
Der Stadtteil im Bremer Osten ist fast 30 Quadratkilometer groß und reicht vom rechten Weserufer bis an die Landesgrenze bei Achim. Auf dieser Fläche wechseln die Verhältnisse auf kurzer Strecke: Weiche Marschböden an der Weser, sandige Dünenrücken in Arbergen und Mahndorf, dicht gemischte Altbauquartiere und weitläufige Gewerbegebiete bis an die A 1. Wer in Bremen-Hemelingen eine Baustelle einrichtet, plant deshalb jedes Mal neu.
Unsere Baustelleneinrichtung beginnt vor dem ersten Container. Wir legen fest, wo Lagerflächen, Unterkünfte, Sanitär, Baustrom und Bauwasser hinkommen, wie Fahrzeuge auf das Gelände gelangen und wie der Bauzaun verläuft. Daraus entsteht ein Einrichtungsplan, nach dem vom ersten Tag an gearbeitet wird.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
In der Hemelinger, Arberger und Mahndorfer Marsch steht weicher, feuchter Boden an. Containerstellplätze, Kranaufstellflächen und Baustraßen brauchen hier eine tragfähige Unterlage, sonst sacken Stützen ab oder Fahrspuren werden zu Rinnen. Auf den Dünenrücken in Arbergen und Mahndorf, die in Mahndorf bis auf rund 20 Meter über Normalnull ansteigen, ist der Sand dagegen locker und rutscht an Böschungen nach.
Wohnen und Industrie liegen in Bremen-Hemelingen seit dem 19. Jahrhundert eng beieinander. Viele Betriebsflächen wurden früher nur über Wohnstraßen erschlossen. Für eine Baustelle im Ortskern bedeutet das wenig Platz neben dem Baufeld, Nachbarn direkt am Zaun und Zufahrten, die Lastwagen nur mit Bedacht befahren können.
Ganz anders die großen Gewerbeflächen an der A 1, etwa der Gewerbepark Hansalinie mit rund 155 Hektar südlich der Autobahn. Dort ist Platz vorhanden, aber die Einrichtung muss viele Gewerke, lange Wege über das Gelände und eine klare Trennung von Lager, Montage und Verkehr abdecken.

Wir werten Lageplan, Bodenangaben und Zufahrten aus und ordnen Container, Lager, Kran und Fahrwege so an, dass sie zum Untergrund passen. In der Marsch planen wir tragfähige Aufstellflächen ein, auf Dünensand gesicherte Böschungen.
Büro-, Aufenthalts- und Lagercontainer stellen wir so, dass sie den Bauablauf nicht blockieren. Auf engen Grundstücken im Ortskern prüfen wir gestapelte Anlagen oder Flächen auf benachbarten Grundstücken nach Absprache mit dem Bauherrn.
Wir stimmen Anschlüsse mit dem Netzbetreiber ab, führen Leitungen außerhalb der Fahrwege und legen Verteiler so, dass alle Gewerke versorgt sind. Auf großen Gewerbeflächen gehören mehrere Unterverteilungen dazu.
Bauzaun, Tore, Beschilderung und Absperrungen planen wir mit Blick auf Gehwege, Radwege und Haltestellen. Für Arbeiten im öffentlichen Raum bereiten wir die verkehrsrechtliche Anordnung mit vor.
Die Infrastruktur steht, bevor die ersten Gewerke anrücken.
Aufstellflächen und Baustraßen sind auf den Boden vor Ort abgestimmt.
Nachbarn, Verkehr und Baustelle kommen sich weniger in die Quere.
Container, Strom, Wasser und Zaun kommen aus einer Planung.
→ Wir sehen Lastverteilungsplatten, Schotterpolster oder Baustraßenplatten vor und legen Aufstellflächen dort an, wo der Untergrund nach den Bodenangaben am tragfähigsten ist.
→ Lager werden knapp bemessen und Material wird abgerufen statt gestapelt. Wo möglich, nutzen wir Flächen im Gebäude selbst, sobald der Rohbau sie hergibt.
→ Wir planen Wendeflächen auf dem Gelände und stimmen Halteverbotszonen ab. Die Einfahrt legen wir so, dass Lastwagen ohne Rangieren auf der Straße hineinkommen.
→ Ein Einrichtungsplan mit getrennten Fahr- und Gehwegen, festen Lagerzonen und markierten Übergängen sorgt für Ordnung auf dem Gelände.
Neubauten und Erweiterungen in den Gewerbegebieten an der Autobahn brauchen große Lager- und Montageflächen und eine Ordnung für viele Gewerke.
Im Ortskern rund um die Hemelinger Bahnhofstraße und die Ortsmitte an der Schlengstraße sind Grundstücke klein und Nachbarn nah.
Vorhaben auf den Marschflächen an der Weser verlangen tragfähige Aufstellflächen und eine durchdachte Wasserhaltung.
In Arbergen und Mahndorf steht sandiger Boden an, der Baugruben und Böschungen beeinflusst.

Wir prüfen Grundstück, Zufahrten, Boden und Nachbarschaft und klären, welche Flächen tatsächlich zur Verfügung stehen.
Container, Lager, Kran, Medien und Zaun werden in einem Plan zusammengeführt und mit Bauleitung und Bauherr abgestimmt.
Wir lassen Aufstellflächen herrichten, stellen Container und Zaun und nehmen Strom und Wasser in Betrieb.
Mit dem Baufortschritt in Bremen-Hemelingen verlagern wir Lager und Wege und bauen zum Schluss alles geordnet zurück.
Liegt eine Baustelle in der Marsch nahe der Weser, dann prüfen wir zuerst, wie tragfähig der Boden ist und wie hoch das Grundwasser steht. Container und Kran kommen auf befestigte Flächen, die Baustraße erhält einen Unterbau, der auch nach Regentagen befahrbar bleibt.
Ist das Grundstück zugleich von Wohnhäusern umgeben, dann richten wir die Lagerzone zur Gewerbeseite hin aus und legen Sanitärcontainer und Pausenbereich an die ruhigere Grundstücksgrenze. So bleibt der Lärm dort, wo er am wenigsten stört.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Baustelleneinrichtung legt fest, wo später geliefert, gelagert und kontrolliert wird. Deshalb planen wir Zufahrten und Lagerflächen gleich so, dass das Logistik-Management darauf aufbauen kann.
Auch Wachpersonal, Sanitätsdienst und ökologische Begleitung brauchen ihren Platz. Wir sehen Kontrollpunkte am Tor, Wege für Rettungsfahrzeuge und Abstände zu geschützten Flächen schon im Einrichtungsplan vor.
An der Weser stehen weiche Marschböden an, auf denen Container und Kran eine tragfähige Unterlage brauchen. In Arbergen und Mahndorf dagegen ist der Boden sandig. Wir richten die Aufstellflächen nach den Bodenangaben des Bauvorhabens aus.

Schicken Sie uns Lageplan und Bauzeiten. Wir melden uns mit einem Vorschlag für Flächen, Zufahrten und Infrastruktur.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Bremen-Hemelingen. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit