Dorfkernen kommt Schutz für Anwohner und Passanten dazu. Gerüste, Gräben und Lagerflächen grenzen an Gehwege und Höfe. Dort dient die Zugangskontrolle ebenso der Sicherheit der Nachbarn wie dem Schutz des Materials.

Gemeinsam bestimmen wir die Wachzeiten, zum Beispiel Abendstunden, Nächte oder Wochenenden. Die Kräfte laufen das Gelände ab, sehen nach dem Zaun und geben Auffälligkeiten sofort weiter.
Wer am Tor eintrifft, wird aufgeschrieben. Personen und Betriebe vergleichen wir mit der Zulassungsliste, Gäste melden wir bei der Bauleitung an, Unbefugte schicken wir zurück.
Ein Posten lenkt die Fahrzeuge hinein und hinaus, gleicht die Ankunft mit dem Lieferplan ab und schützt den Gehweg. Rückwärts fahrende Lastwagen weist er ein.
Zutrittslisten, Protokolle der Streifen und Berichte zu Vorkommnissen liefern der Bauleitung einen Nachweis, falls später etwas offen bleibt.
Auf die Baustelle in Drei Gleichen kommt nur, wer zugelassen ist.
Geräte und Baustoffe liegen in stillen Stunden nicht mehr schutzlos da.
Lieferfahrzeuge kommen geordnet an. Der Gehweg bleibt nutzbar.
Vorkommnisse sind festgehalten, sodass Bauleitung und Versicherung sie nachlesen können.
→ Wir setzen Streifen in die späten Stunden und schreiben auf, wann sie stattgefunden haben.
→ Wir besetzen die Ruhezeiten und sehen nach, ob Tore, Zaun und Licht noch funktionieren.
→ Wir schließen die Zugänge, hängen Hinweise auf und sprechen Besucher am Tor an.
→ Am Tor liegt die Liste der zugelassenen Betriebe. Jeder Zutritt wird dagegen geprüft.
Offene Flächen mit Material und Geräten brauchen kontrollierte Zufahrten und Rundgänge.
Abgelegene Grundstücke werden abends nicht eingesehen und verlangen Kontrollzeiten.
Gerüste und Zugänge neben Wohnhäusern verlangen Schutz für Anwohner und Passanten.
Offene Gräben und Lager entlang der Strecke müssen abgesichert werden.

Wir schauen uns Zugänge, Einsehbarkeit und die Lage der Wertgegenstände an.
Tore, Kontrollpunkte, Streifen und Zeiten legen wir fest und besprechen sie mit Ihnen.
Jede Firma hört, wie der Zutritt läuft und an wen sie sich wendet.
Das Personal folgt dem Plan. Kontrollen und Vorkommnisse schreiben wir auf.
Liegt eine Baustelle im Gewerbegebiet nahe der A 4 und stehen dort Geräte und Material, dann richten wir ein Tor mit Anmeldung ein. Streifen für Abend, Nacht und Wochenende werden festgelegt. Jeder Zutritt kommt ins Protokoll.
Wird ein Hof im Ortsteil saniert, dann rückt der Schutz der Nachbarn in den Vordergrund. Ein Posten am Zugang hält Besucher fern, schützt den Gehweg und achtet darauf, dass jedes rückwärts fahrende Fahrzeug eingewiesen wird.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Schon die Baustelleneinrichtung legt Zaunlinie, Tore und Beleuchtung fest. Wir planen sie mit. Wer am Tor steht, kennt den Lieferplan des Logistik-Managements und weiß, welche Fahrzeuge angekündigt sind.
Im Notfall ist der Zugang der Ort, an dem der Rettungsdienst empfangen wird. Deshalb stimmen wir Zugangsweg und Rettungsweg aufeinander ab.
Das richtet sich nach Lage und Wert des Materials. Maschinen am Dorfrand sind anders gefährdet als ein Vorhaben mitten im Ort. Wir bewerten die Lage mit Ihnen und sagen, was sinnvoll ist.

Schildern Sie uns Lage, Wertgegenstände und gewünschte Zeiten. Wir erarbeiten ein Sicherungskonzept.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Drei Gleichen. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit