
Zahna-Elster ist erst 2011 aus dem Zusammenschluss der Verwaltungsgemeinschaft Elbaue-Fläming entstanden. Die Stadt im Landkreis Wittenberg reicht von Zahna am Südrand des Flämings bis nach Elster (Elbe), wo die Schwarze Elster in die Elbe mündet. Neun Ortschaften verteilen sich auf fast 149 Quadratkilometer, dazwischen verlaufen zwei Bahnstrecken und die B 187.
Bauen heißt in Zahna-Elster deshalb, mit zwei Landschaften zu rechnen. Im Norden geht es um Zufahrten über Bahnübergänge und Dorfstraßen, im Süden um Arbeiten in der Nähe einer Hochwasserschutzlinie, die nach der Flut von 2013 neu gebaut wurde. Wir übernehmen Einrichtung, Anlieferung, Bewachung und Sanitätsdienst mit Personal, das fest bei uns angestellt ist.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
In Elster, Iserbegka und Listerfehrda hat das Land nach den Hochwassern von 2002, 2006 und 2013 auf 6,4 Kilometern neue Schutzanlagen samt zwei Schöpfwerken errichtet. Wer heute dahinter baut, muss Deiche und Schutzwände unangetastet lassen: keine Lager auf dem Deichfuß, keine Fahrten über die Krone, Aushub mit Blick auf das Grundwasser.
Die Bahnstrecke Berlin–Halle mit den Halten Zahna, Bülzig und Zörnigall sowie die Strecke Richtung Roßlau über Mühlanger und Elster zerschneiden das Stadtgebiet. Baufelder hinter einem Bahnübergang sind für lange Fahrzeuge nur mit Plan erreichbar, Kranarbeiten nahe den Gleisen brauchen Abstimmung mit dem Netzbetreiber.
In Zahna steht mit der Sankt-Marien-Kirche eine romanische Kreuzkirche aus dem 12. Jahrhundert, dazu das Hospital zum heiligen Geist und die Bockwindmühle. Rund um diese Denkmale sind die Straßen schmal und gewachsen. Anlieferungen müssen klein ausfallen und dürfen Mauern und Pflaster nicht beschädigen.

In Elster und Listerfehrda planen wir Lagerflächen, Containerstandorte und Fahrwege mit Abstand zu Deich und Schutzwand und halten Zugänge für die Deichverteidigung frei.
Für Baufelder jenseits der Gleise in Zahna, Bülzig oder Mühlanger prüfen wir Durchfahrtshöhen und Schleppkurven, legen Lieferzeiten in Lücken der Zugfolge und begleiten lange Transporte mit Einweisern.
Bei Erweiterungen in Betrieben wie dem Lkw-Aufbauhersteller an der Josef-Empl-Straße trennen wir Bau- und Werksverkehr und halten Prüf- und Auslieferflächen frei.
Baufelder in Gadegast, Zemnick oder Leetza liegen abseits und sind nachts unbeobachtet. Unser Wachpersonal mit § 34a-Erlaubnis kontrolliert Zaun, Lager und Maschinen und führt ein Wachbuch.
Wo der Weg zum nächsten Krankenhaus über Landstraßen führt, stellen wir Betriebssanitäter, die Erstversorgung leisten und den Rettungsdienst zum richtigen Tor lotsen.
Nach Abschluss räumen wir Einrichtung und Lager, reinigen Gebäude und Außenflächen und stellen Feldzufahrten und Bankette wieder her.
Unser Team ist fest angestellt und auf die Lage am Elbdeich in Elster ebenso eingewiesen wie auf die Bahnübergänge in Zahna.
Für Werkserweiterungen im Fahrzeugbau oder kommunale Bauten in Zahna-Elster belegen wir ISO 9001 und DIN 77200, für die Bewachung abgelegener Baufelder die Erlaubnis nach § 34a.
Eine Disposition plant alle neun Ortschaften von Dietrichsdorf bis Zörnigall.
Einrichtung, Sicherheit, Sanitätsdienst und Reinigung liegen bei einem Ansprechpartner.
→ Lager und Fahrwege mit Abstand zur Anlage, keine Belastung der Deichkrone und eine Abstimmung mit dem Landesbetrieb für Hochwasserschutz vor Baubeginn.
→ Route mit geprüften Übergängen, Lieferzeiten nach Fahrplan und ein Einweiser für jede Querung mit Überlänge.
→ Wir planen Anfahrten über das Straßennetz und die B 187, nicht über die Fähre. Die Umwege rechnen wir in die Lieferzeiten ein.
→ Kleine Fahrzeuge für die letzte Strecke, Lager am Ortsrand und Halteverbote, die wir rechtzeitig beantragen.
Wohn- und Gewerbebauten in Elster, Iserbegka und Listerfehrda, bei denen Schutzanlagen und Räumbarkeit den Rahmen setzen.
Hallen und Anbauten für produzierende Betriebe, mit Werksverkehr und großen Fahrzeugen auf dem Gelände.
Baustellen an den Strecken Berlin–Halle und Richtung Roßlau sowie an der B 187 zwischen Wittenberg und Jessen.
Sanierungen rund um die romanische Sankt-Marien-Kirche in Zahna und an Kirchen und Höfen der Ortschaften.

Wir sehen uns Ihr Baufeld in Zahna-Elster an und klären, ob Deich, Bahn oder enge Ortslage die Logistik bestimmen.
Sie bekommen einen Plan für Zufahrt, Lager, Kran, Zutritt und, wo nötig, für das schnelle Räumen bei Hochwasser.
Unser Personal steuert Lieferungen, bewacht das Gelände und hält Wege und Flächen in Ordnung.
Wir bauen ab, reinigen, stellen Zufahrten wieder her und übergeben die Dokumentation.
Die Ortslage Elster wurde 2002, 2006 und 2013 vom Hochwasser getroffen. Seitdem schützen Deiche, Hochwasserschutzwände und zwei Schöpfwerke den Ort. Ein Neubau oder eine Sanierung in Ufernähe liegt damit direkt neben einer Anlage, die im Ernstfall frei zugänglich bleiben muss.
So planen wir eine solche Baustelle: Zuerst klären wir mit dem zuständigen Landesbetrieb, welche Abstände zu Deich und Wand gelten und welche Wege die Deichverteidigung braucht. Dann legen wir Lager, Container und Kran so, dass nichts auf dem Deichfuß steht. Die Anlieferung führen wir über Straßen, die nicht an der Schutzlinie entlangführen.
Worauf es ankommt: Ein Hochwasser kündigt sich an, die Baustelle muss dann schnell räumbar sein. Wir halten deshalb einen Räumplan bereit, in dem die Reihenfolge für den Abzug der Geräte steht. Den Bauzeitenplan stimmen wir mit den Pegelständen an der Elbe ab.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Schon in der Planung prüfen wir, ob Ihr Baufeld in Zahna-Elster hinter der Schutzlinie, an der Bahn oder im Ortskern liegt. Danach richten wir die Logistik aus.
Im Bau führen wir Anlieferplan, Wachbuch und Räumplan und halten Bauleitung und Behörden auf demselben Stand.
Zum Abschluss räumen wir die Baustelle, reinigen und übergeben die Unterlagen für die Abnahme.
Nur mit Abstand zur Anlage. Wir klären die Regeln vorab mit dem Landesbetrieb für Hochwasserschutz und legen Lager so, dass Deichfuß und Verteidigungswege frei bleiben.

Ob Halle im Fahrzeugbau, Neubau hinter dem Elbdeich oder Sanierung an der Sankt-Marien-Kirche: Wir organisieren Ihre Baustelle in Zahna-Elster mit eigenem Personal und einem Plan für Bahn, Deich und Ortskern.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Zahna-Elster. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit
Weitere Einsatzorte in Sachsen-Anhalt – und bundesweit