Lieferverkehr steuern zwischen Saarufer, Ortskern und Winterberg
Eine Baustelle in Saarbrücken-St. Arnual liegt selten auf freiem Feld. Der Stadtteil gehört zum Stadtbezirk Mitte, besteht aus einem alten Dorfkern mit Wohnstraßen und reicht von der Saar bis auf den Winterberg. Jeder Lkw, der dort Material bringt, teilt sich die Straße mit Anwohnern, Linienverkehr und Rettungsfahrzeugen.
Logistik-Management heißt hier, Lieferungen so zu takten, dass sie ankommen, wenn die Baustelle sie braucht und die Straße sie verträgt. Wir entwickeln dafür ein Konzept aus Routen, Zeitfenstern und Absprachen, das auf die Verhältnisse in Saarbrücken-St. Arnual zugeschnitten ist.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Verkehr und Anlieferung im Stadtteil
Die Stadtautobahn A 620 verläuft entlang der Saar und wurde in den 1960er Jahren als Hauptachse durch Saarbrücken gebaut. Zwischen der Bismarckbrücke und der Wilhelm-Heinrich-Brücke wird sie bei hohem Saarpegel wiederholt überflutet. Für Lieferketten bedeutet das: Eine zweite Route über das städtische Netz gehört in jedes Konzept.
Im Ortskern rund um den Markt sind die Straßen schmal und gewachsen. Große Sattelzüge kommen dort nicht ohne Weiteres durch. Wir prüfen Kurvenradien und Gehwegkanten und teilen Material auf kleinere Fahrzeuge auf, wenn es nötig ist.
Das Klinikum auf dem Winterberg betreibt eine Rettungshubschrauberstation und eine Leitstelle. Die Zufahrten dorthin müssen frei bleiben. Lieferverkehr für Baustellen auf dem Hügel stimmen wir deshalb auf die Wege des Rettungsdienstes ab.
Lokaler Bezug
- Stadtbezirk Mitte mit dem Ortskern von St. Arnual
- Stadtautobahn A 620 entlang der Saar
- Winterberg mit Klinikum und Rettungshubschrauberstation
- Saarbrücker Talweitung als Überschwemmungsraum der Saar
Weitere Leistungen in Saarbrücken-St. Arnual
Logistik-Management in weiteren Orten
Was das Konzept für St. Arnual enthält
Routen mit Ausweichweg
Wir legen Anfahrtswege fest und halten für Hochwasserlagen an der Saar eine Alternative bereit. Das gilt für Baustellen nahe dem Fluss und am Hangfuß.
Zeitfenster für Anlieferungen
Jede Lieferung bekommt ein Fenster. In schmalen Straßen verhindert das, dass zwei große Fahrzeuge zugleich einfahren und die Straße blockieren.
Abstimmung mit der Nachbarschaft
Wir informieren Anlieger über Lieferzeiten und halten Hausein- und -ausfahrten frei, soweit es die Straße zulässt.
Ablaufplanung über alle Gewerke
Wir gleichen Materialbedarf und Bauzeitenplan ab und ordnen, welches Gewerk wann Lager- und Entladeflächen bekommt.
Nutzen für Ihren Bauablauf
Lieferungen kommen geordnet an. Die Straße vor der Baustelle bleibt passierbar.
Hochwasser an der Saar unterbricht den Materialfluss nicht, weil ein zweiter Weg vorbereitet ist.
Nachbarn wissen, wann mit Lkw zu rechnen ist. Beschwerden werden dadurch seltener.
Die Gewerke teilen sich Entladeflächen nach Plan statt nach Zufall.
Wo es in der Anlieferung klemmt
Die Stadtautobahn ist bei Saarhochwasser nicht befahrbar.
→ Der Lieferplan enthält eine zweite Strecke über städtische Straßen. Bestellungen lassen sich auf die Ausweichroute umlenken.
Schmale Straßen im Ortskern lassen keine Sattelzüge zu.
→ Wir prüfen die Zufahrt vorab und planen kleinere Fahrzeuge oder ein Zwischenlager außerhalb ein.
Mehrere Lieferanten treffen gleichzeitig ein.
→ Feste Entladezeiten je Lieferant. Wer früher ankommt, wartet an einem vorher bestimmten Platz.
Rettungswege müssen frei bleiben.
→ Wir markieren im Plan, welche Zufahrten tabu sind. Allen Fahrern teilen wir das vorab mit.
Vorhaben mit hohem Lieferaufkommen
Sanierung historischer Häuser
Kleine Fahrzeuge, enge Zeitfenster und Rücksicht auf Anwohner prägen die Anlieferung.
Mehrfamilienhäuser in den Wohnstraßen
Beton, Ausbau- und Fassadenmaterial müssen in dicht genutzten Straßen aufeinander abgestimmt werden.
Arbeiten auf dem Winterberg
Anlieferung über Hangstraßen, die zugleich Rettungswege sind.
Vorhaben am Saarufer
Lieferketten brauchen eine Reserveroute für Zeiten mit Hochwasser.
Unsere Zielgruppen in Saarbrücken-St. Arnual
Ablauf der Zusammenarbeit in Saarbrücken-St. Arnual
Bestand aufnehmen
Wir sehen uns Zufahrten, Engstellen und Nachbarschaft an und sammeln die Liefertermine der Gewerke.
Konzept entwickeln
Routen, Zeitfenster und Entladeflächen werden in einem Konzept zusammengeführt.
Lieferanten einweisen
Fahrer und Händler erhalten Route, Fenster und Ansprechpartner vor der ersten Fahrt.
Laufend nachsteuern
Wir passen Fenster an, wenn Termine rutschen oder die Straße gesperrt ist.
Ein typischer Fall
Liegt eine Baustelle an einer Zufahrt zum Winterberg, dann teilen sich Lieferfahrzeuge die Straße mit Krankenwagen, Besuchern und Linienbussen. In diesem Fall legen wir die Anlieferungen in Zeiten mit weniger Verkehr und halten die Fahrspur der Rettungsdienste frei.
Steigt die Saar und die A 620 fällt als Zufahrt aus, dann gilt der vorbereitete Ausweichweg. Fahrer erhalten die geänderte Route vor Fahrtantritt, damit niemand vor einer gesperrten Auffahrt steht.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Verbindung zu Einrichtung und Personal
Das Logistik-Management baut auf dem Einrichtungsplan auf: Wo Entladeflächen liegen, bestimmt die Taktung. Wo Personal gebraucht wird, richtet sich nach den Lieferfenstern.
In Saarbrücken-St. Arnual führen wir diese Teile zu einem Plan zusammen. Entscheidungen über Zufahrten, Zeiten und Flächen laufen dann nicht auseinander.
FAQ – Logistik-Management in Saarbrücken-St. Arnual
Wir halten für jede Baustelle eine Ausweichroute über das städtische Netz bereit. Sie wird vorab mit Spediteuren abgestimmt, damit Bestellungen im Hochwasserfall umgeleitet werden können, ohne neu zu planen.
Lieferverkehr für Ihr Vorhaben ordnen?
Beschreiben Sie Baustelle und Zeitplan. Wir schlagen Ihnen ein Konzept für Routen und Lieferzeiten vor.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Saarbrücken-St. Arnual. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
- Maßgeschneidertes Logistikkonzept
- Transparente Kostenaufstellung
- Schnelle Einsatzbereitschaft
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit