
Baustellen in Flensburg liegen oft mitten im Stadtleben: am Hafen, wo abends Spaziergänger unterwegs sind, an der Fußgängerzone oder neben dem Campus. Andere liegen am Stadtrand auf großen Flächen, die nachts kaum jemand sieht. Beides verlangt eine Sicherung, die zur Lage passt.
Unsere Baustellensicherheit umfasst Wachpersonal, Zugangskontrolle mit Ausweis- und digitaler Erfassung, Schrankendienste für den Fahrzeugverkehr und die Durchsetzung der Baustellenordnung. Wir planen Einsatzzeiten nach Ihrem Bedarf, ob tagsüber am Tor, nachts im Rundgang oder am Wochenende.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Das Hafengebiet ist ein Ort, an dem sich viele Menschen aufhalten. Am Ostufer liegen Gastliegeplätze, im Historischen Hafen Museumsschiffe, an der Hafenspitze beginnt die Innenstadt. Ein Baufeld am Wasser grenzt also an öffentliche Wege. Zäune, Tore und Kontrollen müssen Neugierige fernhalten, ohne die Promenade abzuriegeln.
Am Hafen-Ost stehen alte Speicher und Lagerstätten, der Wirtschaftshafen bleibt in Betrieb. Wo umgebaut wird, liegen Baufeld, leerstehende Gebäude und Hafenbetrieb dicht beieinander. Leerstand und offene Rohbauten ziehen Unbefugte an; ein klarer Zugangsweg und regelmäßige Kontrollen halten das Gelände übersichtlich.
Am Peelwatt ist ein großer Klinikneubau mit Parkhaus geplant. Große Felder am Stadtrand haben viele Zaunmeter, mehrere Zufahrten und über lange Zeit wertvolles Material im Lager, von Kabeln bis Technik. Hier zählen Schrankendienst, Fahrzeugkontrolle und Rundgänge außerhalb der Arbeitszeit.

Unsere Wachkräfte kontrollieren das Baufeld nach einem Einsatzplan, gehen Zaun und Lager ab und dokumentieren Auffälligkeiten. Abends und am Wochenende verlagern wir den Schwerpunkt auf Rundgänge und Kontrollen der Zugänge.
Wir prüfen Ausweise, erfassen Zutritte digital und führen Listen für Firmen und Besucher. So weiß die Bauleitung jederzeit, wer auf der Baustelle ist, auch wenn viele Gewerke gleichzeitig arbeiten.
Am Tor steuert unser Personal Lkw, Transporter und Pkw. Wir gleichen Lieferungen mit dem Slot-Plan ab, halten Fußwege frei und lassen nur angemeldete Fahrzeuge ein.
Wir achten darauf, dass Fluchtwege frei bleiben, Schutzausrüstung getragen wird und Besucher begleitet werden. Verstöße melden wir an die Bauleitung und halten sie fest.
Unbefugte bleiben draußen, auch wenn die Baustelle mitten im Stadtleben liegt.
Zutritte und Fahrzeuge sind lückenlos erfasst.
Material und Geräte sind auch abends und am Wochenende im Blick.
Vorfälle sind dokumentiert und für Versicherer und Bauleitung nachvollziehbar.
→ Wir sichern Zaunlücken, beleuchten Zugänge und gehen in den Abendstunden verstärkt Rundgänge entlang der Uferseite.
→ Wir legen Lagerflächen innen an, kontrollieren sie im Rundgang und dokumentieren Bestände bei Schichtwechsel und vor dem Wochenende.
→ Eine Zugangskontrolle mit Ausweis und digitaler Erfassung zeigt jederzeit, wer da ist. Wer nicht gelistet ist, wird am Tor angemeldet oder abgewiesen.
→ Wir planen an solchen Tagen zusätzliche Kontrollen ein, schließen Tore früher und sprechen uns mit der Bauleitung über Arbeitszeiten ab.
Umbauten am Hafen-Ost mit öffentlichem Uferweg, leerstehenden Speichern und laufendem Hafenbetrieb.
Der geplante Klinikneubau am Peelwatt mit großer Fläche, mehreren Zufahrten und viel Technik im Lager.
Baustellen nahe der Fußgängerzone und des Busbahnhofs mit viel Publikumsverkehr am Zaun.
Arbeiten am Campus Sandberg, wo Studierende und Besucher täglich an der Baustelle vorbeigehen.

Wir begehen das Baufeld, prüfen Zaun, Zugänge, Beleuchtung und Nachbarschaft und klären, wo die Schwachstellen liegen.
Wir legen Einsatzzeiten, Torbesetzung, Rundgänge und Meldewege fest und stimmen sie mit der Bauleitung ab.
Wachpersonal, Zugangskontrolle und Schrankendienst übernehmen nach Plan, Vorfälle werden dokumentiert.
Wir werten Berichte aus und passen Zeiten und Rundgänge an, wenn sich Bauphase oder Lage ändern.
Liegt eine Baustelle direkt an einem öffentlichen Uferweg und stehen daneben leere Speicher, dann setzen wir tagsüber eine Zugangskontrolle am Haupttor ein und sichern alle übrigen Zugänge fest, damit nur ein Weg auf das Gelände führt.
Ruht die Arbeit am Wochenende, dann übernehmen Rundgänge in wechselnden Abständen die Kontrolle von Zaun, Lager und Gebäudeöffnungen und jede Auffälligkeit geht mit Uhrzeit und Foto an die Bauleitung.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Baustellensicherheit arbeitet mit dem Slot-Plan des Logistik-Managements: Am Tor wird geprüft, ob eine Lieferung angemeldet ist. Wo Zaun, Tore und Beleuchtung stehen, legen wir gemeinsam mit der Baustelleneinrichtung fest.
Im Notfall sind Wachpersonal und Sanitäter auf derselben Baustelle eng verzahnt: Wir halten Rettungswege frei, weisen den Rettungsdienst ein und begleiten ihn zum Einsatzort in Flensburg.
Das hängt von Lage und Bauphase ab. Am Hafen grenzen Baufelder oft direkt an öffentliche Wege, an denen abends und am Wochenende viele Menschen unterwegs sind. Eine Zugangskontrolle am Tor und Rundgänge außerhalb der Arbeitszeit senken das Risiko, dass Unbefugte das Gelände betreten.

Schildern Sie uns Lage, Bauzeit und Zugänge. Wir schlagen Ihnen ein passendes Sicherheitskonzept vor.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Flensburg. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit