{"slug":"kitzingen","name":"Kitzingen","bundesland":"Bayern","metaTitle":"Baulogistik Kitzingen – Mainbrücken, Hafen und Konversion","metaDescription":"Baulogistik in Kitzingen: Baustellen auf den früheren US-Kasernenflächen, am Mainhafen und in der Altstadt, angebunden über A 3, A 7 und B 8. Jetzt anfragen.","h1":"Baulogistik in Kitzingen – Brückenstadt am Main mit Konversionsflächen","einleitung":["Kitzingen liegt im Maindreieck rund 20 Kilometer südöstlich von Würzburg und ist eine Brückenstadt: Vier Straßenbrücken und eine Eisenbahnbrücke verbinden die Altstadt am linken Mainufer mit Etwashausen, der Siedlung und den meisten Industriegebieten am rechten Ufer. Über das Autobahnkreuz Biebelried hängt die Stadt an A 3 und A 7, die B 8 führt durch das Stadtgebiet. Wer in Kitzingen baut, entscheidet deshalb zuerst, über welche Mainseite und welche Brücke das Material kommt.","Die Staffsec Solution GmbH betreut Baustellen in Kitzingen mit eigenem Personal – auf den früheren Kasernenflächen, im Umfeld von Hafen und Industrie und in den engen Gassen um Marktplatz und Falterturm. Wir planen die Wege über den Main, sichern große Flächen und halten den Ablauf für Bauleitung und Nachbarn übersichtlich."],"anforderungenTitle":"Was Main, Brücken und Kasernenflächen in Kitzingen verlangen","anforderungen":["Mit dem Abzug der US Army 2006 wurden rund ein Drittel der Kitzinger Stadtfläche frei: Harvey- und Larson-Barracks, der Militärflugplatz und die Wohnsiedlung Marshall Heights. Auf solchen Arealen trifft Neubau auf Altbestand, offene Flächen und lange Zäune, die gegen Diebstahl gesichert werden müssen.","Der Main ist in Kitzingen aufgestaut, der Hafen bindet die Stadt an die Wasserstraße zu Rhein und Donau. Die Straßenbrücken von der Nordbrücke bis zur Südbrücke bündeln den Verkehr zwischen beiden Ufern. Fällt eine Route aus oder staut sich der Tangentenring, steht die Anlieferung auf der falschen Mainseite.","Die Altstadt mit Renaissance-Rathaus, Marktturm und Falterturm ist in weiten Teilen Denkmal, der Marktplatz bildet ein geschlossenes Ensemble. Gerüste, Container und Kranstellungen brauchen dort enge Abstimmung mit der Stadt. Darunter liegt Muschelkalk, der beim Aushub feste Bänke und Kluftwasser mitbringen kann."],"leistungenTitle":"Unser Einsatz auf Kitzinger Baustellen","leistungen":[{"title":"Flächensicherung auf Konversionsarealen","text":"Auf den großen Arealen der früheren Kasernen übernehmen wir Zaunkontrolle, Streifengänge bei Nacht, Zufahrtskontrolle und die Schlüsselverwaltung für alle Gewerke."},{"title":"Routenplanung über den Main","text":"Wir legen fest, welche Brücke für Schwertransporte taugt, ob die Lieferung über die Ausfahrt Kitzingen an der A 7 oder über die A 3 kommt. Für Sperrungen am Tangentenring planen wir Ersatzwege."},{"title":"Anlieferung in die Altstadt","text":"Für Sanierungen am Marktplatz und in den Gassen zur Alten Mainbrücke teilen wir Lieferungen auf kleine Fahrzeuge auf und bringen sie zu festen Zeiten neben Markt und Ladenöffnung."},{"title":"Hallenbau im Industrieumfeld","text":"Bei Hallen und Erweiterungen östlich des Mains ordnen wir Kranstandorte, Lagerflächen und Lkw-Warteplätze so, dass Werkverkehr, Paketlogistik und Schichtwechsel weiterlaufen."},{"title":"Sanitätsdienst auf großen Baufeldern","text":"Auf weitläufigen Baustellen versorgen Betriebssanitäter aus unserem eigenen Personal Verletzte bis zur Übergabe an den Rettungsdienst und weisen ihn zum richtigen Tor."},{"title":"Baureinigung und Abschluss","text":"Vor Teilabnahmen und zum Ende reinigen wir Rohbau und Ausbau, räumen Reste ab und übergeben besenrein an den Bauherrn."}],"herausforderungenTitle":"Typische Engstellen beim Bauen in Kitzingen","herausforderungen":[{"problem":"Alle Wege zwischen Altstadt und Etwashausen führen über eine der Mainbrücken.","loesung":"Feste Route je Fahrzeugklasse, Ersatzweg über eine zweite Brücke und Lieferfenster neben dem Berufsverkehr."},{"problem":"Konversionsflächen sind groß, offen und nachts kaum belebt.","loesung":"Bauzaun mit klaren Toren, Streife in wechselndem Takt und ein Zutrittsbuch für jede Firma auf dem Gelände."},{"problem":"Am Marktplatz fehlen Stellflächen und das Ensemble steht unter Denkmalschutz.","loesung":"Umladen außerhalb der Altstadt, kleine Fahrzeuge für die letzten Meter und Halteverbote nur für die Dauer der Lieferung."},{"problem":"Muschelkalk im Untergrund macht Aushub langsamer und bringt Wasser in die Grube.","loesung":"Aushubtakt mit dem Tiefbauer abgestimmt, Abfuhr gebündelt und Pumpen samt Leitungsweg vorab eingeplant."