
Eine Baustelle ist nach Feierabend ein offenes Lager: Kupferkabel, Werkzeug, Baumaschinen und Kraftstoff liegen oft nur hinter einem Bauzaun. Dazu kommen Menschen, die tagsüber ohne Unterweisung aufs Gelände laufen. Hinzu kommen Gerüste, die abends Kinder oder Schaulustige anlocken.
In Barth hat jede Lage ihr eigenes Risiko. Am Stadtrand liegen Flächen zwischen Feldern und Feuchtgebieten, wo nachts niemand vorbeikommt. Am Hafen und in der Altstadt ist dagegen viel Publikum unterwegs, besonders in der Urlaubszeit. Unsere Baustellensicherheit richtet sich nach diesen Unterschieden.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Abgelegene Baufelder sind für Diebe attraktiv. Südlich der Stadt liegt der Flughafen mit Photovoltaikanlagen auf Flächen nördlich der Start- und Landebahn, ringsum offenes Land. Wer dort oder an anderen Rändern der Stadt baut, sollte Maschinen, Kabeltrommeln und Module über Nacht und am Wochenende nicht unbeobachtet lassen.
Die Altstadt und der Hafen sind Ziel von Ausflüglern und Urlaubsgästen, Barth ist staatlich anerkannter Erholungsort. Ein Gerüst an einer Fassade nahe der Marienkirche oder ein offenes Baufeld am Stadthafen zieht Neugierige an. Hier geht es weniger um Diebstahl als um Unfälle Unbefugter, für die der Bauherr haftet.
Auf großen Baustellen arbeiten wechselnde Firmen mit vielen Beschäftigten. Wer ein- und ausgeht, muss nachvollziehbar sein, damit Unterweisungen gelten und im Notfall klar ist, wer sich auf der Fläche befindet.

Wir prüfen Ausweise, führen eine Liste der Personen auf dem Gelände und lassen nur unterwiesene Beschäftigte und angemeldete Lieferanten hinein.
Feste Posten oder Streifen kontrollieren Zaun, Container und Maschinen zu den Zeiten, in denen die Baustelle ruht. Auffälligkeiten melden wir an die vereinbarten Stellen.
Wir prüfen täglich, ob Zaun, Gerüstsperren und Absperrungen vollständig sind. Lücken schließen wir, bevor jemand hindurchschlüpft.
Container, Magazine und Maschinen werden nach einem festen Plan verschlossen. Wer einen Schlüssel ausgibt, ist dokumentiert.
Diebstahl und Vandalismus werden schwerer und seltener.
Es ist jederzeit klar, wer sich auf dem Gelände aufhält.
Unbefugte, auch neugierige Besucher, bleiben draußen.
Vorfälle werden dokumentiert und lassen sich gegenüber Versicherung und Polizei belegen.
→ Streifen in wechselnden Abständen und ein Posten an Tagen mit hohem Wert auf der Fläche machen das Gelände unattraktiv für Diebe.
→ Gerüstsperren in Bodennähe, eine Kontrollrunde nach Feierabend und klare Hinweisschilder halten Unbefugte fern.
→ Eine Zutrittsliste am Tor zeigt jederzeit, wer da ist. Neue Beschäftigte kommen erst nach ihrer Unterweisung aufs Gelände.
→ Wir vereinbaren mit der Bauleitung feste Abstellplätze und kontrollieren bei Feierabend, ob alles verschlossen ist.
Photovoltaikflächen und Leitungsbau auf offenem Gelände, wo Module und Kabel über Nacht auf der Fläche bleiben.
Vorhaben an der Wasserkante mit viel Publikumsverkehr in den Sommermonaten.
Fassaden- und Dacharbeiten an Altbauten, an denen Gerüste nach Feierabend gesperrt werden müssen.
Arbeiten am Bahnhof und an der Strecke, wo Material entlang der Gleise lagert.

Wir sehen uns Lage, Zaun, Werte auf der Fläche und Bauzeiten an und benennen die Schwachstellen.
Posten, Streifen, Zutrittsregeln und Meldewege werden festgelegt und mit Ihnen abgestimmt.
Unsere Kräfte übernehmen Tor, Rundgänge und Kontrollen nach Plan.
Vorfälle und Kontrollen werden protokolliert. Das Konzept passen wir an, wenn sich die Baustelle ändert.
Liegt eine Baustelle auf einer Fläche am Rand von Barth, dann sichern wir sie vor allem nachts und am Wochenende. Ein Posten am Tor in der Arbeitszeit, Streifen nach Feierabend und an Sonntagen, dazu eine Kontrolle der Containerschlösser: So bleibt das Gelände auch in langen ruhigen Phasen im Blick.
Wird dagegen an einem Gebäude am Hafen gearbeitet, dann liegt der Schwerpunkt tagsüber und an Sommerabenden. Wir achten darauf, dass Spaziergänger nicht ins Baufeld laufen. Das Gerüst sperren wir nach Arbeitsende sichtbar ab.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Zugangskontrolle hängt eng mit dem Logistik-Management zusammen. Lieferanten mit Zeitfenster stehen auf der Liste am Tor, wer kein Fenster hat, wird nicht durchgelassen, sondern an die Bauleitung verwiesen.
Für Notfälle stimmen wir uns mit dem Sanitätsdienst ab: Die Zutrittsliste zeigt, wer auf dem Gelände ist. Der Torposten öffnet dem Rettungswagen den Weg.
Diebe suchen sich abgelegene Flächen, auf denen nachts niemand vorbeikommt. Davon gibt es am Stadtrand einige. Ob ein Posten, Streifen oder nur Kontrollen zu Feierabend sinnvoll sind, hängt davon ab, was auf der Fläche liegt.

Sagen Sie uns, wo und wie lange gebaut wird. Wir schlagen ein passendes Sicherungskonzept vor.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Barth. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit