Baulogistik in Seeland – Bauen zwischen Restsee, Werk und Selkeaue
Die Stadt Seeland im Westen des Salzlandkreises besteht aus sechs Ortsteilen am Nordrand des Harzvorlands: Hoym, Nachterstedt, Gatersleben, Frose, Schadeleben und Friedrichsaue. Was hier gebaut wird, steht auf einem Boden, den Menschen mehrfach umgebaut haben – erst durch die Trockenlegung des Ascherslebener Sees ab 1703, dann durch mehr als hundert Jahre Braunkohlentagebau rund um Nachterstedt.
Die Staffsec Solution GmbH organisiert Baustellen in Seeland mit eigenem Personal. Wir planen Zufahrten, Lagerflächen und Sicherung so, dass Sperrbereiche am Concordiasee eingehalten werden, der Werksverkehr zwischen Nachterstedt und Gatersleben fließt und Material in jedem der weit verteilten Ortsteile ohne Umweg ankommt.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Was Bauvorhaben in Seeland prägt
Am 18. Juli 2009 brach in Nachterstedt ein rund 350 Meter breiter Uferstreifen in den Concordiasee ab, 2016 rutschte es bei Sanierungsarbeiten erneut. Die Sanierung des früheren Tagebaus liegt bei der LMBV. Wer nahe dem Restsee baut, richtet sich nach Sperrgrenzen, Auflagen und geotechnischen Vorgaben.
Zwischen Nachterstedt und Gatersleben liegt das Aluminium-Recyclingwerk von Novelis auf dem Gelände des früheren Leichtmetallwerks. Bauen an solchen Standorten heißt: Werkszufahrten, Torkontrolle, Schwerlastverkehr und Arbeitsschutzregeln des Betreibers gehören von Anfang an in die Planung.
Die Ortsteile liegen an der Selke und an der Bahnstrecke Halle–Halberstadt, verbunden über die A 36, die frühere vierspurige B 6. Baustellen in Hoym, Frose oder Gatersleben sind dadurch gut erreichbar, aber über mehrere Anschlussstellen und Ortsdurchfahrten verstreut.
Lokaler Bezug
- Concordiasee zwischen Nachterstedt und Schadeleben, früherer Tagebau Nachterstedt
- Aluminium-Recyclingwerk von Novelis zwischen Nachterstedt und Gatersleben
- Leibniz-Institut für Pflanzengenetik und Kulturpflanzenforschung in Gatersleben
- A 36 mit Anschlussstelle Hoym, die frühere B 6
- Bahnhöfe Nachterstedt-Hoym, Gatersleben und Frose an der Strecke Halle–Halberstadt
- Selke und der trockengelegte Ascherslebener See bei Friedrichsaue
Leistungen für Baustellen in den Seeländer Ortsteilen
Einrichtung auf umgebautem Boden
Auf Kippen, Auffüllungen und ehemaligem Seegrund prüfen wir vor dem Aufstellen, wo Container, Lager und Kran stehen dürfen, befestigen Fahrwege lastverteilend und halten Abstand zu gesperrten Böschungen.
Werkslogistik am Aluminiumstandort
Bei Bauvorhaben im Umfeld des Werks zwischen Nachterstedt und Gatersleben stimmen wir Anlieferung, Torzeiten und Wegeführung mit dem Betreiber ab, damit Bau- und Produktionsverkehr sich nicht kreuzen.
Baulogistik am Forschungscampus Gatersleben
Rund um das Leibniz-Institut für Pflanzengenetik und Kulturpflanzenforschung gelten Zutrittsregeln und Rücksicht auf Labore und Versuchsflächen. Wir halten Baustellenverkehr, Staub und Erschütterungen von empfindlichen Bereichen fern.
Zutrittskontrolle und Bewachung
Baustellen nahe dem Concordiasee und in den Gewerbelagen sichern wir mit eigenem Personal nach § 34a, kontrollieren Zugänge, führen Protokoll und halten Unbefugte von Sperrflächen fern.
Sanitätsdienst für verteilte Baufelder
Wenn mehrere Ortsteile gleichzeitig bebaut werden, stellen wir Betriebssanitäter, richten feste Erste-Hilfe-Punkte ein und hinterlegen Anfahrtsbeschreibungen für jedes Baufeld.
Reinigung in Ortskernen und am Schloss Hoym
In Hoym, Frose und Gatersleben halten wir Zufahrten und Gehwege sauber, übernehmen die Baureinigung in Bestandsgebäuden und räumen zum Abschluss die Flächen vollständig.
Was Sie in Seeland von uns erwarten können
Wer bei Ihnen in Hoym, Frose oder Gatersleben die Zufahrt regelt, ist fest bei uns beschäftigt und kennt die Sperrflächen am Restsee.
Die Grenzen der Tagebausanierung sind in unserem Lageplan eingetragen, bevor der erste Lkw nach Nachterstedt abbiegt.
Werksleitungen und Institute in Seeland bekommen von uns Zertifikate nach ISO 9001 und DIN 77200 sowie die Bewachungserlaubnis nach § 34a schon zur Angebotsprüfung.
Ein Disponent hält Material, Wachdienst, Sanitäter und Reinigungskräfte für alle sechs Ortsteile zusammen.
Wo es auf Baustellen in Seeland schwierig wird
Gesperrte Uferbereiche am Concordiasee lassen keine freie Flächenwahl zu.
→ Wir legen Lager und Fahrwege in die freigegebenen Bereiche und weisen jeden Fahrer vor der ersten Fahrt auf die Sperrgrenzen hin.
Am Aluminiumstandort hat der Werks- und Lkw-Verkehr an den Toren Vorrang.
→ Abgestimmte Anlieferfenster, eine eigene Bauzufahrt wo möglich und Einweisung nach den Regeln des Werks.
Auffüllungen aus Bergbau und Trockenlegung tragen ungleichmäßig.
→ Fahrwege und Kranflächen werden nach dem Baugrundgutachten aufgebaut, schwere Lasten erst nach der Abnahme der Befestigung bewegt.
Sechs Ortsteile bedeuten weite Wege für Material und Personal.
→ Eine zentrale Disposition bündelt Fahrten über die A 36 und versorgt mehrere Baustellen in einer Tour.
Typische Bauaufgaben in Seeland
Industriebau am Aluminiumstandort
Erweiterungen und Instandsetzungen im Umfeld des Recyclingwerks zwischen Nachterstedt und Gatersleben mit Torkontrolle und Werksverkehr.
Forschungs- und Laborbau in Gatersleben
Bauen am Leibniz-Institut und auf früheren Werksflächen in Gatersleben, wo nach dem Ende des Baumaschinenwerks neue Nutzer eingezogen sind.
Bauen an der Tagebaukante
Wohn- und Infrastrukturvorhaben am Concordiasee mit Sperrgrenzen, Auffüllböden und Auflagen aus der Bergbausanierung.
Sozial- und Bestandsbau in Hoym
Umbau und Sanierung im Umfeld von Schloss Hoym, wo heute die Schloss Hoym Stiftung Menschen mit Behinderung begleitet, bei laufendem Betrieb.
Unsere Zielgruppen in Seeland
Ablauf der Zusammenarbeit in Seeland
Lage klären
Wir sehen uns Grundstück, Nachbarflächen und Zufahrt an und gleichen beides mit Sperrgrenzen und Gutachten ab.
Konzept abstimmen
Sie erhalten Flächenplan, Lieferfenster, Regeln für Werks- oder Campusgelände und die Sicherung der Baustelle.
Betrieb übernehmen
Unser Personal richtet ein, steuert Anlieferungen, bewacht und hält die Baustelle in jedem Ortsteil sauber.
Fläche zurückgeben
Wir bauen ab, stellen die Fläche wieder her und übergeben die vollständige Dokumentation.
Typischer Fall: Bauen in Sichtweite des Concordiasees
Ausgangslage: Ein Grundstück in Schadeleben oder Nachterstedt liegt in Sichtweite des Concordiasees. Teile der Umgebung sind wegen der Rutschungen von 2009 und 2016 gesperrt, der Untergrund besteht teilweise aus aufgeschüttetem Material des früheren Tagebaus.
Unser Vorgehen: Wir gleichen den Lageplan mit den Sperrgrenzen und dem Baugrundgutachten ab, legen Container und Lager auf geprüfte Flächen und führen die Zufahrt von der landseitigen Straße her. Fahrer und Gewerke erhalten vor Arbeitsbeginn eine Einweisung zu den gesperrten Bereichen.
Worauf es ankommt: In Seeland entscheidet nicht nur das Baufeld, sondern auch die Fläche daneben. Wer die Vorgaben der Sanierung früh einbindet, vermeidet Baustopps und bewegt schwere Lasten nur dort, wo der Boden sie nachweislich trägt.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
So arbeiten wir mit Ihrem Team zusammen
Vor Baubeginn klären wir in Seeland Sperrflächen, Werksregeln und Zufahrten, damit der Ablaufplan auf festem Grund steht.
Während der Bauzeit halten wir Kontakt zu Bauleitung, Stadt, Betreibern und Gewerken über einen festen Ansprechpartner.
Zum Schluss räumen wir die Einrichtung, reinigen das Objekt und geben alle Protokolle und Nachweise weiter.
FAQ – Baulogistik in Seeland
Ja, aber nur auf freigegebenen Flächen. Wir richten uns nach den Sperrgrenzen der Tagebausanierung und weisen alle Beteiligten vor Arbeitsbeginn darauf hin.
Baustelle in Seeland sicher aufstellen
Ob Werkserweiterung, Laborbau oder Wohnhaus am Concordiasee: Wir planen Boden, Sperrflächen und Verkehr zusammen und betreuen Ihre Baustelle mit eigenem Personal.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Seeland. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
- Maßgeschneidertes Logistikkonzept
- Transparente Kostenaufstellung
- Schnelle Einsatzbereitschaft
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit
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Weitere Einsatzorte in Sachsen-Anhalt – und bundesweit