Baustelle in Berlin-Baumschulenweg – Baulogistik Nord
Berlin

Baustelleneinrichtung für Berlin-Baumschulenweg: Platz finden zwischen Kanal, Bahn und Bestand

Berlin-Baumschulenweg misst knapp fünf Quadratkilometer und zerfällt in zwei sehr unterschiedliche Hälften. Im Nordosten stehen Mietshäuser, Reihenhäuser und frühe Typenbauten dicht an dicht, im Südwesten liefern die Ortslagen Daheim und Späthsfelde lockere Siedlungen, Laubenkolonien und das Gelände der früheren Späth’schen Baumschule. Verbunden sind beide Teile nur über eine schmale Stelle an der Brücke der Baumschulenstraße über den Britzer Verbindungskanal.

Für die Baustelleneinrichtung heißt das: Container, Kranstandort, Lagerplatz und Baustraße werden hier nicht nach Schema verteilt, sondern nach dem, was ein Grundstück an Fläche hergibt und welche Brücke die Fahrzeuge tragen muss. Wir planen die Einrichtung so, dass sie am ersten Bautag steht und bis zur Räumung funktioniert.

Baulogistik Nord in Zahlen

100%

Eigenes Personal

16

Standorte bundesweit

6

Kernleistungen

24/7

Einsatzbereit

ISO 9001 zertifiziert
DIN 77200 zertifiziert
Alle Mitarbeiter Ersthelfer

Was die Einrichtung in Berlin-Baumschulenweg prägt

Der Ortsteil liegt vollständig im Berliner Urstromtal auf etwa 33 bis 34 Metern Höhe. Der Untergrund besteht aus Talsanden, die nach Westen zum Teltowkanal hin zunehmend humos und anmoorig werden. Gerade in Späthsfelde gehört deshalb die Frage nach der Tragfähigkeit unter Kran, Silo und Containerstapel an den Anfang der Planung, ebenso Platten oder Schotter für Baustraßen.

Drei Wasserläufe begrenzen das Gebiet: die Spree auf einem kurzen Stück im Nordosten, der Teltowkanal im Südwesten und der Britzer Verbindungskanal mitten hindurch. Zufahrten laufen über wenige Brücken wie die Baumschulenbrücke, die Südostalleebrücke und die Kiefholzbrücke. Wer Fertigteile, Krane oder Container anliefert, braucht vorab eine Route, deren Brücken und Kurven zum Fahrzeug passen.

Im dichten Nordteil steht viel Bausubstanz unter Denkmalschutz, darunter Reihenhäuser an Behringstraße, Marientaler Straße und Ernststraße. Gerüste, Abstellflächen und Bauzaun müssen sich dort an Fassaden, Vorgärten und Gehwegbreiten orientieren. Oft bleibt für Container nur der Straßenraum, der eine Sondernutzung braucht.

Lokaler Bezug

  • Brücke der Baumschulenstraße über den Britzer Verbindungskanal als Engstelle zwischen Nord- und Südteil
  • Talsande des Berliner Urstromtals, zum Teltowkanal hin humos und anmoorig
  • Denkmalgeschützte Reihenhäuser an Behringstraße, Marientaler Straße und Ernststraße
  • Anschlussstelle Späthstraße der A 113 im Südwesten
Baustelle in Berlin-Baumschulenweg – Baulogistik Nord
Unser Leistungsspektrum

Bausteine der Baustelleneinrichtung im Ortsteil

Flächenplan nach Grundstück und Straßenraum

Wir zeichnen auf, wo Container, Sanitär, Lager und Entsorgung stehen, wo der Kran schwenken darf und welche Gehwege offen bleiben. Bei Lückenbauten in Berlin-Baumschulenweg rechnen wir mit Einrichtungen, die gestapelt oder auf Nachbarflächen verteilt werden.

Tragfähiger Untergrund für Kran und Baustraße

Auf den humosen Sanden zum Teltowkanal hin legen wir fest, wo Lastverteilungsplatten, Schotterpolster oder Stahlplatten nötig sind. So bleiben Zufahrten auch nach Regen befahrbar und Stellflächen sacken nicht ab.

Baustrom und Bauwasser an engen Grundstücken

Wir stimmen die Übergabepunkte mit dem Netzbetreiber ab und planen die Leitungsführung um Bäume, Vorgärten und Nachbarzufahrten herum. Verteiler stehen dort, wo sie keine Fahrwege kreuzen.

Bauzaun, Beschilderung und Verkehrsführung

Ob am Blockrand oder auf einem Siedlungsgrundstück in Späthsfelde: Wir stellen den Bauzaun, führen Fußgänger sicher an der Baustelle vorbei und beantragen die nötigen Anordnungen für Absperrungen im Straßenraum.

Ihre Vorteile

Was Sie davon haben

Ein Flächenplan, der die zwei Hälften von Berlin-Baumschulenweg und ihre unterschiedlichen Platzverhältnisse ernst nimmt.

Tragfähige Zufahrten und Stellflächen auch auf den weichen Böden im Südwesten.

Strom, Wasser, Sanitär und Zaun stehen, bevor das erste Gewerk anrückt.

Ein Ansprechpartner für Einrichtung, Umbau während der Bauphasen und Räumung.

Typische Hürden und wie wir sie lösen

Eine Baustelle im Nordteil hat kaum eigene Fläche, Container und Lager passen nicht aufs Grundstück.

→ Wir planen gestapelte Containeranlagen, nutzen Nebenflächen nach Absprache mit den Eigentümern und beantragen Sondernutzungen für den Straßenraum mit einem klaren Plan für Gehweg und Radverkehr.

Der Boden am Teltowkanal trägt nach Regen schlecht, Fahrzeuge fahren sich fest.

→ Lastverteilung wird von Anfang an mitgeplant. Baustraßen erhalten eine tragfähige Schicht, Kranstandorte werden vorher auf ihre Aufstandsfläche geprüft.

Schwertransporte müssen über eine der Kanalbrücken, deren Lastgrenzen und Kurven nicht zum Fahrzeug passen.

→ Vor der ersten Anlieferung prüfen wir die Route über Baumschulenstraße, Südostallee oder Kiefholzstraße und wählen Fahrzeuge und Ladung so, dass sie die Strecke ohne Umwege schaffen.

Denkmalgeschützte Nachbarhäuser dürfen durch Gerüst, Zaun oder Kran nicht beschädigt werden.

→ Wir halten Abstände ein, polstern Kontaktstellen ab und legen den Schwenkbereich des Krans so fest, dass keine Last über geschützte Dächer geführt wird.

Einsatzgebiete

Vorhaben, bei denen die Einrichtung den Ausschlag gibt

Nachverdichtung im dichten Nordteil

Lückenschlüsse, Aufstockungen und Hofbebauungen zwischen Mietshäusern und Reihenhäusern, bei denen jeder Quadratmeter Einrichtungsfläche verhandelt wird.

Siedlungsbau in Daheim und Späthsfelde

Einfamilien-, Doppel- und Reihenhäuser auf geteilten Grundstücken mit weichem Untergrund und Zufahrten über schmale Wohnstraßen.

Schulbau im laufenden Betrieb

Erweiterungen und Sanierungen an Schulstandorten wie an der Köpenicker Landstraße oder der Kiefholzstraße, bei denen Einrichtung und Schulweg getrennt bleiben müssen.

Umnutzung früherer Gewerbeflächen

Neubauten auf Grundstücken ehemaliger Betriebe, etwa im Umfeld der Mörikestraße, mit Rückbau, Neubau und wechselnden Flächen.

Unsere Zielgruppen in Berlin-Baumschulenweg

Bauherren von Lückenschlüssen und Aufstockungen
Bauträger für Reihen- und Doppelhäuser
Schul- und Gebäudeträger im Bezirk
Generalunternehmer im Wohnungsbau
Planungsbüros für Baustellenlogistik
Baustelle in Berlin-Baumschulenweg – Baulogistik Nord
So arbeiten wir

Ablauf der Zusammenarbeit in Berlin-Baumschulenweg

01

Grundstück und Umfeld aufnehmen

Wir sehen uns Fläche, Boden, Nachbarbebauung, Bäume und Zufahrtswege an und klären, welche Brücke die Anlieferung nimmt.

02

Einrichtungsplan zeichnen

Kran, Container, Lager, Sanitär, Strom, Wasser und Zaun kommen in einen Plan, der jede Bauphase abbildet.

03

Genehmigungen und Anschlüsse

Wir beantragen Sondernutzungen und Verkehrsanordnungen und stimmen Baustrom und Bauwasser mit den Versorgern ab.

04

Aufbau, Umbau, Räumung

Wir stellen die Einrichtung auf, passen sie bei Phasenwechseln an und räumen das Grundstück zum Schluss sauber.

Aus der Praxis

So sieht ein typischer Fall aus

Liegt eine Baustelle als Lückenschluss zwischen zwei Altbauten nördlich des Kanals, dann bleibt meist nur ein schmaler Streifen vor dem Haus. In diesem Fall planen wir einen Kran mit kleinem Aufstellmaß, stapeln Büro- und Aufenthaltscontainer und verlegen das Materiallager auf eine angemietete Fläche, von der aus in Zeitfenstern nachgeliefert wird.

Entsteht ein Einfamilien- oder Reihenhaus in Späthsfelde, dann ist Platz eher da, der Boden aber weicher. Dann sichern wir die Zufahrt mit Platten, stellen das Silo auf eine geprüfte Fläche und achten darauf, dass Baumwurzeln am Grundstücksrand nicht unter der Last leiden.

Vertrauen & Qualität

ISO 9001 zertifiziert

Qualitätsmanagement

DIN 77200 zertifiziert

Sicherheitsdienstleistungen

AVPQ-zertifiziert

Amtliches Verzeichnis

DMB Mitglied

Deutscher Mittelstandsbund

Wie die Einrichtung mit den anderen Leistungen zusammenspielt

Die Baustelleneinrichtung ist die Grundlage, auf der Anlieferung, Lager und Sicherheit aufbauen. Deshalb übergeben wir den Flächenplan direkt an das Logistik-Management und die operative Baulogistik, damit Zeitfenster, Ladezonen und Lagerplätze zusammenpassen.

Bauzaun, Tore und Beleuchtung stimmen wir mit der Baustellensicherheit ab. Liegt die Baustelle nahe am Wasser oder an Grünflächen, binden wir die ökologische Baubegleitung in die Wahl der Lagerflächen in Berlin-Baumschulenweg ein.

Häufige Fragen

FAQ – Baustelleneinrichtung & Planung in Berlin-Baumschulenweg

Dann prüfen wir drei Wege: gestapelte Anlagen auf der eigenen Fläche, Nebenflächen nach Absprache mit Nachbarn oder eine Sondernutzung des Straßenraums. Welche Lösung passt, hängt von Gehwegbreite, Radverkehr und Bauzeit ab.

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Kontakt

Einrichtung für Ihr Vorhaben in Berlin-Baumschulenweg planen

Schicken Sie uns Lageplan und Bauzeit. Wir zeigen Ihnen, wo Kran, Container und Lager stehen können und welche Zufahrt trägt.

Telefon

+49 (0) 4321 78 33 590

E-Mail

info@baulogistik-nord.de

Erreichbarkeit

Mo–Fr: 07:00 – 18:00 Uhr

Kostenloses Erstgespräch

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