
Ein Monteur rutscht beim Einhängen eines Brückensegments ab. Eine Helferin schneidet sich beim Rückbau an einer Blechverkleidung tief in den Unterarm. Ein Kollege klagt in der Mittagshitze über Druck auf der Brust. Was in den folgenden Minuten geschieht, liegt in den Händen derer, die auf dem Baufeld sind. Ein Betriebssanitäter bringt dafür eine Ausbildung mit, die deutlich über einen Erste-Hilfe-Kurs hinausgeht.
Für Bauvorhaben in Bramsche stellen wir Betriebssanitäter, die Verletzte versorgen, den Zustand überwachen und dem anrückenden Rettungsdienst den Weg zeigen. Auf Wunsch kommen Brandschutzhelfer für Schweiß- und Trennarbeiten hinzu. Welche Sanitätsausstattung vorgehalten wird, vereinbaren wir mit der Bauleitung im Einzelfall.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Rechtlich klar ist eine Schwelle: DGUV Vorschrift 1 § 27 verlangt Betriebssanitäter auf Baustellen mit mehr als 100 Versicherten. In Bramsche kann das bei der Bebauung des rund 31 Hektar großen Sanierungsgebiets am Bahnhof eintreten, wenn mehrere Abschnitte gleichzeitig laufen, oder beim Bau größerer Hallen. Auch kleinere Vorhaben profitieren, wenn die Tätigkeiten selbst riskant sind.
Das gilt hier besonders für Arbeiten neben Gleisen und über Wasser. Geplant ist eine Fuß- und Radwegebrücke von rund 190 Metern über die Bahnanlagen. Am Mittellandkanal mit seinen drei Hafenanlagen und an der Hase wird ebenfalls gebaut. Wer in solchen Lagen verunglückt, liegt oft an einer Stelle, die eine Trage nicht ohne Weiteres erreicht.
Bramsche liegt etwa 15 Kilometer nördlich von Osnabrück, das Stadtgebiet reicht weit in ländliche Ortsteile. Welche Klinik ein Patient anfährt, bestimmt der Rettungsdienst. Für die Baustelle zählt, dass bis zur Übergabe jemand kompetent versorgt und dass die Einsatzkräfte den richtigen Eingang finden.

Schnittwunden, Prellungen, Brüche, Fremdkörper im Auge, Hitzeerschöpfung oder ein Herzproblem: Der Betriebssanitäter beurteilt die Lage, leistet Hilfe und überwacht Atmung und Kreislauf, bis der Notarzt da ist.
Für Arbeiten auf Brückenbauteilen, in tiefen Gruben oder am Kanalufer legen wir vorher den Rettungsweg fest. Welche Hilfsmittel für die Bergung bereitliegen, sprechen wir mit Ihnen und den Gewerken ab.
Bei Baufeldern hinter der Bahn oder auf großen Gewerbeflächen in Engter ist die Einfahrt nicht immer leicht zu finden. Wir benennen einen Treffpunkt an der Straße und schicken im Ernstfall jemanden hin, der die Besatzung zum Patienten führt.
Brandschutzhelfer begleiten Schweiß-, Schneid- und Flämmarbeiten und kontrollieren den Bereich danach. Jede Behandlung tragen wir ins Verbandbuch ein, damit Unfallmeldungen vollständig sind.
Verletzte erhalten sofort fachkundige Hilfe statt nur eines Pflasters.
Der Rettungsdienst findet den Patienten ohne Suche auf dem Gelände.
Unfälle werden lückenlos im Verbandbuch erfasst.
Ab mehr als 100 Versicherten erfüllen Sie die Vorgabe der DGUV.
→ Ein Sanitäter bleibt während der Montage auf Abruf in der Nähe. Rettungswege und Übergabepunkt an der Straße stehen fest, bevor der erste Träger gehoben wird.
→ Wir versorgen Schnitt- und Augenverletzungen direkt und achten mit auf die Schutzmaßnahmen, die der Gutachter für den Rückbau vorgibt.
→ Für Arbeiten am Wasser planen wir mit der Bauleitung, wie eine Person aus dem Uferbereich geborgen wird. Rettungsmittel werden nach Absprache bereitgehalten.
→ Unser Sanitäter ist bei allen Gewerken bekannt, sein Standort ist ausgeschildert, die Notrufkette hängt an jedem Container.
Eine rund 190 Meter lange Fuß- und Radwegebrücke zwischen Innenstadt und Bahnhofsquartier ist geplant. Bei solchen Bauwerken fallen Arbeiten in der Höhe an.
Wenn im Sanierungsgebiet mehrere Wohnblöcke gleichzeitig entstehen, kann die Grenze von 100 Versicherten überschritten werden.
Im Gewerbe- und Industriegebiet Engter werden Binder, Dachelemente und Fassaden mit Kran montiert.
An den Hafenanlagen und Ufern des Mittellandkanals kommen Arbeiten am Wasser hinzu.

Wir fragen nach Zahl der Beschäftigten, gefährlichen Arbeitsschritten und Bauzeit und sehen uns die Zufahrten an.
Treffpunkt für den Rettungsdienst, Rettungswege und Standort des Sanitäters werden schriftlich festgelegt.
Der Sanitäter ist während der Arbeitszeit vor Ort, an kritischen Tagen verstärken wir nach Bedarf.
Behandlungen stehen im Verbandbuch, Beinaheunfälle melden wir der Bauleitung, damit sie gegensteuern kann.
Wird über der Bahnstrecke in Bramsche eine Brücke aus Stahlsegmenten montiert, dann arbeiten Monteure in der Höhe und teils in Sperrpausen der Bahn. In diesem Fall stellen wir für die Montagetage einen Betriebssanitäter und legen mit Bauleitung und Rettungsleitstelle fest, an welcher Stelle ein Rettungswagen anhält.
Verletzt sich jemand auf dem Segment, dann übernimmt der Sanitäter die Erstversorgung, ein zweiter Mitarbeiter läuft zum Treffpunkt und führt die Einsatzkräfte über den kürzesten sicheren Weg zum Verletzten.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Wo unser Sicherheitspersonal das Tor besetzt, kennt es den Standort des Sanitäters. Dem Rettungsdienst öffnet es ohne Verzögerung. Die Zufahrt ist im Einrichtungsplan freigehalten.
Bei kleineren Bauvorhaben kann der Betriebssanitäter zusätzlich logistische Aufgaben übernehmen, solange die Bereitschaft für Notfälle Vorrang hat.
DGUV Vorschrift 1 § 27 nennt Baustellen mit mehr als 100 Versicherten. Darunter ist ein Sanitäter freiwillig, kann aber bei Arbeiten in der Höhe, am Wasser oder beim Rückbau sinnvoll sein. Für Ihr Bauvorhaben in Bramsche rechnen wir das gern mit Ihnen durch.

Nennen Sie uns Zahl der Beschäftigten und die kritischen Arbeiten, wir schlagen Ihnen eine passende Besetzung vor.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Bramsche. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit