
Eine Baustelle ist nachts und am Wochenende leer, Material und Maschinen bleiben zurück. Das Stadtgebiet von Penzlin umfasst über 115 Quadratkilometer mit 18 Ortsteilen, viele Baufelder liegen weit draußen zwischen Feldern und Wald. Wer dort einbricht, wird selten gesehen.
Tagsüber regelt unsere Baustellensicherheit den Zugang zum Gelände. Außerhalb der Arbeitszeit schützt sie es durch Bewachung oder Kontrollgänge. Das Konzept richten wir nach Lage, Wert des Materials und Bauphase aus.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Mit rund 4.000 Einwohnern auf großer Fläche ist die Stadt dünn besiedelt. Baustellen in Ortsteilen wie Zahren, Siehdichum oder Marihn liegen oft abseits bewohnter Häuser. Kabeltrommeln, Werkzeug und Kraftstoff lassen sich dort unbemerkt abtransportieren, über die B 192 ist man schnell wieder weg.
Großflächige Vorhaben im Außenbereich, etwa Freiflächen-Solaranlagen wie der geplante Solarpark bei Mollenstorf, bestehen aus langen Zaunlinien und offenen Feldern. Module und Kupferkabel sind wertvoll, eine einzelne Kamera reicht für solche Flächen selten aus.
Im Stadtkern geht es eher um Zugang. Schüler, Anwohner und Besucher der Alten Burg sind unterwegs. Eine offene Baustelle zieht Neugierige an. Wer hineinläuft, kann stürzen. Dort muss der Zaun geschlossen bleiben und jemand darauf achten.

Während der Arbeitszeit führen wir eine Liste der Personen und Fahrzeuge und prüfen jeden, der die Baustelle betritt.
Nachts und am Wochenende bleibt eine Sicherheitskraft vor Ort, kontrolliert Zaun, Container und Geräte und dokumentiert Auffälligkeiten.
Für kleinere Baustellen in den Ortsteilen bieten wir Streifen zu wechselnden Zeiten an, die Zaun, Tore und Lager prüfen.
Auf größeren Baustellen regeln wir die Einfahrt, weisen Lieferfahrzeuge ein und halten Fußwege frei.
Weniger Diebstahl und Vandalismus auf abgelegenen Baufeldern.
Klarheit darüber, wer sich auf der Baustelle aufhält.
Vorfälle werden dokumentiert und können nachverfolgt werden.
Passanten und Kinder werden von gefährlichen Bereichen ferngehalten.
→ Wir setzen Bewachung oder Kontrollfahrten zu unregelmäßigen Zeiten ein, damit kein festes Muster erkennbar ist.
→ Wir planen Einsätze gezielt für Freitagabend bis Montagmorgen ein, solange niemand auf dem Gelände arbeitet.
→ Unsere Kräfte achten auf geschlossene Zäune, sprechen Unbefugte an und melden beschädigte Absperrungen sofort.
→ Wir führen eine Zugangsliste und prüfen jede Person und jedes Fahrzeug am Tor.
Große Flächen im Außenbereich mit wertvollen Bauteilen, wie bei Solarparks oder dem Windpark westlich der Stadt.
Baustellen in den Ortsteilen, abseits der Wohnbebauung und nachts nicht einsehbar.
Viele Rohbauten gleichzeitig, mit Material auf mehreren Grundstücken, etwa in Wohngebieten wie dem am Kollofskamp.
Baustellen zwischen Wohnhäusern, Schule und Burg, an denen Zugang und Fußgängerschutz im Vordergrund stehen.

Wir sehen uns Baustelle, Umgebung, Zaun und gelagerte Werte an.
Bewachung, Streifen oder Zugangskontrolle werden nach Bedarf kombiniert.
Unsere Kräfte beginnen nach Einsatzplan und dokumentieren jeden Dienst.
Wir berichten über Vorfälle und passen das Konzept an neue Bauphasen an.
Entsteht in einem Ortsteil von Penzlin eine Halle und stehen dort Bagger, Kabel und Kraftstoff über das Wochenende, dann ist ein Kontrollgang am Samstagmittag zu wenig. Für solche Lagen planen wir eine Bewachung ab Freitagabend oder mehrere Streifen zu wechselnden Zeiten.
Liegt eine Baustelle dagegen mitten in der Stadt nahe der Schule, dann ist der Tagbetrieb das Thema. Dort kontrollieren wir den Zugang, halten das Tor geschlossen und sorgen dafür, dass Lieferfahrzeuge nicht über den Gehweg rangieren.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Sicherheit beginnt mit der Baustelleneinrichtung: Zaun, Tore, Beleuchtung und Lager müssen so geplant sein, dass sie sich gut kontrollieren lassen.
Unser Personal am Tor arbeitet mit dem Lieferplan aus dem Logistik-Management. Angemeldete Fahrzeuge werden zügig durchgelassen, unbekannte Fahrzeuge werden gestoppt und nachgefragt.
Gerade dort lohnt sich ein Blick auf das Risiko. Viele Baufelder in den Ortsteilen von Penzlin liegen abseits der Wohnhäuser. Was nachts verschwindet, merkt man erst morgens. Kontrollfahrten oder eine Bewachung am Wochenende verringern dieses Risiko deutlich.

Beschreiben Sie uns Lage und Bauphase. Wir schlagen Ihnen ein passendes Sicherheitskonzept vor.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Penzlin. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit