
Minden liegt auf beiden Ufern der Weser, nur wenige Kilometer nördlich der Porta Westfalica. Das Stadtgebiet zieht sich von der Niederung bis hinauf an den Wiehengebirgskamm. Eine Geländestufe teilt die Stadt in Ober- und Unterstadt. Wer hier ein Baufeld herrichtet, sollte zuerst klären, auf welcher Höhe es liegt und wie Wasser und Boden dort reagieren.
Die Baustelleneinrichtung legt fest, was vor dem ersten Aushub stehen muss: Zufahrt, Zaun, Lagerflächen, Unterkünfte, Sanitäranlagen, Baustrom und Bauwasser. Für Minden planen wir sie nach der Lage des Grundstücks. Ein Baufeld im Gewerbegebiet braucht andere Lösungen als eine Lücke im Gassengeflecht der Altstadt.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Entlang der Weser und der Bastau liegen Gleyböden, die Grundwasser nah an der Oberfläche führen. Die Weser hat die tiefer liegenden Flächen der Stadt mehr als einmal überschwemmt. Lagerflächen und Container stehen deshalb nur dort, wo sie auch bei höherem Wasser erreichbar und trocken bleiben. Bei lehmigem Untergrund kommen tragfähige Schotterbänder für Zufahrt und Stellflächen hinzu.
Die Altstadt am Domhügel wurde im Zweiten Weltkrieg schwer getroffen und danach neu geordnet. Wo Fußgängerzone, Marktbereich und Gassen aufeinandertreffen, fehlt für eine Einrichtung der Platz. Dort rechnen wir in Quadratmetern: Wo steht der Kran, wo das Gerüst, wo darf Material abgestellt werden und bis wann muss die Fläche wieder frei sein.
Zwischen Kanal, Bahnanlagen und Weser sind viele Flächen nur über wenige Brücken und Zufahrten zu erreichen. Eine Baustelleneinrichtung beginnt in Minden darum mit der Frage, welche Fahrzeuge das Baufeld überhaupt erreichen und wo sie wenden. Breite Zufahrten müssen eingeplant werden, bevor der erste Container kommt.

Wir zeichnen den Baustelleneinrichtungsplan mit Zufahrt, Wendefläche, Kranstandort, Lager und Containerflächen. Bei weichem Auelehm legen wir fest, welche Bereiche befestigt werden und welche frei bleiben.
Büro-, Aufenthalts- und Lagercontainer sowie Sanitäranlagen werden so gestellt, dass sie auf tragfähigem Grund stehen und für Anschlüsse erreichbar sind. In hochwassergefährdeten Lagen planen wir höher gelegene Stellplätze.
Wir stimmen die Anschlusspunkte mit den Versorgern ab und legen Verteiler so, dass Leitungen nicht über Fahrwege laufen. Bei Arbeiten in Grundwassernähe wird die Wasserhaltung in die Planung der Verteilung einbezogen.
Zäune, Tore, Beschilderung und Absperrungen richten sich nach der Lage. In der Fußgängerzone sind andere Lösungen gefragt als an einer Gewerbestraße im Gewerbegebiet.
Zufahrt, Lager und Container stehen auf Flächen, die zum Boden in Minden passen.
Wasser, Strom und Zaun sind vorab abgestimmt, sodass die Gewerke ohne Wartezeit beginnen.
Bei beengter Lage in der Altstadt ist jede Fläche einem Zweck und einem Zeitraum zugeordnet.
Änderungen am Baufeld lassen sich im Plan nachführen, ohne dass die ganze Einrichtung neu gedacht werden muss.
→ Wir planen befestigte Fahrspuren und Stellflächen ein und trennen sie von den Bereichen, in denen gegraben wird.
→ Container, Lager und Verteiler werden auf höheren Bereichen des Baufelds aufgestellt, der Plan hält einen Ausweichort bereit.
→ Wir nutzen Stellflächen mehrfach nacheinander und legen Zeitfenster fest, damit nie zwei Dinge gleichzeitig dieselbe Fläche brauchen.
→ Die Fahrtwege werden vor der Anlieferung geprüft und die Fahrzeuggrößen auf die Brücken abgestimmt.
Wohn- und Gewerbebauten auf Auelehm, bei denen Baugrund, Wasserhaltung und Hochwasserlage die Lage der Container und Lager bestimmen.
Erweiterungen und Hallen in den Gewerbegebieten der Stadt, bei denen große Zufahrten und lange Lagerflächen eingeplant werden.
Sanierungen rund um Dom und Marktbereich, wo Stellflächen minimal sind und der Straßenraum geteilt wird.
Bauten an den Hafenbecken und am Weserufer, bei denen Platz für Kran, Material und Zaun neben dem Betrieb geplant wird.

Wir sehen uns Zufahrt, Höhenlage, Boden und Nachbarschaft an und halten fest, was das Baufeld bietet.
Aus Flächen, Wegen und Anschlüssen entsteht ein Einrichtungsplan, den die Bauleitung prüft und freigibt.
Zaun, Container, Wege, Strom und Wasser werden nach Plan gesetzt und vor Baubeginn abgenommen.
Wenn sich der Bau verändert, passen wir Flächen und Wege an, etwa wenn ein neuer Bauabschnitt beginnt.
Liegt ein Neubau in der Weserniederung in Minden, dann prüfen wir zuerst Boden und Höhenlage. Die Container kommen auf eine befestigte Fläche außerhalb tiefer Senken, die Zufahrt erhält einen tragfähigen Unterbau und der Bauwasseranschluss wird so gelegt, dass er nicht im Fahrweg liegt.
Soll dagegen ein Haus in der Altstadt saniert werden, dann gibt es kaum Platz. Das Gerüst, ein kleiner Lagerplatz und der Bauzaun müssen in einen schmalen Straßenraum passen. Wir legen fest, wann das Material kommt, wohin es geht und wie die Gasse für Passanten offen bleibt.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Baustelleneinrichtung bestimmt, wie später die Anlieferung läuft. Deshalb stimmen wir Tore, Wendeflächen und Lagerorte mit dem Logistik-Management ab. Wo die Zufahrt schmal ist, entscheidet die Einrichtung über das Zeitfenster der Lieferungen.
Auch die Zugangskontrolle und der Sanitätsdienst brauchen Platz im Plan: ein Tor mit Sichtfeld, ein Treffpunkt für den Rettungsdienst, freie Fluchtwege. Wenn diese Punkte von Beginn an im Plan von Minden stehen, müssen sie später nicht mühsam nachgerüstet werden.
Entlang der Weser und der Bastau liegen Auenböden, in denen das Grundwasser hoch steht. Dort tragen unbefestigte Flächen schweren Verkehr schlecht. Deshalb planen wir Unterbau und Stellflächen, bevor Container und Fahrzeuge kommen.

Schicken Sie uns Lageplan und Bauzeit. Wir zeichnen daraus einen Plan für Zufahrt, Flächen und Anschlüsse.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Minden. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit