Baulogistik in Berlin-Rummelsburg – Bauen zwischen Gleisfeld und Bucht
Berlin-Rummelsburg ist ein langer, schmaler Ortsteil im Bezirk Lichtenberg. Er zieht sich vom Ringbahnkreuz am Ostkreuz im Nordwesten bis zum Blockdammweg im Südosten und wird von zwei Barrieren geteilt: der breiten Trasse aus Hauptstraße und Köpenicker Chaussee sowie der Bahnstrecke Richtung Frankfurt (Oder). Im Süden endet er an der Spree und am Rummelsburger See. Ein Ortszentrum gibt es nicht.
Für eine Baustelle heißt das: Zufahrt, Lagerfläche und Kranstandort müssen zwischen Gleisen, Uferkante und Hauptverkehrsstraße Platz finden. Die Staffsec Solution GmbH plant Baustellen in Rummelsburg mit eigenem Personal, das die Querungen über die Bahn kennt und weiß, an welcher Stelle ein Lastzug auf der Köpenicker Chaussee halten kann.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Warum in Rummelsburg jeder Meter Baufeld zählt
Das Gleisfeld bestimmt den Ortsteil. Der Betriebsbahnhof Rummelsburg mit dem ICE-Werk der Deutschen Bahn und die S-Bahn-Linie S3 schneiden Wohnquartiere und Gewerbe voneinander ab. Wer im Bahnumfeld baut, braucht Abstimmung mit dem Betreiber, Sicherungsposten und Wege, die nie über Gleisanlagen führen.
Der Rummelsburger See war lange stark belastet. Von 1999 bis 2001 wurde er teilweise saniert, eine Studie ab 2014 fand im Sediment weiter hohe Schadstoffwerte. Rund um die Bucht liegen frühere Industriebrachen, auf denen heute Wohnungen stehen. Aushub wird hier beprobt, getrennt gelagert und mit Nachweis entsorgt.
Rummelsburg wächst nach innen. Von gut 17.000 Einwohnern im Jahr 2007 ist der Ortsteil auf rund 28.000 gewachsen. Neue Wohnungen, Kitas und eine Schule sind im Bebauungsplan Ostkreuz vorgesehen. Gebaut wird damit fast immer neben bewohnten Häusern, Schulwegen und einer Straßenbahn, die durchfahren muss.
Lokaler Bezug
- Bezirk Lichtenberg zwischen Ostkreuz und Blockdammweg
- Rummelsburger See und Spree an der Südgrenze
- Betriebsbahnhof Rummelsburg mit dem ICE-Werk der Deutschen Bahn
- Heizkraftwerk Klingenberg an der Köpenicker Chaussee
- Victoriastadt (Kaskelkiez) mit dem Schrotkugelturm in der Nöldnerstraße
- S-Bahnhöfe Rummelsburg, Nöldnerplatz und Lichtenberg, Straßenbahn 21
Was wir in Berlin-Rummelsburg übernehmen
Einrichtung auf engem Uferstreifen
Wir planen Container, Lagerboxen und Kranaufstellung so, dass zwischen Uferweg, Nachbarhaus und Straße eine Durchfahrt frei bleibt. Wo kein Platz ist, arbeiten wir mit einer Zwischenlagerung außerhalb und rufen Material abschnittsweise ab.
Anlieferung an der Köpenicker Chaussee
Die Hauptachse trägt Pendler, Lieferverkehr und die Straßenbahn. Wir legen Ladezonen und Halteverbote rechtzeitig fest, steuern Lastzüge über feste Zeitfenster und lotsen sie in die Zufahrt, ohne dass der Verkehr auf der Chaussee steht.
Arbeiten im Umfeld der Bahn
Bei Baustellen am Betriebsbahnhof oder an der S-Bahn-Strecke stellen wir eingewiesenes Personal für Zutritt, Absperrung und Torkontrolle. Bahn- und Baustellenverkehr bleiben dabei sauber getrennt.
Bewachung in Rummelsburg nach § 34a
Baustellen am Wasser und an der Bahn sind nachts schwer einsehbar. Unser Wachpersonal arbeitet mit Erlaubnis nach § 34a, kontrolliert Zäune zur Uferseite und zur Gleisseite und dokumentiert jeden Rundgang.
Baureinigung im Bestand der Victoriastadt
In den Gründerzeitstraßen der Victoriastadt halten wir Gehwege, Hauseingänge und Treppenhäuser während der Bauzeit sauber und übernehmen am Ende die Endreinigung vor der Übergabe an die Mieter.
Sanitätsdienst für große Baufelder
Auf langgestreckten Baustellen zwischen Gleisen und Ufer sind die Wege weit. Wir stellen Betriebssanitäter, richten einen Erste-Hilfe-Raum ein und legen fest, an welcher Stelle der Rettungsdienst einfahren kann.
Was Bauherren in Rummelsburg an uns haben
Unser Personal ist bei uns angestellt und kennt die Querungen zwischen Victoriastadt, Bucht und Betriebsbahnhof.
Wir prüfen Ladezonen, Bahnabstände und Uferflächen vor Baubeginn statt im laufenden Betrieb.
Für Vergaben im Bezirk Lichtenberg legen wir ISO 9001, DIN 77200 und die Erlaubnis nach § 34a vor, abgestimmt auf Baustellen am Wasser und an der Bahn.
Logistik, Bewachung, Reinigung und Sanitätsdienst kommen in Rummelsburg aus einer Hand.
Wo Baustellen in Rummelsburg hängen bleiben
Zwischen Bahntrasse und Bucht gibt es kaum freie Flächen für Material und Container.
→ Wir rechnen den Flächenbedarf je Bauphase durch, lagern Großteile außerhalb und liefern sie getaktet an.
Aushub aus früheren Industrieflächen kann belastet sein.
→ Getrennte Haufwerke, Beprobung vor Abfuhr und lückenlose Entsorgungsnachweise je Charge.
Die Köpenicker Chaussee lässt keine langen Standzeiten zu.
→ Feste Lieferfenster, Einweiser an der Zufahrt und eine Disposition, die Fahrzeuge erst abruft, wenn die Entladestelle frei ist.
Neubau entsteht direkt neben bewohnten Häusern, Kitas und Schulwegen.
→ Sichere Gehwegführung, Absperrungen zur Wohnseite und ein Ansprechpartner, an den sich Anwohner direkt wenden können.
Bauaufgaben in Berlin-Rummelsburg
Wohnungsbau an der Bucht
Materiallogistik, Ufer- und Gehwegschutz für Neubauten auf früheren Industrieflächen am Rummelsburger See.
Schule und Kitas im Bebauungsplan Ostkreuz
Getrennte Wege für Schulkinder und Baustellenverkehr, Zutritt nur für eingewiesene Firmen.
Bauen im Bahnumfeld
Absperrung, Torkontrolle und Personal mit Einweisung bei Vorhaben am Betriebsbahnhof Rummelsburg und an der S-Bahn.
Gründerzeit und Denkmal
Sanierung in der Victoriastadt rund um den Schrotkugelturm sowie Umbauten im früheren Arbeitshaus Rummelsburg.
Unsere Zielgruppen in Berlin-Rummelsburg
Ablauf der Zusammenarbeit in Berlin-Rummelsburg
Begehung mit Blick auf Gleis und Ufer
Wir gehen das Baufeld ab und messen, wie viel Platz zwischen Bahn, Bucht und Straße tatsächlich bleibt.
Flächen- und Lieferplan
Sie erhalten einen Plan mit Ladezonen, Zwischenlager, Kranstandort und den Zeitfenstern für die Köpenicker Chaussee.
Aufbau und laufender Betrieb
Unser Personal richtet die Baustelle ein, steuert die Anlieferung und übernimmt Bewachung und Reinigung.
Räumung und Nachweise
Wir bauen die Einrichtung zurück, stellen Gehwege wieder her und übergeben Entsorgungs- und Wachnachweise.
Typischer Fall: Wohnungsbau an der Rummelsburger Bucht
An der Bucht entstanden nach der Wende auf früheren Industrieflächen neue Wohnquartiere, die Wasserstadt Rummelsburg. Ein Neubau dort hat auf der einen Seite die Uferzone, auf der anderen bewohnte Häuser und als einzige Anbindung die Köpenicker Chaussee. Der Seeboden gilt bis heute als belastet.
Wir würden die Baustelle von der Straßenseite her erschließen, die Uferseite frei halten und Lagerflächen auf das Nötigste begrenzen. Großteile kommen aus einem Zwischenlager außerhalb, Lastzüge fahren nach Zeitplan. Der Aushub wird in getrennten Haufwerken gesammelt und erst nach Befund abgefahren.
Entscheidend ist in Rummelsburg die Reihenfolge: erst die Wege zur Chaussee festlegen, dann die Flächen am Ufer schützen und erst dann den Kran stellen. Wer das umdreht, blockiert Anwohner, Straßenbahn und die eigene Anlieferung zugleich.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Wie wir uns in Ihr Vorhaben einfügen
Vor Baubeginn klären wir Zufahrt, Ladezonen und Bahnabstände mit Ihrer Bauleitung und den Behörden im Bezirk.
Während der Bauzeit steuern wir Anlieferung, Bewachung und Reinigung aus einer Disposition.
Zum Schluss räumen wir die Einrichtung, reinigen das Gebäude und übergeben alle Nachweise geordnet.
FAQ – Baulogistik in Berlin-Rummelsburg
Über feste Lieferfenster und ein Zwischenlager außerhalb. Großteile werden erst abgerufen, wenn die Entladestelle frei ist.
Ihre Baustelle in Berlin-Rummelsburg planen
Sie bauen an der Bucht, im Gleisumfeld oder in der Victoriastadt? Wir klären Zufahrt, Flächen und Bewachung, bevor der erste Lastzug in Berlin-Rummelsburg vorfährt.
Kostenloses Erstgespräch
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