Baulogistik in Enkenbach-Alsenborn – Doppeldorf am Pfälzerwaldrand
Enkenbach-Alsenborn liegt rund 15 Kilometer östlich von Kaiserslautern am nordwestlichen Rand des Pfälzerwalds. Zwei Dörfer sind hier seit 1969 eine Gemeinde und baulich längst zusammengewachsen: Enkenbach mit seiner Klosterkirche aus dem 13. Jahrhundert und Alsenborn, in dessen Ortsmitte die Alsenz entspringt. Rundherum stehen Wald, Bahndämme und die A 6.
Die Staffsec Solution GmbH organisiert Baustellen in Enkenbach-Alsenborn mit eigenem Personal. Lastzüge erreichen den Ort über die Anschlussstelle Enkenbach-Alsenborn am Südrand der Gemarkung und die B 48. Wir planen den Weg von dort bis zur Baustelle so, dass er nicht durch die engen Ortsdurchfahrten an L 395 und L 382 führt, wenn es einen besseren gibt. Für Schwertransporte oder Kranmontagen im Ort klären wir Genehmigungen und Sperrzeiten vorher.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Was Baustellen in Enkenbach-Alsenborn besonders macht
Die Alsenz entspringt mitten in Alsenborn. Wer im Quellbereich oder an den Bächen baut, arbeitet am Anfang eines Gewässers, das bis zur Nahe fließt. Lagerung von Kraftstoff und Öl, Waschplätze und Baugrubenwasser brauchen hier einen sauberen Plan, bevor die erste Maschine kommt.
Bahnlinien umschließen den Ort: die Alsenztalbahn mit dem Bahnhof Enkenbach, die Strecke nach Kaiserslautern durch den Schützenkanzel-Tunnel am Südrand und die Eistalbahn mit dem Halt am Nordrand von Alsenborn. Bauen in Gleisnähe heißt Abstimmung mit dem Betreiber und feste Sicherheitsabstände.
Zwischen den Ortskernen liegen alte Hofstellen, Wohnstraßen und Gewerbe dicht beieinander. Forst- und Holzwirtschaft spielen im Ort eine große Rolle, die Waldgebiete gehören zum Staatsforst Otterberg. Lagerflächen sind knapp, Anlieferungen müssen sich in den Verkehr der B 48 einfügen.
Lokaler Bezug
- Ortsteile Enkenbach und Alsenborn mit dem Teilort Eselsmühle
- Alsenzquelle in der Ortsmitte von Alsenborn
- Klosterkirche der Prämonstratenserinnen in Enkenbach
- A 6 mit Anschlussstelle Enkenbach-Alsenborn und B 48
- Alsenztalbahn, Eistalbahn und Strecke nach Kaiserslautern
- Eisengießerei HegerGuss, Landkreis Kaiserslautern
Unsere Arbeit auf Baustellen in Enkenbach-Alsenborn
Gewässerschutz an der Alsenzquelle
Wir legen Betankung, Ölbindemittel, Waschplatz und Lager für wassergefährdende Stoffe so an, dass nichts in Quelle oder Bach gelangt. Die Kontrollen führen wir schriftlich.
Arbeiten neben Bahnstrecken
Bei Vorhaben an Alsenztalbahn, Eistalbahn oder der Strecke nach Kaiserslautern stimmen wir Sperrbereiche, Kranschwenkbereiche und Zugänge mit dem Bahnbetrieb ab und halten Sicherheitsabstände ein.
Zufahrt von der A 6
Unsere Disposition führt Lastzüge von der Anschlussstelle Enkenbach-Alsenborn über die B 48 zur Baustelle und ruft sie in Fenstern ab, damit sie nicht in Wohnstraßen oder an der Ortsmitte warten.
Bewachung am Waldrand
Baustellen am Ortsrand grenzen oft direkt an Wald und Feld. Unser Personal mit Erlaubnis nach § 34a sichert Maschinen, Material und Kraftstoff nachts gegen Diebstahl und Vandalismus.
Sanitätsdienst für Gewerbe- und Hallenbau
Im Gewerbegebiet Am Mühlweg oder am früheren Güterbahnhof stellen wir Betriebssanitäter, die Rettungswege zwischen Hallen, Gleisen und B 48 kennen.
Reinigung von Straßen und Neubauten
Wir halten Ortsdurchfahrten und Wohnstraßen frei von Bauschmutz, reinigen zwischen den Gewerken und übergeben Häuser und Hallen besenrein.
Worauf Sie sich in Enkenbach-Alsenborn verlassen können
In Enkenbach-Alsenborn setzen wir nur Leute ein, die bei der Staffsec Solution GmbH angestellt sind.
Die Wege zwischen A 6, B 48, Bahnhof Enkenbach und der Ortsmitte von Alsenborn planen wir vorab für jedes Fahrzeug.
Für Ausschreibungen der Ortsgemeinde, der Verbandsgemeinde oder des Landkreises Kaiserslautern bringen wir ISO 9001, DIN 77200 und § 34a gleich mit.
Logistik, Bewachung, Sanitätsdienst und Reinigung bündeln wir für Ihr Vorhaben am Pfälzerwald in einer Hand.
Stolpersteine zwischen Quelle, Gleis und Wald
Im Quellgebiet der Alsenz kann schon ein Tropfen Öl zum Schaden für das Gewässer werden.
→ Betankung nur auf dichten Flächen, Auffangwannen unter jeder Maschine und ein Notfallset an jedem Arbeitsplatz.
Bahnanlagen am Nord- und Südrand schränken Kranarbeiten und Zugänge ein.
→ Wir klären Schwenkbereiche und Sperrzeiten früh mit dem Bahnbetrieb und richten den Bauablauf danach aus.
Die Ortsdurchfahrten durch Enkenbach und Alsenborn sind schmal und stark genutzt.
→ Anlieferung über die B 48 und die A 6, kleine Fahrzeuge für die letzte Strecke und Material in Teilmengen.
Am Waldrand fehlen Lagerflächen, Holzabfuhr und Bauverkehr teilen sich die Wege.
→ Ein Zwischenlager im Gewerbegebiet und abgestimmte Fahrzeiten halten Waldwege und Wohnstraßen frei.
Vorhaben in Enkenbach, Alsenborn und an der Eselsmühle
Gewerbegebiet Am Mühlweg
Neubau und Erweiterung von Betriebsgebäuden im Gewerbegebiet des Ortsteils Enkenbach, mit Lieferverkehr von der A 6.
Umnutzung von Bahnflächen
Bauen auf dem früheren Güterbahnhof Enkenbach neben der laufenden Alsenztalbahn.
Dienstleistungspark an der L 395
Büro- und Gewerbebauten in Bauabschnitten mit Zufahrt über die Landesstraße 395.
Wohnen und Ortskern
Neubau im Wohnpark Am Mühlberg, Sanierung alter Hofstellen und Arbeiten im Umfeld der Klosterkirche.
Unsere Zielgruppen in Enkenbach-Alsenborn
Ablauf der Zusammenarbeit in Enkenbach-Alsenborn
Ort und Auflagen erfassen
Wir prüfen Baufeld, Zufahrt, Nähe zu Gleisen und Gewässern und notieren, welche Stellen vorher zustimmen müssen.
Fahr- und Flächenplan
Sie bekommen Anfahrt ab A 6, Lager, Kranstandort, Gewässerschutz und Abrufzeiten auf einem Blatt.
Umsetzung vor Ort
Unsere Leute führen Anlieferung, Ordnung, Zutritt und Sanitätsdienst durch die ganze Bauzeit.
Räumen und belegen
Wir bauen ab, reinigen Straßen und Flächen und übergeben alle Nachweise geordnet.
Typischer Fall: Hallenneubau am früheren Güterbahnhof Enkenbach
Für das Gelände des ehemaligen Güterbahnhofs in Enkenbach gibt es einen Bebauungsplan. Ein Betrieb will dort eine Halle bauen. Auf der einen Seite verläuft die Alsenztalbahn mit laufendem Zugverkehr, auf der anderen liegen Wohnstraßen. Der Boden einer früheren Bahnfläche ist oft mit Schotter und Altlasten durchsetzt.
Wir planen in so einem Fall eine Zufahrt, die Lastverkehr ohne Umweg durch Wohnstraßen aufs Grundstück führt. Kran und Lager halten wir weit genug von den Gleisen. Aushub wird nach Befund getrennt gelagert, Beton und Stahl rufen wir in Fenstern ab, damit keine Fahrzeuge am Bahnhof warten.
Es zählt, dass der Zugverkehr ungestört läuft, dass Anwohner nachts Ruhe haben und dass jede Tonne Bahnboden mit Nachweis entsorgt wird. Dazu gehört eine Bauzaunführung, die Gleisbereich, Baufeld und Gehweg klar trennt, damit niemand aus Versehen in den Sicherheitsraum der Bahn gerät.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Wie wir in Ihr Vorhaben in Enkenbach-Alsenborn einsteigen
Bevor die Ausschreibung steht, klären wir mit Ihnen Zufahrt, Lager und Bahn- oder Gewässerauflagen.
Im Bau sind wir die Stelle, an der Bauleitung, Gewerke, Bahnbetrieb und Nachbarn ihre Fragen loswerden.
Nach der Abnahme bleibt eine saubere Fläche zurück, dazu die Belege zu Entsorgung, Gewässerschutz und Bewachung.
FAQ – Baulogistik in Enkenbach-Alsenborn
Wassergefährdende Stoffe brauchen dichte Flächen und Auffangwannen, Baugrubenwasser darf nicht ungeklärt abfließen. Wir richten das ein und dokumentieren die Kontrollen.
Bauen in Enkenbach-Alsenborn mit klarem Plan
Ob Halle am Güterbahnhof, Haus nahe der Alsenzquelle oder Betrieb Am Mühlweg: Wir organisieren Ihre Baustelle in Enkenbach-Alsenborn mit eigenem Personal und Wegen, die zum Doppeldorf passen.
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