
Schwerte liegt an der Schwelle vom Ruhrgebiet zum Sauerland: im Norden der bewaldete Höhenzug des Ardeygebirges, in der Mitte die Ruhr, südlich davon Ergste und Villigst an der Grenze zu Iserlohn und Hagen. Mitten durch die Stadt laufen die Gleise eines Eisenbahnknotens mit Rangierbahnhof, am Westrand kreuzen sich A 1 und A 45. Wer hier baut, plant zwischen Flussaue, Bahndamm und Autobahnkreuz.
Die Staffsec Solution GmbH betreut Baustellen in Schwerte mit eigenem Personal aus der Region. Wir sorgen dafür, dass Lieferungen aus Richtung Dortmund, Hagen und Iserlohn zur richtigen Zeit an der richtigen Seite der Ruhr ankommen, dass die Fachwerkgassen der Hansestadt nicht zugestellt werden und dass Industriebaustellen neben laufenden Werken sicher getrennt bleiben.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Ruhr bestimmt die Stadtgeschichte bis heute: 1458 stand das Wasser bis zum Markt, nach der Zerstörung der Möhnestaumauer 1943 erreichte die Flutwelle einen Pegel, der seither nicht wieder gemessen wurde. In der Aue rechnen Bauleiter deshalb mit Wasserhaltung, Lagerflächen oberhalb der Überschwemmungslinie und einem Plan für Hochwassertage.
Schwerte ist Eisenbahnknoten mit Strecken nach Hagen, Dortmund, Hamm, Iserlohn und über die Obere Ruhrtalbahn nach Warburg. Bahndämme, Unterführungen und der Rangierbahnhof zerschneiden das Stadtgebiet. Schwere Transporte brauchen Routen, die Brückenhöhen und Durchfahrten berücksichtigen. Arbeiten an der Bahn brauchen eigene Sicherungsposten.
Die alte Hansestadt hat einen Kern aus Fachwerk rund um St. Viktor und das spätgotische Rathaus, in Schwerte-Ost steht die Kreinberg-Siedlung unter Denkmalschutz, Teile des früheren Ausbesserungswerks ebenso. Im Bestand zählen kleine Fahrzeuge, kurze Standzeiten und Schutz für Fassaden, die Jahrhunderte alt sind.

Baustellen zwischen Ruhr und Westhofen richten wir hochwasserbewusst ein: Container und Gefahrstofflager oberhalb der kritischen Linie, Pumpen für die Baugrube, ein Räumplan für Tage mit steigendem Pegel und befestigte Wege auf nassem Auenboden.
Wir legen fest, welcher Lkw über die Anschlussstelle Schwerte, welcher über Schwerte-Ergste kommt und wann die B 236 durch die Innenstadt frei genug ist. So stauen sich Betonmischer und Stahltransporte nicht vor dem Bahnübergang oder an der Ruhrbrücke.
Für Baufelder am Bahnhof, am Rangierbahnhof oder an Brücken der Strecken nach Hagen und Iserlohn stellen wir eingewiesenes Personal für Zutritt, Lagertrennung und Wegeführung, abgestimmt auf die Vorgaben des Bahnbetreibers.
Neue Hallen am Westhofener Kreuz und Erweiterungen an bestehenden Werken stehen nachts offen und gut erreichbar. Unsere Bewachung nach § 34a mit eigenem Personal schützt Kabel, Stahl und Maschinen und führt Zutrittslisten für alle Fremdfirmen.
Wo neben Gießerei, Profilwalzwerk oder Nickelverarbeitung gebaut wird, stellen wir Betriebssanitäter, die die Erstversorgung übernehmen und den Rettungsdienst über die richtige Werkszufahrt heranführen.
Rund um Marktplatz, St. Viktor und die Fußgängerzone halten wir Wege, Schaufenster und Gehflächen staubfrei, räumen Verschnitt täglich ab und übergeben am Ende eine besenreine Fläche ohne Spuren auf dem Pflaster.
Unser Personal ist fest angestellt; die Einsatzplanung berücksichtigt die Wege zwischen Ergste, Villigst, Geisecke und Westhofen.
Für Baustellen an der Ruhr bringen wir Erfahrung mit Wasserhaltung, Auenboden und hochwassersicherer Lagerung mit.
Ausschreibungen im Kreis Unna verlangen Nachweise – unsere ISO 9001, die Prüfung nach DIN 77200 und die Erlaubnis nach § 34a liegen für Schwerter Vergaben vollständig bereit.
Bewachung, Sanitätsdienst, Reinigung und Anlieferung steuert in Schwerte ein einziger Ansprechpartner.
→ Material lagert auf erhöhten Flächen, Baugruben bekommen Wasserhaltung und wir halten einen Räumplan bereit, der vor dem Pegelanstieg greift.
→ Wir prüfen die Route vorab, planen Ausweichwege und stimmen Sondertransporte so ab, dass kein Lkw vor einer zu niedrigen Durchfahrt wenden muss.
→ Anlieferungen laufen in festen Zeitfenstern außerhalb der Spitzenstunden, ein Vorstauplatz verhindert Rückstau auf die Zufahrten.
→ Wir planen Pufferzeiten ein, sichern Grabungsflächen ab und verlegen Lager so, dass Bodendenkmalpflege und Bau nebeneinander arbeiten können.
Anliefersteuerung, Vorstauplatz und Bewachung für Hallenbauten im neuen Gewerbegebiet und in Wandhofen nahe A 1 und A 45.
Trennung von Baustelle und laufendem Betrieb, Sanitätsdienst und Zutrittskontrolle bei Gießereien, Walz- und Stahlbetrieben.
Kleinteilige Anlieferung, Fassadenschutz und tägliche Reinigung rund um Marktplatz, St. Viktor und Rathaus.
Absicherung von Arbeiten nahe Gleisen, Brücken und Uferflächen mit hochwasserbewusster Lagerung.

Wir prüfen, ob das Baufeld in der Aue, an der Bahn oder im Gewerbegebiet liegt. Außerdem klären wir, welche Zufahrt die Fahrzeuge tatsächlich schaffen.
Sie bekommen Zeitfenster, Vorstauplatz, Lagerflächen und einen Hochwasserplan, falls die Ruhr in der Nähe ist.
Unsere Leute steuern Anlieferung, Zutritt und Reinigung täglich und stimmen sich mit Ihrer Bauleitung ab.
Wir räumen Flächen, beseitigen Fahrspuren und übergeben die Nachweise über Wachdienst, Zutritt und Entsorgung.
Im neuen kommunalen Gewerbegebiet von Schwerte entsteht ab der zweiten Jahreshälfte 2026 eine Halle mit rund 18.500 Quadratmetern Mietfläche für Produktion, Montage und Lager. Der Standort nahe dem Westhofener Kreuz ist für den späteren Betrieb ideal, während der Bauzeit aber eng getaktet: Fertigteile, Stahl und Beton kommen in großen Mengen über dieselben Zufahrten, die auch Pendler nutzen.
So planen wir eine solche Baustelle: Ein Vorstauplatz nimmt Lkw auf, die zu früh eintreffen. Jede Lieferung hat ein Zeitfenster, Fertigteile werden so abgerufen, dass sie direkt vom Fahrzeug montiert werden. Nachts bewacht eigenes Personal die offene Halle, tagsüber kontrolliert es den Zugang der Gewerke.
Worauf es ankommt: Die Nähe zur Autobahn spart Fahrzeit nur dann, wenn die Baustelle die Fahrzeuge auch abfertigen kann. Entscheidend sind deshalb Abladeplätze, Kranzeiten und ein Lagerplan, der zur Montagefolge passt – nicht die Zahl der Anschlussstellen.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Schon bei der Planung sehen wir uns an, ob Ihr Baufeld in der Ruhraue, an der Bahn oder am Autobahnkreuz liegt. Danach legen wir Zufahrt und Lager fest.
In der Bauphase arbeiten wir mit Ihrer Bauleitung im Takt der Gewerke und halten Anwohner in Westhofen, Ergste oder der Innenstadt auf dem Laufenden.
Nach dem Rohbau übernehmen wir die Reinigung bis zur Übergabe und bauen unsere Einrichtung ab, ohne auf der Ruhrseite Spuren zu hinterlassen.
Wir lagern Material und Gefahrstoffe in Schwerte von Anfang an oberhalb der kritischen Linie und halten einen Räumplan bereit, damit vor dem Pegelanstieg niemand improvisieren muss.

Erzählen Sie uns, wo in Schwerte Sie bauen – in der Ruhraue, an den Gleisen oder am Westhofener Kreuz – und wir schicken Ihnen einen Vorschlag für Zufahrt, Lager und Bewachung.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Schwerte. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit