
Hoppegarten besteht aus drei Ortsteilen, die sich sehr unterschiedlich bebauen lassen: Dahlwitz-Hoppegarten mit der Galopprennbahn und dem Gewerbeband an der B 1, Münchehofe als kleiner Ortsteil dazwischen und Hönow, das am östlichen Ende der Berliner U-Bahn liegt und seit Jahren wächst.
Die Staffsec Solution GmbH organisiert Baustellen in Hoppegarten mit eigenem Personal. Wir kennen die Engstelle B 1 zu den Stoßzeiten, wissen was ein denkmalgeschütztes Ensemble an Rücksicht verlangt und richten Baustellen so ein, dass Lieferverkehr und Ortsverkehr sich nicht gegenseitig blockieren.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die B 1 ist Gewerbeadresse und Durchgangsstraße zugleich. Hallen, Handel und Logistik liegen direkt an ihr, jede Baustellenzufahrt greift damit in eine stark belastete Achse ein – ohne abgestimmte Zeitfenster steht der Lieferverkehr im Rückstau.
Rund um die Galopprennbahn steht ein zusammenhängendes Ensemble aus Tribünen, Stallanlagen und historischen Nebengebäuden unter Denkmalschutz. Bauen heißt dort: kleine Geräte, geschützte Oberflächen und ein Ablauf, der auf Renntage und Trainingsbetrieb Rücksicht nimmt.
Hönow liegt an der Berliner Stadtgrenze auf der Barnimer Hochfläche und ist von Dahlwitz-Hoppegarten nur über Umwege zu erreichen. Wer beide Ortsteile beliefert, fährt faktisch zwei getrennte Einsatzgebiete an.

Wir richten Baustellen an der B 1 so ein, dass Zufahrt, Lagerfläche und Kranstandort den laufenden Betrieb der Nachbarbetriebe nicht abschneiden.
Anlieferungen legen wir außerhalb der Stoßzeiten auf der B 1 und B 5, mit abgestimmten Fahrzeuggrößen und einem Zwischenlager, wenn die Baustelle keine Pufferfläche hat.
An der Rennbahn übernimmt unser Personal Materialverteilung, Baureinigung und Entsorgung mit Geräten, die für historische Bausubstanz und empfindliche Oberflächen geeignet sind.
Wir sichern Baustellen gegen Materialdiebstahl und unbefugten Zutritt, führen Zutrittslisten und trennen Besucherwege sauber vom Baubetrieb – auf dem Rennbahngelände ein Muss.
Für Hallenbau und größere Gewerkeaufkommen stellen wir Betriebssanitäter und richten die Erste-Hilfe-Ausstattung nach dem Baufortschritt ein.
Zwischen Hönower Weiherkette und den Freiflächen der Rennbahn gelten Auflagen zu Boden, Wasser und Baumbestand. Wir setzen sie um und dokumentieren sie prüffest.
Eigenes Personal statt Subunternehmerkette – Sie wissen, wer auf Ihrer Baustelle steht.
Ortskenntnis am östlichen Berliner Rand: B 1, Rennbahngelände und die Wege nach Hönow sind uns bekannt.
ISO 9001 zertifiziert und nach DIN 77200 geprüft – die Nachweise, die eine Vergabe verlangt.
Ein Ansprechpartner für Logistik, Sicherheit, Sanitätsdienst und Baubegleitung.
→ Anlieferfenster außerhalb der Stoßzeiten, ein Einweiser an der Ausfahrt und eine Warteposition abseits der Fahrbahn statt Halten auf der Achse.
→ Wir stimmen den Bauablauf auf den Veranstaltungskalender ab und räumen Zufahrten und Besucherwege vor jedem Renntag.
→ Zwei getrennte Versorgungsketten aus einer Disposition heraus, damit kein Fahrzeug leer zwischen den Ortsteilen pendelt.
→ Lastverteilende Fahrwege, kleinere Maschinen und ein dokumentierter Zustand vor Baubeginn schützen Substanz und Auftraggeber.
Baustelleneinrichtung und Anlieferlogistik für Neubau und Erweiterung im Gewerbeband an der B 1.
Materiallogistik, Zutrittskontrolle und Schutz der Substanz im Ensemble der Galopprennbahn.
Logistik für Neubau und Nachverdichtung im wachsenden Ortsteil an der Berliner Stadtgrenze.
Baustellenlogistik für Schule, Kita und Verwaltungsgebäude bei laufendem Betrieb.

Wir sehen uns Baufeld und Zufahrt an – in Hoppegarten entscheidet die Anbindung an die B 1 über das Konzept.
Sie erhalten einen Plan mit Anlieferfenstern, Warteflächen, Fahrzeuggrößen und der Abstimmung auf den Betrieb der Nachbarschaft.
Unser Personal richtet die Baustelle ein und hält den Betrieb über die gesamte Bauzeit aufrecht.
Zum Schluss räumen wir die Einrichtung und übergeben die Dokumentation vollständig.
Ein Gewerbestandort an der B 1 sollte erweitert werden, während Anlieferung und Kundenverkehr des Nachbarbetriebs weiterliefen. Eine zweite Zufahrt gab es nicht.
Wir haben Bau- und Betriebsverkehr zeitlich getrennt, die Anlieferung in feste Fenster gelegt und Wartepositionen auf dem Gelände statt an der Bundesstraße eingerichtet. Ein Einweiser hat jede Ausfahrt auf die B 1 begleitet.
Ergebnis: kein Rückstau auf der Bundesstraße, durchgehend erreichbarer Nachbarbetrieb und ein Bauablauf ohne Wartezeiten für die Gewerke.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Wir steigen in der Planungsphase ein und bringen die Logistik in den Bauablaufplan, bevor der erste Container steht.
Während der Bauzeit sind wir Ansprechpartner für Bauleitung, Gewerke und Nachbarbetriebe in einer Hand.
Zum Projektende übernehmen wir Bauendreinigung, Rückbau der Einrichtung und die Übergabedokumentation.
Ja. Wir legen Anlieferfenster außerhalb der Stoßzeiten, richten Wartepositionen auf dem Gelände ein und begleiten jede Ausfahrt auf die Bundesstraße mit einem Einweiser.

Setzen Sie auf einen Partner, der die Achse an der B 1 und das Rennbahngelände kennt und Ihre Baustelle mit eigenem Personal, Ortskenntnis und belastbarer Planung organisiert.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Hoppegarten. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit
Weitere Einsatzorte in Brandenburg – und bundesweit