
Kupferkabel, Werkzeug, Diesel aus dem Tank einer Baumaschine: Was auf einer Baustelle liegt, hat Wert und ist oft schlecht geschützt. Das gilt besonders dort, wo Baustellen in Schwaan am Ortsrand zwischen Wald, Acker und Gewerbe liegen und abends niemand mehr vorbeikommt.
Wir übernehmen die Baustellensicherheit mit Wachpersonal, Zugangskontrolle und Kontrollgängen. Tagsüber regeln wir, wer die Baustelle betritt und welche Fahrzeuge einfahren. Nachts und am Wochenende schützen wir Material und Maschinen, je nach Einsatzplan mit festen Posten oder Streifen.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Das geplante Gewerbegebiet Seidenbusch grenzt im Norden an den Wald der Kuhbergtannen und im Nordosten an Ackerland. Solche Ränder sind nachts dunkel und von mehreren Seiten zugänglich. Ein Bauzaun allein hält dort wenig ab, wenn niemand ihn kontrolliert.
Südlich der Stadt ist entlang der Bahnlinie Richtung Bützow eine Freiflächen-Photovoltaikanlage auf rund 16,5 Hektar in Planung. Baustellen dieser Art liegen weit von der Bebauung entfernt, haben lange Zaunlinien und lagern Module, Kabel und Wechselrichter. Hier sind Kontrollfahrten und eine dokumentierte Schlüssel- und Zugangsregel wichtig.
Im Stadtkern ist die Lage umgekehrt: Viele Menschen gehen täglich an Baustellen vorbei, Kinder auf dem Schulweg ebenso wie Besucher des Kunstmuseums in der Wassermühle. Hier geht es weniger um Diebstahl als darum, dass niemand Unbefugtes ein Gerüst betritt oder in eine Baugrube gerät.

Wir prüfen Ausweise oder Zutrittslisten, führen ein Besucherbuch und weisen Fremde ab. So weiß die Bauleitung jederzeit, wer auf der Baustelle ist.
Lieferfahrzeuge werden am Tor erfasst und eingewiesen. Wir achten darauf, dass nur angemeldete Fahrzeuge einfahren und Material nicht unbemerkt die Baustelle verlässt.
Nach Feierabend sichern wir die Baustelle mit festem Posten oder mit Kontrollgängen und Kontrollfahrten. Der Umfang richtet sich nach Lage und Wert des Materials.
Jeder Rundgang, jeder Vorfall und jede Auffälligkeit wird festgehalten. Die Bauleitung erhält die Berichte und kann daraus Maßnahmen ableiten.
Material und Maschinen sind auch nachts und am Wochenende geschützt.
Nur angemeldete Personen und Fahrzeuge gelangen auf die Baustelle.
Vorfälle sind dokumentiert, was im Schadensfall die Klärung erleichtert.
Passanten in Schwaan sind vor den Gefahren einer offenen Baustelle geschützt.
→ Wir empfehlen nach Absprache zusätzliche Beleuchtung an den Zufahrten und kontrollieren den Zaun in wechselnden Abständen, damit kein festes Muster erkennbar ist.
→ Mit der Bauleitung vereinbaren wir einen Sammelplatz für die Maschinen. Diesen Bereich kontrollieren wir bei jedem Rundgang gezielt.
→ Wir planen Kontrollfahrten entlang der Zaunlinie und dokumentieren den Zustand von Toren und Lagerplätzen bei jeder Runde.
→ Tagsüber regelt unser Personal den Zugang am Tor und spricht Unbefugte an. Nach Feierabend werden Gerüste und Baugruben gesichert und kontrolliert.
Hallen und Betriebsgebäude im Gewerbegebiet, die nach Feierabend abgelegen liegen und wertvolles Material lagern.
Freiflächenanlagen mit langen Zaunlinien und Kabeln, bei denen Kontrollfahrten den Bau begleiten.
Mehrere Rohbauten nebeneinander, bei denen Werkzeug, Baustoffe und Haustechnik vor dem Einbau gesichert werden.
Sanierungen an belebten Plätzen, bei denen Zugangskontrolle und Absicherung gegenüber Passanten im Vordergrund stehen.

Wir sehen uns Baustelle, Umgebung, Zugänge und Lagerplätze an und besprechen, was geschützt werden soll.
Wir legen Posten, Kontrollgänge, Zeiten und Meldewege fest und stimmen sie mit der Bauleitung ab.
Unser Personal übernimmt Zugangskontrolle und Bewachung nach Plan und dokumentiert jede Runde.
Berichte gehen regelmäßig an die Bauleitung, das Konzept wird mit dem Baufortschritt angepasst.
Liegt eine Hallenbaustelle an der Niendorfer Chaussee zwischen Wald und Acker, dann übernehmen wir tagsüber die Zugangskontrolle am Haupttor und erfassen alle Lieferfahrzeuge. Nach Feierabend sichern wir die Fläche mit Kontrollgängen.
Steht am Freitag Material wie Kabel oder Fassadenelemente auf der Fläche, dann verdichten wir die Rundgänge am Wochenende und kontrollieren besonders Lager und Maschinenplatz. Jede Runde wird protokolliert und am Montag an die Bauleitung übergeben.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Baustellensicherheit arbeitet eng mit Einrichtung und Logistik-Management zusammen. Der Einrichtungsplan bestimmt, wo Tore, Lager und Beleuchtung liegen. Die Lieferfenster geben vor, wann am Tor welche Fahrzeuge erwartet werden.
Auch die operative Baulogistik profitiert davon: Wenn das Lager nachts gesichert ist, lohnt sich eine geordnete Lagerführung erst richtig. Fällt etwas auf, informieren wir die Bauleitung direkt.
Vor allem dann, wenn wertvolles Material oder Maschinen über Nacht auf der Fläche bleiben oder die Baustelle abgelegen liegt, etwa am Ortsrand zwischen Wald und Acker. Auch bei Baustellen mit viel Publikumsverkehr im Stadtkern kann eine Zugangskontrolle sinnvoll sein.

Sagen Sie uns, wo Ihre Baustelle liegt und was geschützt werden soll. Wir erstellen Ihnen ein Sicherheitskonzept mit passenden Einsatzzeiten.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Schwaan. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit