
Mit 77,72 Quadratkilometern ist Handewitt die flächengrößte Landgemeinde im Kreis Schleswig-Flensburg. Zwischen dem dichter bebauten Weding am Rand von Flensburg und den landwirtschaftlich geprägten Dörfern Ellund, Gottrupel, Haurup und Hüllerup liegen ganz unterschiedliche Baufelder. Ein Gewerbegrundstück an der A 7 bietet Platz für Container, Lager und Lkw-Wendeflächen. Ein Grundstück im gewachsenen Dorfkern hat davon kaum etwas.
Wir planen die Baustelleneinrichtung so, dass sie zu diesem Baufeld passt: Containeranlage, Sanitär, Baustrom und Bauwasser, Bauzaun, Lagerflächen und Zufahrt. Der Plan entsteht vor dem Baustart und wird mit Bauleitung und Gewerken abgestimmt. So steht am ersten Arbeitstag fest, wo was steht und wie Fahrzeuge auf das Gelände kommen.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Der Zweckverband Wirtschaftsentwicklungsgemeinschaft Flensburg/Handewitt entwickelt seit den 1990er-Jahren ein Gewerbegebiet von rund 100 Hektar netto nahe B 199 und A 7. Vorgesehen sind dort Flächen für Produktion, Logistik und Dienstleistung. Auf solchen Grundstücken ist meist genug Raum vorhanden. Die Frage ist eher, wie Container, Kranstellung, Lager und Fahrwege so angeordnet werden, dass sie sich in keiner Bauphase im Weg stehen.
Ganz anders sieht es in Wohngebieten und am Ortskern aus. Für das Wohngebiet „Am Wiesharder Markt“ und das Bauprojekt „Ortszentrum“ führt die Gemeinde eigene Verfahren. Dort grenzen Baufelder an bewohnte Grundstücke, öffentliche Wege und Parkflächen. Jeder Quadratmeter für Container und Material muss bewusst vergeben werden, oft auch mit einer Genehmigung für die Nutzung öffentlicher Flächen.
Im Außenbereich prägen Wiesen, Weiden, Wälder und Knicks das Bild. Knicks sind in Schleswig-Holstein nach Bundes- und Landesnaturschutzrecht geschützt. Eine Baustraße darf nicht einfach durch einen Wall gelegt werden, Lagerflächen gehören mit Abstand zu Gehölzen geplant. Wer früh weiß, wo die Knicks verlaufen, vermeidet späte Umplanungen.

Wir zeichnen auf, wo Container, Sanitär, Lager, Kran, Entsorgung und Parkplätze liegen. Der Plan berücksichtigt Bauphasen, Zufahrt und Abstände zu Nachbargrundstücken und Gehölzen.
Büro-, Aufenthalts- und Materialcontainer werden nach Zahl der Beschäftigten bemessen. Für Baufelder im ländlichen Teil der Gemeinde ohne Kanalanschluss planen wir die Sanitärversorgung mit Tanklösungen.
Wir stimmen Anschlusspunkte mit dem Versorger ab, legen Verteiler fest und führen die Leitungen so, dass sie Fahrwege nicht kreuzen. Bei wachsendem Bedarf passen wir die Verteilung an.
Der Bauzaun folgt der Grundstücksgrenze und lässt Rettungswege frei. Tore werden so gesetzt, dass Lkw ohne Rangieren auf öffentlicher Straße ein- und ausfahren können.
Sie erhalten vor Baubeginn einen Einrichtungsplan, der Flächen, Zufahrt und Versorgung festlegt.
Container, Sanitär, Baustrom, Bauwasser und Bauzaun kommen aus einer Planung und passen zusammen.
Geschützte Knicks und Waldränder werden im Plan berücksichtigt, bevor ein Fahrzeug sie berührt.
Änderungen im Bauablauf führen zu einem neuen Plan statt zu improvisierten Lösungen auf dem Gelände.
→ Wir stapeln Container, verlegen das Lager auf eine Ausweichfläche und planen Anlieferungen so, dass Material nur kurz auf dem Baufeld liegt.
→ Wir suchen mit dem Bauherrn eine Zufahrt durch vorhandene Lücken. Gehölze sichern wir mit Schutzzaun und Abstand.
→ Lagerflächen und Fahrwege erhalten eine tragfähige Befestigung aus Platten oder Schotter, die nach Bauende wieder zurückgebaut wird.
→ Der Einrichtungsplan wird je Bauphase fortgeschrieben, Container und Lager ziehen mit, bevor sie zum Hindernis werden.
Hallen und Betriebsgebäude im interkommunalen Gewerbegebiet an A 7 und B 199, mit großen Lagerflächen und Kranbetrieb.
Erschließung und Hochbau in neuen Baugebieten der Gemeinde, wo mehrere Bauherren gleichzeitig Flächen brauchen.
Neu- und Umbauten rund um das neue Ortszentrum, mit wenig Platz und Rücksicht auf Wege und Nachbarn.
Vorhaben wie der geplante Bau am Mühlenweg, für den ein vorhabenbezogener Bebauungsplan im Verfahren ist.

Wir sehen uns Fläche, Zufahrt, Nachbarschaft, Gehölze und Anschlüsse an und klären den Bauablauf mit der Bauleitung.
Container, Lager, Kran, Versorgung und Zaun werden in einem Plan festgelegt, je Bauphase eine Fassung.
Wir stellen Container und Zaun, legen Versorgung und befestigen Lager- und Fahrflächen vor dem Baustart.
Mit dem Baufortschritt passen wir die Einrichtung an und bauen sie am Ende vollständig zurück.
Liegt ein Neubau auf einem Gewerbegrundstück zwischen B 199 und A 7, dann ist Fläche kaum das Problem. Wichtig wird die Reihenfolge: Kranstandort, Lager für Fertigteile, Container und Lkw-Aufstellfläche müssen so liegen, dass der Kran alles erreicht und die Lkw nicht rückwärts auf die Erschließungsstraße setzen müssen.
In diesem Fall planen wir die Baustelleneinrichtung von der Zufahrt aus. Die Containeranlage rückt an den Rand, Lager und Kran in die Mitte, eine Ringfahrt führt um das Baufeld. Mit jeder Bauphase prüfen wir, ob die Aufteilung noch trägt. Wenn nicht, passen wir sie an.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Baustelleneinrichtung ist der Rahmen für alles Weitere. Deshalb stimmen wir sie mit Liefersteuerung, Sicherheitsdienst und Entsorgung ab. Wo der Bauzaun steht, ergibt sich das Tor, wo das Tor ist, steht die Zugangskontrolle.
Auf Wunsch übernehmen wir nach der Einrichtung auch den laufenden Betrieb: Pflege der Containeranlage, Umbau des Zauns, Anpassen der Versorgung. So bleibt die Einrichtung über die ganze Bauzeit in Ordnung.
Sobald Container, Material oder Bauzaun auf Gehweg, Parkfläche oder Straße stehen, ist in der Regel eine Erlaubnis der zuständigen Behörde nötig. Wir planen den Bedarf, stellen die Unterlagen zusammen und stimmen den Zeitraum ab, bevor aufgebaut wird.

Schildern Sie uns Grundstück, Bauzeit und Umfang. Wir melden uns mit einem Vorschlag für die Baustelleneinrichtung.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Handewitt. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit