
Bevor in Bad Schmiedeberg der erste Bagger rollt, muss klar sein, wo Container stehen, wo Material liegt und wie die Lkw hinein- und wieder hinausfahren. Die Stadt liegt im Naturpark Dübener Heide, auf rund 100 Metern Höhe und mit einer Fläche von gut 160 Quadratkilometern. Zur Einheitsgemeinde gehören acht Ortschaften mit zusammen 25 Ortsteilen. Eine Baustelle im Kurviertel stellt andere Anforderungen an ihre Einrichtung als eine im Elbvorland.
Die Baustelleneinrichtung legt fest, was während der gesamten Bauzeit trägt: Stellflächen, Wege, Zäune, Strom, Wasser und Sanitär. Wir planen diese Infrastruktur auf Ihr Grundstück und Ihre Gewerke zugeschnitten. Dabei rechnen wir mit dem, was Bad Schmiedeberg prägt: ein geschlossener Altstadtkern, ein Kurbetrieb mit Gästen und Böden, die in Heide und Aue sehr verschieden sind.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
In der Altstadt rund um das Au-Tor von 1490 und das Rathaus im Stil der Sächsischen Renaissance bleibt wenig Raum. Wer dort baut, hat oft nur die Grundstücksfläche selbst und die schmale Straße davor. Container müssen gestapelt werden oder auf Nachbarflächen ausweichen. Jede Fläche braucht eine Genehmigung. Wir klären früh, welche Teile der Einrichtung auf dem Grundstück Platz finden und welche besser an den Rand der Stadt gehören.
Der Kurort lebt von Ruhe. Die Reha-Klinik mit Schwerpunkt Orthopädie und Gynäkologie, der Kurpark und die Wege der Gäste liegen mitten im Stadtgebiet. Eine Einrichtung dort muss Zufahrt und Lärmquellen so legen, dass Besucher und Patienten möglichst wenig davon merken. Wegeführung, Zaunhöhe und Standort der Aggregate gehören deshalb von Beginn an in den Plan.
Pretzsch liegt am westlichen Elbufer in der Elbaue. Wo die Aue beginnt, ist der Boden häufig feucht und trägt schwere Lasten nur mit Unterbau. Wasserstände der Elbe können die Zufahrt zeitweise einschränken. In der Dübener Heide dagegen herrschen sandige Böden auf eiszeitlichem Untergrund, die schneller abtrocknen. Beide Verhältnisse verlangen unterschiedliche Stellflächen und Baustraßen.

Wir zeichnen den Lageplan für Container, Lagerflächen und Wendebereiche. Für enge Gassen der Altstadt planen wir kleine Fahrzeuge ein, für größere Flächen in den Ortschaften auch Sattelzüge.
Wir koordinieren die Anschlüsse bei den Versorgern und legen Verteilerpunkte so, dass sie bei Regen und bei steigendem Grundwasser erreichbar und trocken bleiben.
Wir wählen Zaunsysteme passend zur Lage. Im Kurviertel steht Sichtschutz und Ruhe im Vordergrund, am Ortsrand reicht oft ein einfacher Mattenzaun.
Büro-, Aufenthalts- und Sanitärcontainer stellen wir so auf, dass die Wege kurz bleiben und die Anlagen leicht zu reinigen sind. Welche Ausstattung die Baustelle braucht, stimmen wir ab.
Alle Gewerke finden von Beginn an klar zugewiesene Flächen und Wege.
Zufahrt und Standort sind auf Altstadt, Kurbetrieb oder Aue abgestimmt.
Strom, Wasser und Sanitär stehen bereit, bevor die ersten Arbeiten beginnen.
Änderungen im Bauablauf lassen sich in einem bestehenden Plan abbilden.
→ Wir zerlegen die Einrichtung: Büro und Sanitär auf dem Grundstück, Lagerflächen an einer geeigneten Stelle am Rand und Lieferung nach Bedarf.
→ Wir verlegen Zufahrt und Aggregate von den Ruhebereichen weg und planen Zeiten für laute Arbeiten ein.
→ Wir sehen tragfähige Baustraßen und Plattenwege vor und halten Container und Verteiler auf höher gelegenen Flächen.
→ Wir planen eine Grundausstattung, die sich von einer Baustelle zur nächsten versetzen lässt, statt jede neu aufzubauen.
Sanierung und Erweiterung von Therapie- und Pflegegebäuden bei laufendem Betrieb, mit getrennten Wegen für Baustelle und Gäste.
Arbeiten an denkmalnahen Häusern mit knappen Flächen, Schutz der Fassaden und kurzen Standzeiten der Fahrzeuge.
Vorhaben in Pretzsch mit versetzbarer Einrichtung und tragfähigem Unterbau auf weichen Flächen.
Straßen-, Schul- und Feuerwehrbauten in Söllichau, Meuro oder Trebitz mit einer Einrichtung, die weiterwandern kann.

Wir sehen uns Grundstück, Zufahrt und Nachbarschaft an und halten fest, welche Flächen zur Verfügung stehen.
Wir legen Container, Lager, Wege und Zäune im Plan fest und stimmen ihn mit Ihnen ab.
Wir koordinieren Aufbau, Strom, Wasser und Sanitär und kontrollieren das Ergebnis gegen den Plan.
Wir passen die Einrichtung an neue Bauphasen an und bauen sie am Ende geordnet zurück.
Liegt eine Baustelle im Altstadtkern, dann liegt die Zufahrt häufig über eine schmale Gasse mit historischem Pflaster. In diesem Fall planen wir die Anlieferung mit kleinen Fahrzeugen, schützen die Pflasterflächen vor Punktlasten und stellen die Container so, dass Anwohner Zugang zu ihren Häusern behalten.
Betrifft das Vorhaben dagegen ein Grundstück in Pretzsch nahe der Elbe, dann prüfen wir zuerst die Bodenverhältnisse und die Höhenlage. Container und Verteiler kommen auf den höheren Teil des Geländes. Für den Fall, dass der Wasserstand steigt, halten wir einen Räumplan bereit.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Einrichtung ist nur der Anfang. Wir stimmen den Plan mit Bauleitung und Gewerken ab und halten ihn über die Bauzeit aktuell, wenn sich Phasen verschieben oder neue Gewerke dazukommen.
Auf Wunsch verbinden wir die Baustelleneinrichtung mit Liefersteuerung und Zugangskontrolle, damit Flächen und Wege dauerhaft zum tatsächlichen Betrieb passen.
Sobald Flächen im öffentlichen Raum genutzt werden, etwa Gehweg oder Straße, ist in der Regel eine Genehmigung der Stadt nötig. Wir bereiten die Unterlagen und den Lageplan so vor, dass der Antrag vollständig ist.

Schildern Sie uns Grundstück und Bauvorhaben. Wir melden uns mit einem ersten Vorschlag für die Einrichtung.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Bad Schmiedeberg. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit