Baulogistik in Bous – Bauen zwischen Stahlwerk, Saar und Wasserschutz
Bous liegt im Landkreis Saarlouis am rechten Ufer der Saar, etwa 15 Kilometer nordwestlich von Saarbrücken. Auf nur 7,63 Quadratkilometern drängen sich ein Elektrostahlwerk mit eigener Umschlaganlage an der Saar, ein Zentrallager von Aldi Süd, die Saarstrecke mit dem Bahnhof Bous (Saar) und eine Ortsmitte, durch die die B 51 führt. Rund drei Viertel der Gemarkung liegen in einem Vorranggebiet für Grundwasserschutz.
Die Staffsec Solution GmbH organisiert Baustellen in Bous mit eigenem Personal. Wir führen den Baustellenverkehr so, dass er die belastete Saarstraße und die Ortsdurchfahrt nicht zusätzlich verstopft, arbeiten neben dem laufenden Stahlwerk nach Werksregeln und halten Betriebsstoffe dort unter Kontrolle, wo das Trinkwasser geschützt ist.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Werkszufahrt, Trinkwasser und Industrieboden: worauf es in Bous ankommt
Die gewerblichen Flächen liegen im Westen der Gemeinde, rund um das Gewerbegebiet „Saarstraße“ mit den Stahlwerken Bous. Die Zufahrt über die L 168 gilt im Flächennutzungsplan als stark überlastet, die Kreuzung mit der B 51 ist ein Nadelöhr. Bous, Ensdorf und Schwalbach haben deshalb Bebauungspläne für eine neue Nord-Anbindung aufgestellt.
Ein großer Teil der Gemarkung ist Wasserschutzgebiet, der Osten liegt vollständig darin, am früheren Hallenbad reicht die Schutzzone II bis an die Wohnbebauung. Wer hier baut, plant Betankung, Lagerung von Gefahrstoffen und Wasserhaltung so, dass nichts ins Grundwasser gelangt.
Die Industriegeschichte steckt im Boden. Röhrenwerk, Pulvermühle und mehrere Altstandorte sind im Kataster als Altlast oder Verdachtsfläche verzeichnet, die Derler Kipp ist eine rund 15 Hektar große, mit Hochofenschlacke aufgefüllte frühere Sandgrube. Aushub braucht hier eine Untersuchung, bevor er die Baustelle verlässt.
Lokaler Bezug
- Elektrostahlwerk mit Umschlaganlage an der Saar im Gewerbegebiet „Saarstraße“
- Bahnhof Bous (Saar) an der Saarstrecke Saarbrücken–Trier
- B 51, L 168 Saarstraße und Anschluss an die A 620
- Zentrallager von Aldi Süd und Einkaufszentrum Bous
- Derler Kipp, Bommersbachtal und das frühere Kloster Heiligenborn
- Nachbarn Saarlouis, Ensdorf, Schwalbach, Wadgassen, Völklingen und Püttlingen
Was Baulogistik Nord in Bous leistet
Lkw-Führung abseits der Ortsmitte
Wir legen Anfahrten so, dass Baustellenverkehr die Saarbrücker Straße und die Kreuzung B 51/L 168 so wenig wie möglich berührt, bündeln Lieferungen und geben den Fahrern eine Route mit, die wo immer möglich über die A 620 statt durch Wohnstraßen führt.
Bauen am laufenden Stahlwerk
Neben dem Elektrostahlwerk und seinen Zulieferern gelten Werksausweis, Unterweisung und eigene Lieferfenster. Wir melden Personal und Fahrzeuge an, halten Werkswege frei und stimmen Kranarbeiten mit dem Werksbetrieb ab.
Gewässer- und Grundwasserschutz
Betankung auf dichten Flächen mit Auffangwanne, Gefahrstofflager mit Nachweis, Ölbindemittel an jeder Maschine und eine Wasserhaltung, die vorab mit dem Landesamt für Umwelt- und Arbeitsschutz abgestimmt ist.
Bodenmanagement auf Altstandorten
Getrennte Bereitstellung von Aushub nach Befund, dokumentierte Chargen und geregelte Entsorgungswege für belastetes Material von Industrieflächen und Auffüllungen.
Bewachung von Baustellen und Lagern
Kontrollgänge nach Plan, Zutrittslisten und Schlüsselverwaltung für Baustellen in Bous, geprüft nach DIN 77200 und mit Erlaubnis nach § 34a, auch auf abgelegenen Flächen in der Saaraue.
Sanitätsdienst und Baureinigung
Betriebssanitäter für Baustellen mit vielen Gewerken, Fahrbahnreinigung an der Ausfahrt zur Hauptstraße und eine Endreinigung, nach der die Flächen übergeben werden können.
Was für uns als Partner in Bous spricht
Auf Ihrer Baustelle arbeiten Leute, die bei uns fest angestellt sind und die wir selbst einweisen.
Werksregeln, Wasserschutz und belasteter Boden gehören für uns zum Alltag auf Industriebaustellen an der Saar.
Für Vergaben liegen ISO 9001, die DIN-77200-Prüfung und unsere Erlaubnis nach § 34a bereit.
Logistik, Bewachung, Sanitätsdienst und Reinigung bestellen Sie bei einer einzigen Stelle.
Worüber Bauleitungen in Bous stolpern
Die Zufahrt zu den Gewerbeflächen über die L 168 ist überlastet.
→ Lieferfenster außerhalb der Spitzen, gebündelte Fahrten und eine Route, die den Ortskern meidet, wo es geht.
Ein großer Teil des Gemeindegebiets ist Wasserschutzgebiet.
→ Gesicherte Betankung, Gefahrstoffe nur mit Auffangwanne und eine Wasserhaltung mit behördlicher Abstimmung.
Auf früheren Industrieflächen ist mit Altlasten und Schlacke zu rechnen.
→ Bodenuntersuchung vor dem Abtransport, getrennte Haufwerke und Entsorgung mit Nachweis.
Teile der Saaraue sind Überschwemmungsgebiet.
→ Lager und Container außerhalb der gefährdeten Flächen, versetzbare Einrichtung und ein Ablauf für Hochwasser der Saar.
Bauaufgaben in Bous an der Saar
Industrie und Stahl
Baulogistik mit Werksregeln für Umbauten und Neubauten am Elektrostahlwerk und bei seinen Zulieferern im Gewerbegebiet Saarstraße.
Logistik und Handel
Einrichtung und Bewachung für Hallen- und Lagerbauten im Umfeld des Zentrallagers von Aldi Süd und der Einzelhandelsflächen.
Bahnhof und Verkehrswege
Verkehrssicherung und Flächenmanagement an der Saarstrecke, am Bahnhof Bous (Saar) sowie an B 51 und L 168.
Wohnen im Wasserschutzgebiet
Neubau in Gebieten wie Links der Höhenstraße mit gesicherter Betankung, Gefahrstofflagerung und abgestimmter Wasserhaltung.
Unsere Zielgruppen in Bous
Ablauf der Zusammenarbeit in Bous
Zufahrt und Schutzgebiete klären
Wir prüfen Route, Kreuzungen, Wasserschutzzone und Altlastenlage des Grundstücks.
Plan für Verkehr und Umwelt
Sie erhalten Lieferfenster, Route, Betankungs- und Lagerplatz sowie die Regeln für den Zutritt.
Betrieb mit eigenem Personal
Unser Team steuert Anlieferung, Sicherung und Reinigung bis zum letzten Gewerk.
Saubere Rückgabe
Wir räumen, stellen Flächen wieder her und übergeben die Nachweise zu Boden, Wasser und Zutritt.
Typischer Fall: Hallenbau im Gewerbegebiet Saarstraße
Im Westen von Bous grenzen Gewerbeflächen an das Stahlwerksgelände, die Saar und die Bahn. Ein neuer Hallen- oder Lagerbau dort wird über die L 168 erschlossen, die im Flächennutzungsplan als stark überlastet beschrieben ist. Werksverkehr, Zulieferer und Baustelle teilen sich dieselbe Zufahrt.
Anlieferungen legen wir in ruhigere Zeiten des Werksverkehrs und bündeln Beton, Stahl und Fassadenteile zu geplanten Fahrten. Die Fahrer erhalten eine Route, die den Ortskern so wenig wie möglich berührt, an der Baustellenausfahrt steht ein Einweiser. Betankung und Gefahrstoffe stehen auf einer gesicherten Fläche.
Worauf es ankommt: Die Baustelle darf weder den Werksbetrieb ausbremsen noch die Kreuzung an der B 51 zusätzlich belasten. Aushub vom früheren Industriegelände wird beprobt, bevor er abgefahren wird.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Unser Teil an Ihrem Bauablauf
Wir planen Zufahrt, Lieferfenster und Schutzmaßnahmen, bevor die Gewerke ausgeschrieben werden.
Während der Bauzeit stimmen wir uns mit Bauleitung, Werk, Gemeinde und Behörden ab.
Am Ende räumen wir, reinigen und übergeben alle Nachweise zu Boden, Wasser und Zutritt.
FAQ – Baulogistik in Bous
Mit gebündelten Fahrten, Lieferfenstern außerhalb der Spitzen und einer Route, die Saarbrücker Straße und die Kreuzung B 51/L 168 so wenig wie möglich berührt.
Baustelle in Bous? Wir planen sie mit Blick auf Werk und Wasser
Ob Halle an der Saarstraße, Wohnhaus im Wasserschutzgebiet oder Arbeiten am Bahnhof: Wir organisieren Ihre Baustelle in Bous mit eigenem Personal, klarer Route und sauberem Umgang mit Boden und Wasser.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Bous. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
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