Baulogistik in Bremen-Blockdiek – Siedlung der 1960er an der Straßenbahn
Bremen-Blockdiek ist ein Ortsteil im Stadtteil Osterholz, etwa acht Kilometer östlich der Innenstadt. Auf 1,21 Quadratkilometern wohnen rund 7.000 Menschen. Die Siedlung entstand von 1965 bis 1970 im Anschluss an die Neue Vahr, Bauherr war die Neue Heimat Bremen, geplant von Roland Birnstein. Die Häuser steigen von Atrium- und Reihenhäusern über viergeschossige Blocks bis zu zwei Hochhäusern mit 14 und 18 Geschossen.
Mitten hindurch führt die Ludwig-Roselius-Allee, auf deren eigener Trasse seit 1967 die Straßenbahnlinie 1 fährt. Wer hier baut, arbeitet zwischen Gleisen, Hochhausfassaden und Wohnwegen. Die Staffsec Solution GmbH plant Baustellen in Bremen-Blockdiek mit eigenem Personal und richtet sie so ein, dass Bahn, Bewohner und Lieferverkehr nebeneinander funktionieren.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Was Blockdiek von anderen Baustellen unterscheidet
Die Straßenbahn der Linie 1 fährt auf eigener Trasse durch den Ortsteil. Kräne, Gerüste und Hubarbeitsbühnen in Gleisnähe brauchen eine Abstimmung mit dem Verkehrsbetrieb, damit weder Fahrleitung noch Fahrplan gestört werden. Querungen für Baufahrzeuge über das Gleisbett sind nur an wenigen Stellen möglich und müssen gesichert sein.
Die beiden Hochhäuser an der Hauptstraße haben 14 und 18 Geschosse. Arbeiten an Fassade, Dach oder Aufzügen verlangen Kran oder Außenaufzug auf engem Raum, dazu Schutzdächer über Eingängen, durch die den ganzen Tag Bewohner mit Kinderwagen, Rollatoren und Einkäufen gehen.
Der Name verrät den Untergrund: Blockdiek liegt in einer Niederung, das Marschland im Nordosten entwässert das Hollerfleet. Baugruben für Anbauten oder Leitungen müssen mit Grundwasser rechnen, Lagerflächen auf Rasen brauchen eine tragfähige Unterlage. Ringsum begrenzen Friedhof, Kleingärten und Autobahn die Ausweichflächen.
Lokaler Bezug
- Ludwig-Roselius-Allee mit eigener Trasse der Straßenbahnlinie 1
- Zwei Hochhäuser mit 14 und 18 Geschossen und Einkaufszentrum
- Grundschule an der Düsseldorfer Straße mit Quartiersbildungszentrum
- Osterholzer Friedhof mit über 80 Hektar und Kleingartengebiete
- Achterdieksee jenseits der A 27, Anschlussstellen Sebaldsbrück und Vahr
- Nachbarortsteile Tenever, Ellener Feld und die Neue Vahr
Wie wir Baustellen in Bremen-Blockdiek begleiten
Abstimmung an der Straßenbahntrasse
Wir planen Kranschwenkbereiche und Lieferzonen mit Abstand zur Linie 1, stimmen Arbeiten nahe der Fahrleitung vorab ab und stellen Sicherungsposten, wenn Fahrzeuge die Gleise queren müssen.
Logistik für Arbeiten in großer Höhe
An den Hochhäusern organisieren wir Außenaufzug, Materialtakt und Lagerzonen am Fuß des Gebäudes, damit Fassaden- und Dacharbeiter ihr Material in der richtigen Reihenfolge bekommen.
Geschützte Eingänge für Bewohner
Wir sichern Hauseingänge mit beleuchteten Durchgängen, verlegen Müllplätze für die Bauzeit und halten Rettungswege zu jedem Treppenhaus frei.
Bewachung über Nacht und Wochenende
Gerüste an Hochhäusern ziehen Neugierige an, Lager mit Fassadenmaterial auch Diebe. Unsere Wachleute sichern Zugänge, kontrollieren Gerüstsperren und führen ein Wachbuch.
Ruhe an Schule und Kita
An der Grundschule Düsseldorfer Straße und an Kita-Baustellen legen wir Anlieferungen außerhalb der Bring- und Abholzeiten und stellen Einweiser an Schulwegen.
Sanitäter und Sauberkeit im Quartier
Betriebssanitäter versorgen Verletzte auf größeren Baustellen direkt vor Ort. Zusätzlich reinigen wir Wohnwege, Spielplätze und Grünflächen zwischen den Blocks, damit der Alltag im Quartier weiterläuft und Kinder nicht über Bauschutt laufen.
Darum Baulogistik Nord für Bremen-Blockdiek
Unsere Leute kennen die Wege rund um die Ludwig-Roselius-Allee und wissen, wo in Blockdiek ein Lkw halten kann.
Die Wache an Ihren Gerüsten in Osterholz übernehmen bei uns angestellte Kräfte mit Sachkunde nach § 34a, gearbeitet wird nach DIN 77200.
Für Wohnungsunternehmen in Bremen dokumentieren wir nach ISO 9001, was auf der Baustelle passiert ist.
Logistik, Bewachung, Sanitätsdienst und Reinigung kommen aus einem Haus.
Typische Stolpersteine in Blockdiek
Kran und Gerüst stehen nahe an der Trasse der Straßenbahnlinie 1.
→ Schwenkbegrenzung, Abstandsplanung zur Fahrleitung und Arbeiten in Gleisnähe nur nach Abstimmung mit dem Verkehrsbetrieb.
Am Hochhaus müssen viele Menschen täglich durch einen einzigen Eingang.
→ Schutzdach über dem Eingang, abgesperrte Lagerzone und Materialfahrten zu Zeiten, in denen wenig Bewohner unterwegs sind.
Kleine Grundstücke wie bei der geplanten Kita an der Mühlheimer Straße lassen kaum Platz für Lager.
→ Lieferung in kleinen Mengen nach Abruf, Container an abgestimmter Stelle und geschützte Bäume mit Bauzaun gesichert.
Nasser Niederungsboden gibt unter Kranstützen und Lkw nach.
→ Lastverteilende Platten, befestigte Fahrwege und ein Blick auf die Wetterlage, bevor schwere Teile angeliefert werden.
Bauaufgaben in der Siedlung zwischen Friedhof und Autobahn
Sanierung der Hochhäuser
Fassade, Dach und Technik an Gebäuden mit 14 und 18 Geschossen, bewohnt und direkt an der Straßenbahn.
Schulerweiterung Düsseldorfer Straße
Ausbau der Grundschule von drei auf vier Züge im Bestand, mit Quartiersbildungszentrum auf dem Gelände.
Kita und Seniorenanlage
Geplanter eingeschossiger Kita-Neubau der Bremer Heimstiftung an der Mühlheimer Straße samt Anbau an die Seniorenanlage.
Umbau im Einkaufszentrum
Zusammenlegung von Ladenflächen und Umbauten im laufenden Handel am Zentrum des Ortsteils.
Unsere Zielgruppen in Bremen-Blockdiek
Ablauf der Zusammenarbeit in Bremen-Blockdiek
Ortstermin am Haus
Wir gehen mit Ihnen um das Gebäude in Blockdiek und klären Eingänge, Gleisabstand, Lagerfläche und Zufahrt.
Einrichtungsplan
Sie bekommen einen Plan mit Kranstandort, Lagerzone, Schutzdächern, Lieferzeiten und Aushängen für die Mieter.
Betreuung im Bau
Unser Personal steuert Lieferungen, bewacht Gerüst und Lager und hält Wege und Eingänge sauber.
Rückgabe der Flächen
Wir räumen Lager und Zufahrt, stellen Rasen und Wege wieder her und übergeben die Unterlagen.
Typischer Fall: Fassadenarbeiten am Hochhaus an der Ludwig-Roselius-Allee
Die beiden Hochhäuser von Blockdiek stehen an der Hauptstraße, direkt an der Trasse der Straßenbahnlinie 1. Wenn dort Fassade oder Dach erneuert werden, wohnen alle Mieter weiter im Haus, der Eingang bleibt in Betrieb und vor der Tür fährt die Bahn.
So planen wir eine solche Baustelle in Bremen-Blockdiek: Kran oder Außenaufzug stehen auf der gleisabgewandten Seite, die Lagerzone wird abgezäunt und ein Schutzdach überspannt den Eingang. Lieferungen kommen nach Abruf und in kleinen Mengen, damit am Fuß des Hauses nie mehr Material liegt, als an einem Tag verbaut wird.
Worauf es ankommt: Bewohner, Bahn und Bau teilen sich wenige Meter. Deshalb hängen wir Aushänge mit Lieferzeiten in jedes Treppenhaus, sprechen Änderungen mit dem Verkehrsbetrieb ab und kontrollieren abends, dass das Gerüst gesperrt ist.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Unsere Rolle in Ihrem Vorhaben in Blockdiek
Vor Baubeginn klären wir mit Ihnen und dem Verkehrsbetrieb, wo Kran, Lager und Zufahrt in Bremen-Blockdiek liegen dürfen.
Während der Bauzeit ist unser Disponent Ansprechpartner für Mieter, Lieferanten und Gewerke.
Bei Fertigstellung erhalten Sie Wachbuch, Lieferprotokolle und Fotos der Flächen vor und nach dem Bau.
FAQ – Baulogistik in Bremen-Blockdiek
Nur mit Abstimmung. Wir planen Schwenkbereiche und Abstände zur Fahrleitung und klären Arbeiten in Gleisnähe vorab mit dem Verkehrsbetrieb.
Bauen in Bremen-Blockdiek zwischen Gleis und Hochhaus
Erzählen Sie uns, was am Hochhaus, an der Schule oder im Zentrum von Blockdiek entstehen soll – wir planen Logistik, Wache und Sanitätsdienst mit eigenem Personal.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Bremen-Blockdiek. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
- Maßgeschneidertes Logistikkonzept
- Transparente Kostenaufstellung
- Schnelle Einsatzbereitschaft
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit
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