
Bevor der erste Bagger läuft, muss feststehen, wo Container stehen, wo Material lagert und wie Fahrzeuge hinein- und wieder herauskommen. Die Baustelleneinrichtung legt diese Dinge fest. Sie umfasst Flächenplan, Zufahrten, Bauzaun, Büro- und Sanitärcontainer sowie die Anschlüsse für Baustrom und Bauwasser.
In Drei Gleichen verteilt sich das Bauen auf acht Ortsteile im Apfelstädttal zwischen Gotha, Erfurt und Arnstadt. Mal ist eine große Gewerbefläche an der Autobahn zu ordnen, mal ein enger Hof im Dorfkern. Jede dieser Lagen verlangt einen eigenen Einrichtungsplan.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Der Untergrund spielt hier eine größere Rolle als in vielen Städten. Entlang der Apfelstädt liegen Auenbereiche, in denen Wasser und weicher Boden die Tragfähigkeit der Stellflächen begrenzen. Auf den Höhenzügen dagegen stehen Keuper und Muschelkalk an. Wer Container und Lagerplätze aufstellt, plant deshalb Befestigung und Entwässerung je nach Lage unterschiedlich.
Die Ortsteile sind klein und teils eng bebaut. In Dorfkernen bleibt oft nur ein Hof oder ein schmaler Streifen neben der Straße. Dann entscheidet die Anordnung der Einrichtung darüber, ob Anlieger, Fußgänger und der Durchgangsverkehr nebeneinander Platz finden. Für größere Flächen im Umfeld der A 4 gilt das Gegenteil: Viel Raum, aber lange Wege auf der Baustelle selbst.
Dazu kommt der Landschaftsschutz. Das Gebiet um die drei Burgen ist als Landschaftsschutzgebiet ausgewiesen, mehrere Flächen gehören zum Netz Natura 2000. Eine Einrichtung nahe dieser Grenzen muss Lagerplätze, Zäune und Beleuchtung so setzen, dass Auflagen eingehalten bleiben.

Wir zeichnen Lagerflächen, Container, Wendeplätze und Wege in den Lageplan und prüfen, ob Lastwagen aus Richtung Autobahn oder Landesstraße die Zufahrt tatsächlich nutzen können. In schmalen Ortsdurchfahrten legen wir die Fahrwege vorab fest.
Büro-, Aufenthalts- und Sanitärcontainer werden dort platziert, wo sie Wege kurz halten und nichts blockieren. Anschlüsse für Abwasser und Wasser stimmen wir mit der Lage der Leitungen im Ortsteil ab.
Wir klären, wo Verteiler und Zähler stehen, wie lang die Zuleitungen werden und wer sie freigibt. Abgelegene Flächen am Ortsrand brauchen oft längere Wege für die Versorgung.
Zaunlinie, Tore und Beschilderung folgen der Geländeform. Wo die Baustelle an Straßen grenzt, ordnen wir Absperrung und Fußwege so an, dass Anwohner ungehindert vorbeikommen.
Die Baustelle in Drei Gleichen startet mit geklärten Flächen, Zufahrten und Anschlüssen.
Container, Lager und Zufahrten behindern sich nicht gegenseitig.
Auflagen zu Boden, Wasser und Landschaft sind schon im Plan berücksichtigt.
Anwohner und Verkehr werden von Anfang an mitgedacht.
→ Wir planen befestigte Standflächen und eine geordnete Ableitung von Regenwasser, bevor Container oder Lager aufgestellt werden.
→ Wir teilen die Flächen auf, nutzen Hofbereiche oder Nachbargrundstücke nach Absprache und liefern Material in kleineren Mengen an.
→ Wir legen Anfahrtswege und Wendepunkte fest und prüfen vorher, ob Lastzüge die Strecke bewältigen.
→ Wir halten die Einrichtung außerhalb der gekennzeichneten Bereiche und stimmen Abweichungen mit der Bauleitung ab.
Große Flächen mit langen Wegen brauchen klare Zonen für Material, Container und Fahrzeuge.
Enge Höfe und denkmalgeschützte Gebäude verlangen eine kleine, sauber geordnete Einrichtung.
Staunasser Boden und Hochwassergefahr bestimmen, wo Container und Lager stehen dürfen.
Wandernde Baustellen entlang der Strecke brauchen mobile Einrichtungen und kurze Aufbauzeiten.

Wir sehen uns Gelände, Untergrund, Zufahrten und Nachbarschaft an.
Wir zeichnen Container, Lager, Wege, Zaun und Anschlüsse in einen Lageplan.
Plan und Zufahrtswege besprechen wir mit Bauleitung und beteiligten Firmen.
Wir begleiten den Aufbau und passen die Einrichtung an, wenn sich der Bauablauf ändert.
Liegt ein Bauvorhaben in einem der Gewerbegebiete nahe der A 4, dann ist Fläche meist vorhanden, die Wege sind jedoch lang. Wir ordnen Lagerplätze nach Gewerken, setzen die Containeranlage am Tor und planen die Zufahrt so, dass Lieferfahrzeuge direkt auf dem Gelände wenden können.
Steht dagegen die Sanierung eines Hofs im Dorfkern an, dann zählt jeder Quadratmeter. Dann richten wir ein kleines, übersichtliches Lager ein, trennen Fußweg und Fahrweg und halten die Straße für Anlieger frei.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Einrichtung ist der Rahmen für alles Weitere. Aus dem Flächenplan ergeben sich die Zeitfenster der Anlieferung im Logistik-Management. Auch Lager- und Abfallplätze der operativen Baulogistik hängen davon ab.
Zaunlinie und Tore bestimmen, wo Zugangskontrolle stattfindet. Der Rettungsweg über das Gelände wird gleich mit eingezeichnet. So bleibt der Plan für alle Beteiligten derselbe.
Idealerweise vor der Ausschreibung der Gewerke, spätestens aber vor Baubeginn. Dann lassen sich Fläche, Zufahrt und Anschlüsse klären, bevor Termine feststehen und Fahrzeuge anrollen.

Schicken Sie uns Lageplan und Zeitrahmen. Wir entwerfen einen Einrichtungsplan.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Drei Gleichen. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit