
Gleisbau neben laufendem Zugverkehr, Erdarbeiten an steilen Moränenböschungen, Leitungsbau am Wasser: Rund um Bad Kleinen kommen Arbeiten zusammen, bei denen ein Unfall schwer wiegen kann. Bis ein Rettungswagen die Unfallstelle erreicht, vergeht Zeit. Diese Lücke füllt ein Betriebssanitäter mit fachkundiger Hilfe.
Wir stellen für Bauvorhaben im Ort und in den Ortsteilen ausgebildete Betriebssanitäter, auf Wunsch zusammen mit Brandschutzhelfern. Sie übernehmen die Versorgung Verletzter, bereiten den Weg für den Rettungsdienst vor und pflegen den Alarmplan der Baustelle.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Pflicht wird ein Betriebssanitäter nach DGUV Vorschrift 1 § 27 erst, wenn mehr als 100 Versicherte auf einer Baustelle tätig sind. Diese Zahl erreichen im Raum Bad Kleinen vor allem Infrastrukturvorhaben wie der Ausbau der Bahnstrecke nach Lübeck, bei dem Gleisbau, Oberleitung und Ingenieurbau parallel laufen. Für kleinere Vorhaben mit gefährlichen Tätigkeiten ist ein Sanitäter eine freiwillige Absicherung.
Der Ort liegt etwa auf halber Strecke zwischen Schwerin und Wismar. In Schwerin befindet sich ein Klinikum der Maximalversorgung im Stadtteil Lewenberg, unweit der B 106. Wohin ein Patient gebracht wird, legt der Rettungsdienst fest. Für die Baustelle zählt, dass bis zu seinem Eintreffen kompetent versorgt wird.
Die Gefährdungen unterscheiden sich stark. Im Gleisbereich wird oft in kurzen Sperrpausen mit schweren Maschinen gearbeitet. An der Endmoräne über dem See drohen Stürze an Böschungen. Am Ufer und am Wallensteingraben kommt das Risiko hinzu, ins Wasser zu geraten.

Der Betriebssanitäter übernimmt die medizinische Erstversorgung, betreut Betroffene bis zur Übergabe und behandelt kleinere Verletzungen direkt auf dem Gelände.
Für Baustellen ohne eigene Straßenanbindung bestimmen wir einen Übergabepunkt, beschreiben ihn in der Notfallmeldung und benennen, wer den Rettungswagen dort empfängt.
Bei Schweiß- und Trennarbeiten behalten Brandschutzhelfer die Umgebung im Blick und helfen im Brandfall bei Erstmaßnahmen und Räumung.
Wir pflegen Aushänge, Meldewege und die Liste der Ersthelfer und weisen neue Firmen ein. Welche Ausstattung vor Ort sein soll, legen wir nach Absprache mit Ihnen fest.
Ab mehr als 100 Versicherten ist die Vorgabe aus der DGUV Vorschrift 1 erfüllt.
Die Zeit bis zum Eintreffen des Rettungsdienstes wird mit fachkundiger Hilfe überbrückt.
Auch abgelegene Arbeitsbereiche am Gleis oder am Ufer sind in die Rettungskette eingebunden.
Jeder Vorfall wird festgehalten und hilft, künftige Unfälle zu vermeiden.
→ Ein Übergabepunkt an der öffentlichen Straße, ein Einweiser für den Rettungsdienst und abgestimmte Meldewege mit der Bahnbauleitung.
→ Versorgung an Ort und Stelle und frühe Abstimmung mit Feuerwehr und Rettungsdienst über eine sichere Bergung.
→ Rettungswege am Wasser sind vorab geplant. Welche Sicherung am Ufer nötig ist, wird vor Arbeitsbeginn mit der Bauleitung geklärt.
→ Bei jeder Einweisung gibt es Notfallnummer und Übergabepunkt, Aushänge an allen Zugängen wiederholen sie.
Modernisierung und Elektrifizierung der Strecke nach Lübeck sowie die Verbindungskurve bei Gallentin, mit vielen Gewerken und Arbeiten in Sperrpausen.
Arbeiten an Stegen, Uferwegen oder Leitungen am Schweriner See und am Wallensteingraben.
Ein Bebauungsplan im Nordosten des Ortes sieht Versorgung, Feuerwehr und Wohnen vor, was größeren Hochbau mit vielen Firmen mit sich bringt.
Weite Baufelder ohne Hausnummer, auf denen der Übergabepunkt für den Rettungsdienst besonders wichtig ist.

Mit Ihnen gehen wir Zahl der Beschäftigten, Arbeitsarten und Erreichbarkeit der Arbeitsbereiche durch.
Für jeden Bauabschnitt bestimmen wir den Ort, an dem der Rettungsdienst empfangen wird. Er steht im Alarmplan.
Betriebssanitäter und auf Wunsch Brandschutzhelfer nehmen ihren Dienst nach Einsatzplan auf.
Vorfälle und Beinaheunfälle werden gesammelt und regelmäßig mit der Bauleitung besprochen.
Ist ein Gleisbauabschnitt bei Bad Kleinen nur über einen Bahnweg erreichbar, dann wird vor dem ersten Arbeitstag ein Übergabepunkt an einer befahrbaren Straße bestimmt. Die Koordinaten stehen in der Notfallmeldung. Der Sanitäter kennt den Weg vom Übergabepunkt bis zu jedem Arbeitsbereich.
Verletzt sich in einer nächtlichen Sperrpause ein Beschäftigter, dann übernimmt der Sanitäter die Versorgung. Ein zweiter Mitarbeiter fährt zum Übergabepunkt und lotst den Rettungswagen heran. Anschließend wird der Ablauf protokolliert, damit Bauleitung und Sicherheitskoordination daraus lernen können.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Wo eine Zugangskontrolle besteht, ist das Tor über jeden Notruf informiert. Der Rettungswagen kommt ohne Wartezeit auf das Gelände. Erste-Hilfe-Stellen und Übergabepunkt werden im Einrichtungsplan verzeichnet.
Unsere Kräfte aus Logistik und Sicherheit auf derselben Baustelle sind in den Alarmplan einbezogen. Im Ernstfall übernehmen sie das Einweisen des Rettungsdienstes oder sperren den Unfallbereich ab.
Vorgeschrieben ist er nach DGUV Vorschrift 1 § 27, sobald mehr als 100 Versicherte auf der Baustelle tätig sind. Darunter ist er freiwillig. Bei Arbeiten im Gleisbereich, an Böschungen oder am Wasser entscheiden sich Bauherren trotzdem häufig dafür.

Beschreiben Sie uns Vorhaben, Belegschaft und Arbeitsarten. Wir schlagen einen Sanitätsdienst vor, der dazu passt.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Bad Kleinen. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit