
Eine offene Baustelle ist eine Einladung. Das gilt auch in einer Kreisstadt wie Roth. Material, Werkzeug und Maschinen liegen oft wochenlang auf dem Gelände. Wer nachts oder am Wochenende ungestört einsteigen kann, findet viel, das sich mitnehmen lässt.
Baustellensicherheit regelt deshalb, wer das Gelände betreten und befahren darf. Außerdem sorgt sie dafür, dass es auffällt, wenn jemand nicht dazugehört. Wir stellen Sicherheitspersonal für Tor, Kontrollgang und Dokumentation und stimmen den Umfang auf die Lage der Baustelle ab.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Neubauquartiere am Rand bewohnter Gebiete haben oft viele Zugänge: Gehwege, Wirtschaftswege, Zufahrten für die Anlieferung. Jeder davon ist ein möglicher Weg auf die Baustelle. Wir prüfen vorab, welche Zugänge gesperrt, welche bewacht und welche nur für Lieferverkehr geöffnet werden.
Auf Flächen ohne durchgehende Bebauung, etwa an Bahn und Auenrand, fällt Betreten außerhalb der Arbeitszeit schwerer auf als im Zentrum. Hier helfen Beleuchtung, Kontrollgänge und ein dichter Zaun. Wie viel davon nötig ist, hängt vom Wert des Materials und der Einsehbarkeit ab.
Am Wochenende und in den Wochen zwischen zwei Bauabschnitten ruht der Betrieb, der Bestand an Material bleibt aber. Wir planen deshalb Zeiten für Kontrollen ein, die zum Bauablauf passen. Mit Ihnen besprechen wir, ob zusätzlich eine stationäre Wache sinnvoll ist.

Wachkräfte kontrollieren Tor und Gelände zu den vereinbarten Zeiten, notieren Auffälligkeiten und melden sie der Bauleitung. Der Umfang richtet sich nach Ihrer Baustelle und wird vorab festgelegt.
Personen und Fahrzeuge werden beim Einlass erfasst, Ausweise geprüft und Berechtigungen abgeglichen. Dadurch lässt sich später nachvollziehen, wer wann auf der Fläche war.
Eine Schranke regelt den Verkehr zwischen Straße und Baustelle. Wir leiten Lieferfahrzeuge zum Entladeplatz und halten Fußwege frei.
Bei Rundgängen prüfen wir Zaun, Tore und gelagertes Material und halten Funde in einem Bericht fest. Der Bericht geht an die Bauleitung.
Es ist nachvollziehbar, wer wann auf der Baustelle war.
Diebstahl und Vandalismus werden erschwert, weil das Gelände nicht unbemerkt betreten werden kann.
Lieferverkehr und Fußgänger trennen sich an einem geregelten Tor.
Die Bauleitung erhält schriftliche Berichte über besondere Vorkommnisse.
→ Wir schließen nicht benötigte Zugänge und lenken Personen und Fahrzeuge durch ein bewachtes Tor. Der Zaun wird regelmäßig auf Lücken geprüft.
→ Wertvolles Material wird verschlossen gelagert. Kontrollgänge in den ruhigen Zeiten erschweren unbemerktes Eindringen. Bei Bedarf kommt eine stationäre Wache dazu.
→ Der Zugang wird am Tor kontrolliert. Besucher werden angemeldet. Hinweisschilder und Zaun zeigen, dass das Gelände gesperrt ist.
→ Die Schranke bleibt geschlossen, bis die Berechtigung geprüft ist. Wartende Fahrzeuge werden auf eine freie Fläche gelenkt.
Große Flächen mit mehreren Eingängen brauchen ein zentrales Tor und regelmäßige Kontrollgänge.
Hohe Materialwerte und Maschinen auf freien Flächen sprechen für Wachdienst und dokumentierte Zufahrtskontrolle.
Wenig einsehbare Randlagen verlangen Beleuchtung, Zaun und Kontrollgänge außerhalb der Arbeitszeit.
Wo Besucher und Beschäftigte das Gebäude weiter nutzen, trennen wir Baustellenbereich und öffentlichen Bereich mit Zugangsregeln.

Wir sehen uns Zugänge, Einsehbarkeit und Materialwert an und halten fest, wo Schutz nötig ist.
Tore, Kontrollzeiten und Wachumfang werden mit Bauleitung und Bauherr besprochen.
Das Personal wird in das Gelände eingewiesen und beginnt mit Kontrolle und Dokumentation.
Wir melden Vorkommnisse und passen Zeiten und Umfang an, wenn der Bauablauf es verlangt.
Liegt am Freitagabend hochwertiges Material auf einer Baustelle, die erst am Montag weiterläuft, dann wird die Fläche am Ende des Arbeitstages abgeschlossen. Ein Kontrollgang prüft Zaun, Tore und Container. Die Ergebnisse werden notiert.
Fällt dabei eine Lücke im Zaun oder ein offenes Tor auf, dann wird sie sofort gemeldet und geschlossen. Am Montag liegt der Bericht bei der Bauleitung, bevor der erste Arbeiter eintrifft.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Baustellensicherheit nutzt Zaun und Tore aus der Baustelleneinrichtung. Sie schließt an die Zeitfenster aus dem Logistik-Management an, denn nur angemeldete Lieferungen werden am Tor eingelassen.
Mit der operativen Baulogistik teilt sie sich die Fläche: Das Personal der Logistik weiß, wer auf dem Gelände sein darf. Unbekannte meldet es. In Roth entsteht daraus ein geschlossener Ablauf vom Tor bis zum Einbauort.
Nicht immer. Bei geringem Materialwert und gut einsehbarer Lage genügen oft Zaun und Kontrollgänge. Liegen hochwertige Maschinen oder Material auf einer Fläche am Rand, empfehlen wir mehr. Wir besprechen den sinnvollen Umfang mit Ihnen, statt ihn pauschal vorzugeben.

Schicken Sie uns Lage und Bauzeitplan, dann schlagen wir einen Sicherheitsumfang für Tor, Kontrollgänge und Wochenenden vor.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Roth. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit