
Kupferkabel, Werkzeug, Diesel und Baumaschinen sind auf jeder Baustelle begehrt. Am Abend und am Wochenende, wenn die Gewerke abgezogen sind, steht ein Gelände oft stundenlang unbeobachtet. In Prenzlau verteilen sich Baustellen zwischen dichter Innenstadt, Gewerbegebieten am Stadtrand und weit auseinanderliegenden Ortsteilen.
Wir sichern Baustellen mit Wachpersonal, Zugangskontrolle und Schrankendienst. Tagsüber regeln wir, wer und welches Fahrzeug auf das Gelände darf. Außerhalb der Arbeitszeit sorgen Wache oder Kontrollgänge nach Einsatzplan dafür, dass Material und Gerät bleiben, wo sie sind.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Das Stadtgebiet ist mit knapp 143 Quadratkilometern groß, dazu gehören acht Ortsteile wie Blindow, Klinkow oder Seelübbe. Mit rund 131 Einwohnern je Quadratkilometer ist es außerhalb des Zentrums ruhig. Eine Baustelle zwischen Feldern oder am Rand eines Dorfes bemerkt nachts kaum jemand, der Diebstahl oft erst am nächsten Morgen.
Im Umland gibt es zahlreiche Standorte, die sich für Windkraft eignen. Auf solchen Bauflächen lagern Kabeltrommeln, Bauteile und Geräte auf großer offener Fläche. Hier geht es weniger um ein Tor als um die Kontrolle eines weitläufigen Geländes.
In der Innenstadt ist es umgekehrt. Am Seeufer, an der Uckerpromenade und in den Wohnvierteln sind viele Menschen unterwegs. Neugierige, Kinder und Radfahrer müssen vom Baufeld ferngehalten werden, Gerüste und Gruben brauchen eine Absicherung, die auch abends hält.

Wachkräfte sind nach individuellem Einsatzplan auf der Baustelle, etwa nachts, am Wochenende oder an Feiertagen. Sie dokumentieren Auffälligkeiten und melden Vorfälle an die vereinbarten Stellen.
Am Tor wird geprüft, wer auf die Baustelle darf. Ausweise, Unterweisungsnachweise und Fahrzeuge werden erfasst. So ist jederzeit nachvollziehbar, wer sich auf dem Gelände aufhält.
Ein Schrankenposten regelt die Ein- und Ausfahrt von Lieferfahrzeugen und Baumaschinen. Auf Baustellen an den Bundesstraßen in Prenzlau trennt er Baustellenverkehr und öffentlichen Verkehr sauber voneinander.
Auf großen Flächen im Umland gehen unsere Kräfte das Gelände regelmäßig ab, prüfen Zaun, Container und Lagerplätze und halten fest, was ihnen auffällt.
Material und Maschinen bleiben dort, wo sie am Freitag abgestellt wurden.
Jeder Zutritt ist dokumentiert, was bei Unfällen und Streitfragen hilft.
Der Baustellenverkehr an der Einfahrt läuft geordnet und ohne Gefahr für Passanten.
Sicherheitseinsätze richten sich nach Ihrem Bauablauf statt nach einem starren Schema.
→ Wache oder Kontrollgänge planen wir genau für die Zeiten, in denen niemand arbeitet. Den Zustand dokumentieren wir bei Übernahme und Übergabe.
→ Ein besetztes Tor mit Zugangsliste stellt sicher, dass nur angemeldete Firmen und Fahrzeuge hineinkommen.
→ Wir kontrollieren Absperrungen, schließen Lücken im Bauzaun und sprechen Unbefugte freundlich, aber bestimmt an.
→ Kontrollgänge nach festem Plan decken das ganze Gelände ab, Lagerplätze mit wertvollem Material werden dabei besonders geprüft.
Bauflächen im Umland, auf denen Kabel und Bauteile auf offenem Gelände lagern.
Hallen und Erweiterungen in den Gewerbegebieten, wo Lieferverkehr und Werksverkehr gesteuert werden müssen.
Neubau und Sanierung zwischen Wohnhäusern und Geschäften, wo Passanten vom Baufeld ferngehalten werden.
Baustellen in Dörfern wie Dedelow oder Schönwerder, die abends und am Wochenende kaum beobachtet sind.

Wir sehen uns Lage, Zaun, Zufahrten und gelagerte Werte an und klären, zu welchen Zeiten die Baustelle unbesetzt ist.
Aus der Einschätzung entsteht ein Plan: Torposten, Wache, Kontrollgänge, Schrankendienst und Meldewege.
Unsere Kräfte werden eingewiesen, erhalten Zugangslisten und Kontaktdaten und beginnen den Dienst nach Plan.
Vorfälle und Auffälligkeiten werden dokumentiert. Ändert sich der Bauablauf, passen wir Zeiten und Besetzung an.
Liegt eine Baustelle am Rand eines Prenzlauer Ortsteils zwischen Feldern, dann gibt es nachts weder Licht noch Nachbarn, die etwas sehen. Auf dem Gelände lagern Kabel, Container und Baumaschinen, die Arbeiten ruhen von Freitagnachmittag bis Montagmorgen.
Dann setzen wir an Wochenenden und nachts Wachkräfte oder Kontrollgänge nach festem Plan ein, prüfen Zaun und Lagerplätze und halten jeden Durchgang schriftlich fest. Unter der Woche übernimmt ein Torposten die Zugangskontrolle, damit tagsüber nur angemeldete Firmen auf die Fläche fahren.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Zugangskontrolle ist eng mit dem Logistik-Management verbunden. Der Torposten lässt Fahrzeuge ohne Termin nicht einfach durch, weil er weiß, welche Lieferung in welchem Zeitfenster erwartet wird.
Auf Wunsch melden unsere Kräfte zusätzlich Mängel an Zaun und Beleuchtung direkt an die Baustelleneinrichtung. So entsteht in Prenzlau ein Sicherheitskonzept, das zum gesamten Bauablauf passt.
Das hängt von den gelagerten Werten und der Lage ab. Auf abgelegenen Flächen mit Kabeln, Bauteilen und Maschinen ist eine Sicherung außerhalb der Arbeitszeit oft sinnvoll. Wir schätzen das Risiko gemeinsam mit Ihnen ein und schlagen Wache oder Kontrollgänge vor.

Schildern Sie uns Lage, Bauzeit und gelagerte Werte. Wir schlagen ein Sicherheitskonzept vor, das zu Ihrer Baustelle passt.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Prenzlau. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit