Lieferverkehr im Talkessel steuern statt stauen
Bad Reichenhall liegt in einem Becken, in das nur wenige Straßen hineinführen. Die Bundesstraße 21 reicht vom Grenzübergang bei Walserberg über den Gablerknoten bis an die Stadt und läuft dort gemeinsam mit der B 20 an der Kernstadt vorbei. Wer Material liefert, kommt fast immer über diese Achse.
Das Logistik-Management plant, wann welcher Lkw auf die Baustelle fährt und wo er wartet. In einer Stadt mit Altstadt, Kurbetrieb und schmalen Gassen entscheidet die Taktung darüber, ob ein Bauvorhaben im Takt bleibt oder den Verkehr der Nachbarn bremst.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Was das Logistik-Management hier anspruchsvoll macht
Die Umgehung der Stadt und die Anschlussstellen Bad Reichenhall-Nord und Süd bündeln den Verkehr. Dazu kommt Ausflugs- und Grenzverkehr aus dem Salzburger Raum. Lieferfenster legen wir deshalb nicht nach Wunsch, sondern nach der Verkehrslage fest und halten Ausweichstellen bereit.
Im Zentrum liegen Florianiplatz und die Altstadtgassen in einem Gebiet, das von Fußgängern und Geschäften lebt. Für große Fahrzeuge sind die Gassen oft zu eng. Wir planen daher Umladeflächen am Rand des Quartiers und kleinere Fahrzeuge für die letzte Strecke.
Das Kurviertel und das Umfeld der Kuranlagen leben von Ruhe. Anlieferungen früh am Morgen oder spät am Abend vertragen sich damit schlecht. Das Logistik-Management stimmt Zeitfenster mit den Nachbarn ab und schreibt sie so fest, dass sie für alle Lieferanten gelten.
Lokaler Bezug
- B 21 und B 20 mit Umgehung der Kernstadt
- Gablerknoten und Grenzübergang Walserberg
- Belebte Innenstadt rund um den Florianiplatz
- Bahnstrecke Freilassing–Bad Reichenhall am Nordrand
Weitere Leistungen in Bad Reichenhall
Logistik-Management in weiteren Orten
Bausteine des Logistik-Managements im Tal
Logistikkonzept für das Reichenhaller Becken
Das Konzept zeigt Zufahrten, Wendeflächen und Umladepunkte. Es berücksichtigt Einbahnstraßen, Fußgängerbereiche und die Lage der Baustelle zur B 21.
Zeitfenster und Slot-Vergabe
Jeder Lieferung weisen wir ein Zeitfenster zu. So bilden sich vor dem Zugang keine Schlangen. Die Nachbarschaft sieht nur das, was wirklich angeliefert wird.
Abstimmung mit Lieferanten
Wir informieren Fahrer vorab über Anfahrtsweg, Höhenbeschränkungen und Abladestelle. Wer aus Richtung Österreich oder aus dem Chiemgau kommt, bekommt die passende Route.
Umladen und Feinverteilung
Wo Sattelzüge nicht in die Gasse kommen, planen wir einen Zwischenplatz und die Weiterfahrt mit kleineren Fahrzeugen oder Handwagen.
Was geordnete Anlieferung bringt
Lkw stehen nicht ungeplant in der Stadt, weil jedes Fahrzeug sein Zeitfenster kennt.
Die Baustelle bekommt Material, wenn es gebraucht wird. Dadurch muss sie weniger davon lagern.
Anwohner und Gäste erleben weniger Lärm und Verkehr rund um die Baustelle.
Fehlfahrten und Wartezeiten werden sichtbar und lassen sich im Plan nachbessern.
Typische Engpässe der Anlieferung
Staus auf der Umgehung zu Spitzenzeiten
→ Wir legen Lieferfenster außerhalb der Hauptverkehrszeiten und halten für verspätete Fahrzeuge einen Platz zum Warten bereit, der den öffentlichen Verkehr nicht stört.
Enge Gassen in der Altstadt
→ Fahrzeuggrößen und Zufahrtswege werden vorab mit den Lieferanten geklärt. Wo es nicht passt, wird auf dem Randplatz umgeladen.
Lieferzeiten im Zentrum
→ Wir richten uns nach den dort geltenden Regeln und planen Anlieferungen im zulässigen Fenster. Abweichungen klären wir vorab mit den zuständigen Stellen.
Nachbarn im Kurbereich
→ Lärmintensive Lieferungen bündeln wir auf wenige Zeitfenster. Dadurch bleiben ruhige Phasen für Gäste und Anwohner erhalten.
Wo Logistik-Management in Bad Reichenhall anfällt
Umbau im Zentrum
Sanierungen rund um den Florianiplatz mit engen Zufahrten und begrenzten Lieferzeiten.
Hotels und Gesundheitsbauten
Umbauten im Kurumfeld, bei denen der Betrieb nebenan weiterläuft und Anlieferungen leise sein müssen.
Straßen- und Brückenbau
Arbeiten an Verkehrswegen entlang der Saalach, bei denen der Verkehr laufen muss und Material von mehreren Seiten kommt.
Wohnungsbau in den Ortsteilen
Neubauten in Karlstein oder Marzoll mit größeren Mengen Beton und Ausbaumaterial über schmale Ortsstraßen.
Unsere Zielgruppen in Bad Reichenhall
Ablauf der Zusammenarbeit in Bad Reichenhall
Verkehrslage aufnehmen
Wir prüfen Zufahrten, Engstellen und Zeiten, zu denen die Straßen um die Baustelle belastet sind.
Konzept erstellen
Ein Plan zeigt Zeitfenster, Umladestellen und Fahrwege für alle Lieferanten.
Lieferanten einweisen
Fahrer erhalten Route, Zeitfenster und Ansprechpartner vor der ersten Fahrt.
Steuern und nachbessern
Wir verfolgen den Betrieb, dokumentieren Abweichungen und passen die Slots an.
Ein typischer Fall im Zentrum
Liegt eine Baustelle an einer Straße im Zentrum, dann darf nur in bestimmten Zeiten angeliefert werden. In diesem Fall bündeln wir mehrere Gewerke zu einer gemeinsamen Anlieferung und verteilen Schwerlast auf den Vormittag.
Kommt ein Sattelzug mit Ausbaumaterial, dann endet seine Fahrt am Umladeplatz vor den Gassen. Von dort bringen kleinere Fahrzeuge die Ladung in mehreren Fahrten an die Baustelle. Der Zugang bleibt frei. Die Nachbarn haben feste Ansprechzeiten.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Zusammenspiel mit Einrichtung und Personal
Das Logistik-Management baut auf der Baustelleneinrichtung auf. Zufahrt, Wendefläche und Lager aus dem Flächenplan sind die Grundlage für jedes Zeitfenster.
Auf der Baustelle übernimmt die operative Baulogistik die Annahme und Verteilung. Zugangskontrolle und Entsorgung greifen in denselben Plan ein, damit Fahrzeuge nicht im Weg stehen.
FAQ – Logistik-Management in Bad Reichenhall
Der Verkehr läuft über die Bundesstraßen 21 und 20 mit der Umgehung der Kernstadt. Wir planen die Zufahrt von der jeweiligen Anschlussstelle aus und geben Fahrern den passenden Weg zur Baustelle vor.
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