
Eine offene Baustelle zieht Neugierige, Abkürzer und manchmal auch Diebe an. In Bad Oldesloe liegen Bauflächen mitten zwischen Fußgängerzone, Schulen und Wohnstraßen, andere am Stadtrand in Gewerbegebieten mit schneller Anbindung an die Autobahn. Beide Lagen brauchen eine eigene Antwort.
Unsere Baustellensicherheit verbindet Zugangskontrolle am Tor, Streifen nach Einsatzplan und Schrankendienst für den Fahrzeugverkehr. Wer die Baustelle betritt, wird erfasst. Nach Feierabend sowie am Wochenende bleibt jemand in der Verantwortung.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
In der Innenstadt geht es vor allem um Menschen. Baustellen an der Königstraße, auf der Traveinsel oder im Bereich der Fußgängerzone liegen dort, wo tagsüber viele unterwegs sind, darunter Schülerinnen und Schüler auf dem Schulweg. Ein dichter Bauzaun reicht nicht, wenn Tore während der Lieferzeiten offen stehen. Zugänge müssen besetzt oder zuverlässig verschlossen sein.
Am Stadtrand verschiebt sich das Risiko. Gewerbeflächen wie das geplante Erweiterungsgebiet West südlich der Grabauer Straße liegen abseits der Wohnbebauung und sind über die nahen Fernstraßen schnell erreichbar. Kupferkabel, Werkzeug, Kraftstoff und Baumaschinen sind dort nachts und am Wochenende das eigentliche Schutzgut.
Im Bahnhofsumfeld kommen Gleisanlagen hinzu. Für den geplanten Umbau der Bahnsteige 3 und 4 im Zuge der S4 gelten die Regeln des Bahnbetriebs. Baustellen in solcher Nachbarschaft brauchen eine Zugangskontrolle, die Unbefugte von gefährlichen Bereichen fernhält und Aufenthalte dokumentiert.

Wir prüfen Ausweise oder Berechtigungen, führen eine Zutrittsliste und weisen Besucher ein. So ist jederzeit nachvollziehbar, wer sich auf einer Baustelle in Bad Oldesloe aufhält.
Streifen in der Nacht, am Wochenende oder an Feiertagen planen wir nach Lage und Bauphase. Besonders wertvolle Phasen, etwa vor dem Einbau der Haustechnik, bekommen eine dichtere Besetzung.
Am Baustellentor steuern wir ein- und ausfahrende Fahrzeuge, gleichen sie mit der Lieferliste ab und halten Fußwege frei, wenn Lkw rangieren.
Unser Personal achtet auf freie Fluchtwege, verschlossene Container und intakte Zäune und hält Auffälligkeiten in einem Bericht für die Bauleitung fest.
Weniger Diebstahl und Vandalismus, weil die Baustelle sichtbar bewacht ist.
Eine lückenlose Zutrittsliste für Arbeitsschutz und Bauleitung.
Geordneter Fahrzeugverkehr am Tor ohne Gefährdung von Fußgängern.
Einsatzzeiten, die sich nach Bauphase und Lage richten statt nach Schema.
→ Geschlossene Tore, sichtbare Beschilderung und Streifen in den Abendstunden halten Unbefugte fern. Lücken im Zaun werden im Bericht gemeldet und am nächsten Morgen geschlossen.
→ Wir planen Wochenendstreifen, kontrollieren Container und Maschinen und stimmen mit der Bauleitung ab, welches Material über Nacht gar nicht erst auf der Fläche bleibt.
→ Ein Posten am Tor gleicht Fahrzeuge ab, schließt zwischen den Lieferungen und verhindert, dass Personen unbemerkt mit hineingehen.
→ Gefahrenbereiche werden zusätzlich abgesperrt, Zugänge nur für eingewiesene Personen freigegeben und Kontrollgänge entlang dieser Kanten in den Einsatzplan aufgenommen.
Abbruch und Neubau zwischen Fußgängerzone, Geschäften und Wohnhäusern, bei denen Zugänge tagsüber gesichert sein müssen.
Hallen und Betriebsgebäude in abgelegener Lage mit Wochenend- und Nachtbewachung.
Mehrere Baufelder nebeneinander, etwa in neuen Gebieten wie Wolkenwehe oder am Berliner Ring, mit gemeinsamen Zufahrten.
Arbeiten im Umfeld des Bahnhofs mit abgesperrten Gefahrenbereichen und dokumentierten Zugängen.

Wir sehen uns Lage, Zaun, Tore, Umfeld und wertvolle Bauphasen an und besprechen die Risiken mit der Bauleitung.
Zugangsregeln, Besetzung am Tor und Streifenzeiten werden schriftlich festgelegt.
Das Personal übernimmt Tor und Rundgänge nach Plan und berichtet Auffälligkeiten täglich.
Mit jeder Bauphase passen wir Zeiten und Schwerpunkte an, zum Beispiel vor dem Einbau teurer Technik.
Steht in einem Gewerbegebiet von Bad Oldesloe eine Halle im Rohbau und liegen Kabeltrommeln, Werkzeugcontainer und Maschinen über das Wochenende auf der Fläche, dann deckt der Einsatzplan die Zeit von Freitagabend bis Montagmorgen mit Streifen ab. Jeder Rundgang wird mit Uhrzeit und Befund festgehalten.
Beginnt danach der Innenausbau mit vielen Gewerken, dann verlagert sich der Schwerpunkt auf das Tor: Zugangskontrolle am Morgen, Abgleich der Lieferungen tagsüber und ein Abschlussrundgang, bevor die Baustelle für die Nacht verschlossen wird.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Tore, Zäune und Wege übernimmt der Sicherheitsdienst aus dem BE-Plan. Die Lieferliste des Logistik-Managements ist die Grundlage für den Abgleich am Tor, damit nur angemeldete Fahrzeuge einfahren.
Wer am Tor steht, kann im Notfall den Rettungsdienst an der richtigen Zufahrt erwarten und einweisen.
Nicht immer dauerhaft. Oft reichen gezielte Streifen in kritischen Phasen, etwa wenn Fenster, Haustechnik oder Kabel auf der Baustelle lagern. Wir besprechen mit Ihnen, welche Zeiten wirklich abgedeckt sein müssen. Danach richtet sich der Einsatz.

Nennen Sie uns Lage, Bauzeit und die Zeiten, in denen Sie Schutz brauchen. Wir schlagen Ihnen eine Besetzung für Tor und Rundgänge vor.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Bad Oldesloe. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit