
Ein Plan ist erst fertig, wenn jemand ihn umsetzt. Die operative Baulogistik bringt Personal auf die Baustelle, das Material verteilt, Lager ordnet, Abfall trennt und Wege sauber hält. Auf großen Flächen verschwimmt das im Alltag, in Hochheim am Main fällt es sofort auf, weil Platz knapp ist und jeder Quadratmeter zählt.
Die Stadt besteht aus der Kernstadt, der Südstadt am Bahnhof und Massenheim, dazu kommen Gewerbeflächen am Rand. Je nach Lage verlangt die Arbeit auf der Baustelle etwas anderes: in der Altstadt Handarbeit und Rücksicht, im Gewerbegebiet Maschinen und Tempo. Wir stellen die Kräfte, die zu der jeweiligen Lage passen.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
In Altstadt und altem Ortskern von Massenheim lässt sich vieles nicht mit Maschinen lösen. Material muss durch schmale Durchgänge getragen oder in kleinen Einheiten verbracht werden. Dort fallen vor allem Bauhelfer und Verbringungslogistik an, außerdem eine Person, die vor Ort entscheidet, wo gerade was liegen darf.
Fachwerk und Denkmalbestand erzeugen eigene Abfälle. Altholz, Putz, Ziegel und Schutt müssen getrennt und regelmäßig abgeholt werden, sonst füllt sich der wenige Platz in kurzer Zeit. Die Entsorgungskoordination passt Containergrößen, Leerungstakt und Wege an die Gasse an, in der gearbeitet wird.
Am Stadtrand und in den Gewerbelagen läuft die Arbeit anders ab. Dort kommen Stapler, Kran und Aufzug stärker zum Einsatz. Mehrere Gewerke arbeiten nebeneinander. Hier sorgt ein Baulogistiker dafür, dass Lagerflächen, Fahrwege und Kranzeiten aufeinander abgestimmt bleiben.

Ein Ansprechpartner koordiniert den Tagesablauf: Wer liefert, wo wird abgeladen, welches Gewerk braucht welche Fläche. In engen Lagen verhindert das, dass sich Handwerker gegenseitig blockieren.
Bauhelfer und Verbringungslogistik bringen Material von der Entladestelle an die Einbauorte. Gelagert wird, was gebraucht wird, der Rest bleibt außerhalb und kommt nach Bedarf.
Abfall wird getrennt gesammelt, Container werden rechtzeitig getauscht. Wertstoffe gehen auf getrennte Wege. Das hält die Baustelle übersichtlich und die Gasse frei.
Wege, Zufahrt und Umgebung der Baustelle werden regelmäßig gereinigt. Gerade in Hochheim am Main mit Wohnhäusern am Zaun und Rebflächen in der Nähe fällt Staub und Dreck schnell auf.
Gewerke arbeiten nacheinander statt gegeneinander, weil jemand die Fläche verteilt.
Abfall und Material bleiben getrennt. So bleibt die Baustelle in Hochheim am Main überschaubar.
Ein Ansprechpartner nimmt Rückfragen von Bauleitung, Lieferanten und Anliegern entgegen.
Maschinenführer und Helfer kommen aus einem Zusammenhang und sind aufeinander abgestimmt.
→ Material wird in kleinen Chargen angenommen und direkt verbracht. Was nicht sofort gebraucht wird, bleibt draußen, bis die Phase es verlangt.
→ Die Entsorgung wird nach Fraktionen getrennt, die Abholung nach der Füllung getaktet und nicht nach einem starren Plan.
→ Ein Tagesplan weist jedem Gewerk Zeit und Fläche zu. Änderungen werden am Morgen besprochen und nicht erst beim Streit.
→ Regelmäßige Reinigung und saubere Ausfahrten halten Straße und Wirtschaftswege frei, damit niemand die Baustelle an Reifen und Schuhen weiterträgt.
Hoher Anfall von Schutt und Altholz bei geringer Fläche, mit viel Handarbeit.
Mehrere Gewerke, Stapler- und Kraneinsatz sowie ein hoher Takt bei Anlieferung und Montage.
Mehrfamilienhäuser und Verdichtung mit Anwohnern in unmittelbarer Nachbarschaft.
Arbeiten in Hof und Keller, bei denen Wirtschaftswege und Rebflächen in der Nähe liegen.

Wir besprechen, welche Aufgaben anfallen und welche Qualifikationen dafür nötig sind.
Rollen, Zeiten und Zuständigkeiten werden festgelegt und mit der Bauleitung abgestimmt.
Das Personal übernimmt Verteilung, Entsorgung, Reinigung und Steuerung nach Plan.
Abweichungen werden besprochen. Der Einsatz wird an die Bauphase angepasst.
Wird in der Altstadt ein Haus entkernt und saniert, dann entstehen innerhalb weniger Tage große Mengen an Schutt und Altholz. In diesem Fall tragen Bauhelfer das Material zum Container, ein Koordinator legt fest, wann welcher Container getauscht wird. Die Gasse bleibt für Anlieger und Rettungsfahrzeuge befahrbar.
Wird dagegen am Ortsrand eine Halle errichtet, dann stehen Stapler und Kran im Mittelpunkt. Ein Baulogistiker plant Lagerflächen, Fahrwege und Hebezeiten, damit sich Gewerke nicht überschneiden und Lieferungen rasch an ihren Platz kommen.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die operative Arbeit folgt dem, was Baustelleneinrichtung und Logistik-Management vorgeben. Flächen, Wege und Zeitfenster sind festgelegt, das Personal setzt sie um und meldet zurück, wenn die Praxis abweicht.
So entsteht in Hochheim am Main ein Kreislauf aus Plan, Ausführung und Anpassung. Wer auf der Baustelle etwas bemerkt, gibt es weiter. Der Plan wird angepasst, bevor aus einer Kleinigkeit ein Stillstand wird.
Das reicht von Projektleitung und Baulogistikern über Stapler-, Kran- und Aufzugsführer bis zu Entsorgungskoordination, Bauhelfern, Verbringungslogistik und Reinigung. Welche Rollen gebraucht werden, richtet sich nach Größe und Lage der Baustelle.

Beschreiben Sie uns kurz Vorhaben und Zeitraum. Wir schlagen Ihnen vor, welche Rollen sinnvoll sind.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Hochheim am Main. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit