
Bevor der erste Bagger anrollt, entscheidet sich auf dem Plan, ob eine Baustelle rund läuft. Wo stehen die Container, wo wird Material gelagert, wie kommen Lastwagen hinein und wieder hinaus? Die Baustelleneinrichtung beantwortet diese Fragen, bevor sie im Alltag zum Problem werden.
Aken (Elbe) liegt am Südufer der Elbe, gut acht Kilometer westlich von Dessau-Roßlau, im Landkreis Anhalt-Bitterfeld. Die Stadt hat eine mittelalterliche Altstadt mit Stadtmauer, einen Binnenhafen und Ortsteile wie Kleinzerbst, Kühren, Mennewitz und Susigke. Für jede dieser Lagen planen wir die Einrichtung einer Baustelle anders.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
In der Altstadt ist der Raum begrenzt. Die Stadtmauer ist auf rund 2.400 Metern erhalten, dazu kommen drei Tortürme und die Schifferhäuser der Fischerstraße. Wer dort saniert, muss Container, Gerüst und Lagerfläche auf engem Raum unterbringen und dabei Wege für Anwohner und Fußgänger offen halten.
Ganz anders sieht es auf Flächen am Hafen oder in den Gewerbegebieten aus. Dort steht mehr Platz zur Verfügung, dafür müssen schwere Fahrzeuge geordnet ein- und ausfahren. Außerdem muss die Einrichtung zum laufenden Betrieb der Nachbarn passen. Zufahrt, Wendefläche und Abstellplätze stehen am Anfang der Planung.
Die Nähe zur Elbe gehört in jede Planung. Beim Hochwasser 2013 mussten Menschen aus Aken (Elbe) und Umgebung in Sicherheit gebracht werden. Deshalb legen wir Lagerflächen für Material und Technik so an, dass sich bei steigenden Pegeln schnell räumen lässt, was nicht nass werden darf.

Wir zeichnen auf, wo Lager, Container, Stellflächen und Wege liegen und wie Fahrzeuge zwischen Straße und Baufeld verkehren.
Büro-, Aufenthalts- und Lagercontainer samt Sanitärlösungen werden so aufgestellt, dass sie zur Fläche der Baustelle in Aken (Elbe) passen.
Wir koordinieren Anschlüsse und Verteilung, damit alle Gewerke versorgt sind und keine Leitung im Weg liegt.
Zaunsysteme, Beschilderung und Absperrungen trennen das Baufeld vom öffentlichen Raum und schützen Passanten.
Ein Plan vor dem Aufbau spart Umstellungen mitten im Bauablauf.
Klare Wege und feste Lagerflächen machen die Baustelle für alle Gewerke übersichtlich.
Die Abstimmung von Zufahrt und Zaun schützt Anwohner und Verkehr rund um das Baufeld.
Wer Flächen und Anschlüsse früh festlegt, vermeidet Wartezeiten beim Start.
→ Wir staffeln Lagerbereiche nach Bauphase, nutzen Nachbarflächen nach Absprache und planen kleine Anlieferungen statt großer Ladungen.
→ Der Zufahrtsplan legt Schleppkurven, Haltepunkte und Einbahnregelungen fest und wird mit den Beteiligten vor dem Aufbau abgestimmt.
→ Wir ordnen empfindliches Material in höher gelegenen Bereichen an und halten einen Räumungsablauf bereit.
→ Eine zentrale Verteilung und ein gemeinsamer Flächenplan verhindern, dass sich Gewerke gegenseitig blockieren.
Umbauten an Wohn- und Geschäftshäusern im Bereich der Sanierungssatzung, wo Fläche knapp und Zufahrt eng ist.
Baufelder an Terminals, Lagerflächen und Gleisanlagen, die neben dem laufenden Umschlag eingerichtet werden.
Hallen und Anbauten auf Gewerbegrundstücken mit viel Lkw-Verkehr in der Nachbarschaft.
Sanierung und Neubau öffentlicher Einrichtungen, bei denen die Trennung von Baufeld und Nutzern Vorrang hat.

Wir sehen uns Grundstück, Zufahrt und Umgebung an und klären, was auf der Baustelle gebraucht wird.
Sie erhalten einen Flächen- und Zufahrtsplan mit Containern, Lagern, Zaun und Anschlüssen.
Anlagen und Absperrungen werden nach dem abgestimmten Plan aufgestellt und geprüft.
Während des Baus passen wir die Einrichtung an, wenn sich Bauphasen ändern.
Liegt eine Baustelle in der Altstadt von Aken (Elbe) nahe der Stadtmauer, dann ist die Straße vor dem Haus zugleich Zufahrt, Lagerplatz und Gehweg. Wir prüfen zuerst, welche Fläche tatsächlich nutzbar ist. Danach teilen wir sie so auf, dass Container, Abfallbehälter und Materialpaletten nebeneinander Platz finden.
Liegt das Baufeld dagegen auf einem Gewerbegrundstück, dann steht die Frage im Vordergrund, wie Lastwagen ohne Behinderung des Betriebs ein- und ausfahren. Dort wird die Einrichtung um eine Fahrspur, eine Wendefläche und einen gesicherten Zugang für das Baupersonal herum aufgebaut.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Einrichtung ist der erste Schritt. Auf ihr bauen Liefersteuerung, Personaleinsatz und Sicherung auf. Deshalb denken wir Flächen, Wege und Zeitfenster von Anfang an zusammen.
Wer mehr als die Einrichtung braucht, kann Zugangskontrolle, Entsorgung oder Umweltkontrollen auf denselben Plan setzen. So bleibt die Abstimmung in Aken (Elbe) übersichtlich. Für den Ablauf gibt es einen festen Ansprechpartner.
Ja, das ist eine Frage der Planung. Lagerflächen werden nach Bauphase gestaffelt, Container stehen so, dass Wege frei bleiben. Anlieferungen kommen in kleinen Mengen und getaktet. Welche Fläche wirklich nutzbar ist, klären wir vor Ort.

Schildern Sie uns Ihr Vorhaben. Wir melden uns und klären, welche Einrichtung zu Ihrem Baufeld passt.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Aken (Elbe). Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit