Baulogistik in Bremen-Mittelshuchting – Gleisbau, Bruchland, Wohnblocks
Bremen-Mittelshuchting ist mit knapp 12.000 Einwohnern der größte Ortsteil im Bremer Stadtteil Huchting, links der Weser an der Grenze zu Delmenhorst und Stuhr. Das alte Dorf um die Mittelshuchtinger Dorfstraße wurde 1384 erstmals genannt. Nach dem Krieg entstanden hier vor allem durch die GEWOBA vier- bis achtgeschossige Wohnhäuser, im Norden reicht der Ortsteil mit Brokhuchting bis in die Niederung der Ochtum.
Für Bauherren in Bremen-Mittelshuchting übernimmt die Staffsec Solution GmbH Logistik und Sicherung mit Leuten, die bei uns angestellt sind. Vier Dinge bestimmen hier jede Planung: eine Stadtbahntrasse, die durch den Ortsteil verlängert wird, weicher Boden zwischen Brokhuchting und dem Naturschutzgebiet an der Ochtum, die Huchtinger Heerstraße als Hauptachse nach Delmenhorst und dichte Wohnquartiere mit Schulen und Kirchen dazwischen.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Gleise, Niederung und Großsiedlung – was Mittelshuchting fordert
Für die Verlängerung der Straßenbahnlinie 1 nach Mittelshuchting liegt seit 2019 Baurecht vor: vom Roland-Center über Willakedamm, die alte Kleinbahntrasse und die Heinrich-Plett-Allee bis zur Huchtinger Heerstraße. An der Heinrich-Plett-Allee zweigt außerdem die Linie 8 nach Stuhr und Weyhe ab, gebaut wird seit November 2024.
Brokhuchting war schon im 11. Jahrhundert als Bruchland bekannt. Nördlich der Huchtinger Heerstraße geht der Ortsteil in die Ochtumniederung über, wo seit 1998 ein 375 Hektar großes Naturschutzgebiet liegt. Bei der Sturmflut 1962 lief Wasser über die Ochtum in große Teile des Bremer Gebiets links der Weser.
Zwischen Heinrich-Plett-Allee, Varrelgraben und dem Belgier-Viertel stehen Wohnanlagen aus den Jahren 1955 bis 1970 dicht an dicht. Wer hier saniert oder nachverdichtet, arbeitet neben Grundschule an der Robinsbalje, Oberschule an der Flämischen Straße und bewohnten Häusern mit wenig freier Fläche.
Lokaler Bezug
- Altes Dorf um die Mittelshuchtinger Dorfstraße
- Brokhuchting nördlich der Huchtinger Heerstraße
- Huchtinger Siel an der Brokhuchtinger Landstraße
- Heinrich-Plett-Allee mit geplanter Endstelle der Linie 1
- Naturschutzgebiet Ochtumniederung bei Brokhuchting
- Stadtteil Huchting im Stadtbezirk Süd an der Grenze zu Delmenhorst
Unser Beitrag zu Baustellen in Mittelshuchting
Logistik an der Stadtbahntrasse
Bei Bauarbeiten an oder neben der Gleistrasse stimmen wir Zufahrten, Sperrpausen und Lagerflächen mit den Gleisbauarbeiten ab, damit Ihre Baustelle nicht gegen den Bahnbau plant, sondern mit ihm.
Baustelleneinrichtung im Niederungsrand
In Brokhuchting legen wir Fahrwege mit Lastverteilung an, planen Kran- und Lagerflächen auf tragfähigem Grund und halten Abstand zu Gräben und dem Schutzgebiet an der Ochtum.
Andienung über Huchtinger Heerstraße und B 75
Unsere Disposition führt Lkw über die B 75 und die Huchtinger Heerstraße heran, plant Wartepositionen außerhalb der Wohnstraßen und bündelt Lieferungen, wo der Ring aus Heerstraße, Heinrich-Plett-Allee und Kirchhuchtinger Landstraße eng wird.
Sanierungsbegleitung in Wohnanlagen
Für Modernisierungen in den Geschosswohnungen organisieren wir Materialaufzug, Treppenhausschutz, Mieterhinweise und tägliche Reinigung, damit Bewohner ihre Wohnung jederzeit sicher erreichen.
Bewachung und Zutrittskontrolle
Wir sichern Baustellen in Bremen-Mittelshuchting nachts und am Wochenende, führen Zutrittslisten für Fremdfirmen und schützen Material, das an langen Linienbaustellen offen lagert.
Betriebssanitäter und Verkehrssicherung
Auf größeren Baufeldern stellen wir Betriebssanitäter und sorgen mit Absperrung und Wegeführung dafür, dass Schulwege und Bushaltestellen sicher passierbar bleiben.
Was Sie in Huchting von uns haben
An einer Linienbaustelle, die über Monate wandert, bleibt bei uns dasselbe Team im Einsatz, denn wir beschäftigen unsere Leute selbst.
Wir kennen den Bremer Südwesten mit seinen Übergängen nach Stuhr und Delmenhorst und planen Routen über B 75, A 28 und A 1.
Für Vergaben von Stadt, Wohnungswirtschaft oder Verkehrsbetrieben legen wir ISO 9001, eine Bewachung nach DIN 77200 und die Erlaubnis nach § 34a vor, abgestimmt auf Baustellen im öffentlichen Straßenraum.
Ob Lieferroute, Nachtwache oder Gehwegreinigung am Varrelgraben: Bauleitung und Anwohner rufen in jedem Fall dieselbe Person an.
Wo es in Mittelshuchting hakt
Gleisbau und Straßenumbau verändern über Monate die Verkehrsführung im Ortsteil.
→ Wir verfolgen die Bauphasen der Trasse, passen Lieferrouten wöchentlich an und informieren alle Lieferanten über die aktuelle Zufahrt.
Am Rand der Ochtumniederung trägt der Boden schwere Fahrzeuge nur begrenzt.
→ Lastverteilende Baustraßen, feste Kranstellflächen und Anlieferungen in trockenen Zeitfenstern verhindern Einsinken und Flurschäden.
In den Wohnquartieren fehlt Platz für Container und Lager.
→ Wir arbeiten mit einer Pufferfläche und Abruflieferungen, damit nur so viel Material an der Baustelle steht, wie am Tag verbaut wird.
Schulen, Kirchen und Läden sind auf freie Zugänge angewiesen.
→ Absperrungen, Beschilderung und Wegeführung planen wir gemeinsam mit den Einrichtungen, bevor die Arbeiten beginnen.
Typische Bauvorhaben in Mittelshuchting
Bauen entlang der Stadtbahnverlängerung
Lieferrouten, Sperrpausen und Bewachung für Vorhaben an Heinrich-Plett-Allee und Huchtinger Heerstraße während des Gleisbaus.
Modernisierung der Nachkriegssiedlungen
Fassaden-, Dach- und Strangsanierungen in bewohnten Wohnanlagen zwischen Varrelgraben und Belgier-Viertel.
Gewerbe an der Huchtinger Heerstraße
Einrichtung und Andienung für Hallen- und Umbauten im Gewerbegebiet an der Ausfallstraße nach Delmenhorst.
Bauen im Übergang zur Ochtumniederung
Baustraßen, Wasserhaltung und Flächenschutz für Vorhaben in Brokhuchting am Rand des Naturschutzgebiets.
Unsere Zielgruppen in Bremen-Mittelshuchting
Ablauf der Zusammenarbeit in Bremen-Mittelshuchting
Vor Ort in Mittelshuchting
Wir sehen uns Baufeld, Bodenverhältnisse und den aktuellen Stand des Trassenbaus an und klären die Zufahrt.
Plan für Platz und Lieferungen
Sie erhalten Einrichtungsplan, Lieferfenster, Warteposition für Lkw und die Abstimmung mit dem Gleisbau.
Betrieb und Sicherung
Unser Team steuert Anlieferung, Reinigung und Bewachung und passt die Routen an jede neue Bauphase an.
Abbau und Übergabe
Wir räumen Container und Lager, stellen Flächen wieder her und übergeben alle Unterlagen geordnet.
Typischer Fall: Neubau an der Heinrich-Plett-Allee während des Stadtbahnbaus
Die Heinrich-Plett-Allee verbindet in Mittelshuchting die Huchtinger Heerstraße mit der Kirchhuchtinger Landstraße. Hier sollen die Gleise der verlängerten Linie 1 liegen, an ihr zweigt die Linie 8 auf die alte Kleinbahntrasse Richtung Stuhr ab. Wer in dieser Lage baut, hat eine Straße vor der Tür, deren Fahrspuren sich mit jedem Bauabschnitt verschieben.
So planen wir eine solche Baustelle: Wir holen die Bauphasenpläne der Trasse ein und legen Zufahrt, Lieferfenster und Lagerfläche darauf ab. Lkw kommen über die Huchtinger Heerstraße und warten auf einer festen Position, bis die Zufahrt frei ist. Für Kranarbeiten nahe der Trasse stimmen wir Zeiten mit dem Gleisbau ab, nachts übernimmt unsere Bewachung.
Worauf es ankommt: auf Informationen aus erster Hand über die nächste Sperrung, auf eine Disposition, die Lieferanten rechtzeitig umleitet. Und auf eine Baustelle, die Schulweg und Bushaltestelle nicht blockiert, auch wenn sich die Straße daneben ständig verändert.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
So kommen wir in Ihr Vorhaben im Bremer Südwesten
Wir starten mit einem Blick auf Trassenbau, Boden und Nachbarschaft in Mittelshuchting und leiten daraus die Einrichtung ab.
In der Bauzeit stimmen wir uns mit Bauleitung, Wohnungsunternehmen, Ortsamt und Gleisbau ab und halten Anwohner informiert.
Zum Schluss räumen wir die Flächen, reinigen Straße und Gehwege und übergeben die Nachweise vollständig.
FAQ – Baulogistik in Bremen-Mittelshuchting
Zufahrten und Fahrspuren ändern sich mit jedem Bauabschnitt. Wir verfolgen die Bauphasen und passen Lieferwege und Zeiten fortlaufend an.
Bauen in Bremen-Mittelshuchting gut organisiert
Ob Neubau an der künftigen Stadtbahn, Sanierung im Wohnquartier oder Gewerbebau an der Huchtinger Heerstraße: Wir richten Ihre Baustelle in Mittelshuchting ein und halten sie mit eigenem Personal am Laufen.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Bremen-Mittelshuchting. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
- Maßgeschneidertes Logistikkonzept
- Transparente Kostenaufstellung
- Schnelle Einsatzbereitschaft
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