}],"vorteilTitle":"Was Ihnen das in Kitzingen bringt","vorteile":["Auf Ihrer Kitzinger Baustelle steht unser eigenes, angestelltes Personal und keine Kette aus Nachunternehmern.","Verlangt die Stadt Kitzingen oder das Landratsamt in der Ausschreibung ISO 9001, DIN 77200 oder die Erlaubnis nach § 34a, liegen diese Belege für Ihr Vorhaben am Main schon dem ersten Angebot bei.","Wir kennen die Brücken, den Tangentenring und die Zufahrten zu den früheren Kasernen.","Logistik, Wachdienst, Sanitäter und Reinigung laufen über eine Stelle und einen Ansprechpartner."],"praxisbeispielTitle":"Typischer Fall: Neubau auf einer früheren Kaserne in Kitzingen","praxisbeispiel":["Die Larson-Kaserne umfasst 52 Hektar und ging 2010 an einen Investor, der dort ein Gewerbe- und Gründerareal entwickelt. Auf solchen Flächen stehen alte Kasernenbauten, neue Hallen und unbebaute Bereiche nebeneinander, oft hinter langen Zäunen und mit mehreren Toren.","So planen wir eine Baustelle auf diesem Grund: Zuerst legen wir fest, welches Tor Baustellenverkehr aufnimmt und welches den laufenden Mietern bleibt. Wir richten eine Warteschleife für Lastwagen innerhalb des Geländes ein, kontrollieren den Zugang tagsüber und gehen nachts Streife entlang des Zauns.","Worauf es ankommt, ist die Trennung zwischen Bauen und Betrieb. Mieter, Lieferanten und Baufirmen teilen dieselben Straßen, deshalb gibt es feste Lieferzeiten, eine Liste aller Firmen auf dem Gelände und einen Ansprechpartner von uns, der beides im Blick hält."],"integrationTitle":"Wie unsere Leistung in Ihren Bauablauf in Kitzingen passt","integration":["Bei der Ausführungsplanung tragen wir Brückenroute, Tor, Warteschleife und Lagerflächen in den Einrichtungsplan ein.","In der Bauphase sprechen wir jede Woche mit Ihrer Bauleitung und passen Lieferungen und Wachzeiten dem Fortschritt an.","Zum Schluss räumen wir Zaun und Container ab, reinigen und übergeben alle Protokolle."],"projekteTitle":"Bauaufgaben beiderseits des Mains","projekte":[{"type":"Konversion und Gewerbe","beschreibung":"Bewachung, Zufahrtssteuerung und Flächenlogistik auf den früheren Arealen von Larson- und Harvey-Barracks und am alten Flugplatz."},{"type":"Industrie und Logistik","beschreibung":"Hallen- und Erweiterungsbauten im Umfeld von Automobilzulieferern, dem Paketzentrum der Deutschen Post und großen Lagern östlich des Mains."},{"type":"Denkmal und Altstadt","beschreibung":"Kleinteilige Anlieferung für Sanierungen zwischen Marktplatz, Marktturm, Falterturm und den Resten der Stadtbefestigung."},{"type":"Klinik und Schulen","beschreibung":"Ruhige Abläufe und gesicherte Wege bei Arbeiten an der Klinik Kitzinger Land und am Schulzentrum Mühlberg."}],"lokalerBezug":["Altstadt am linken Mainufer mit Marktplatz, Rathaus und Falterturm","Etwashausen und Siedlung am rechten Ufer mit den meisten Industriegebieten","Nordbrücke, Alte Mainbrücke, Konrad-Adenauer-Brücke und Südbrücke","Autobahnkreuz Biebelried mit A 3 und A 7, dazu die B 8","Hafen Kitzingen an der Bundeswasserstraße Main","Stadtteile Hoheim, Hohenfeld, Repperndorf und Sickershausen"],"zielgruppen":["Investoren und Entwickler von Konversionsflächen","Industrie- und Logistikbetriebe im Landkreis Kitzingen","Generalunternehmer und Hallenbauer","Stadt Kitzingen und öffentliche Auftraggeber","Eigentümer von Baudenkmälern in der Altstadt","Kliniken, Schulen und soziale Träger"],"ablauf":[{"step":"1","title":"Ufer, Brücke, Tor","text":"Wir klären mit Ihnen, auf welcher Mainseite das Baufeld liegt, welche Brücke die Fahrzeuge nehmen und durch welches Tor sie hineinfahren."},{"step":"2","title":"Einrichtung auf Papier","text":"Sie bekommen einen Plan mit Zufahrt, Wartezone, Lager, Kran, Wachzeiten und den Ansprechpartnern für jeden Bereich."},{"step":"3","title":"Täglicher Betrieb","text":"Unsere Leute nehmen Material an, verteilen es, sichern das Gelände und geben Abweichungen direkt an die Bauleitung weiter."},{"step":"4","title":"Räumen und Übergeben","text":"Am Ende bauen wir Zaun und Einrichtung ab, reinigen und übergeben die Dokumentation vollständig."}],"faq":[{"question":"Welche Mainbrücke nehmen Ihre Fahrzeuge in Kitzingen?","answer":"Das hängt von Gewicht und Ziel ab. Wir legen vor Baubeginn eine Route je Fahrzeugklasse fest und halten eine zweite Brücke als Ersatz bereit."},{"question":"Bewachen Sie auch große Flächen auf den früheren Kasernen?","answer":"Ja. Unser eigenes Wachpersonal nach § 34a kontrolliert Tore und Zaun, geht nachts Streife und führt ein Zutrittsbuch für alle Firmen."},{"question":"Wie läuft eine Anlieferung an den Kitzinger Marktplatz?","answer":"Große Lieferungen laden wir außerhalb der Altstadt um und fahren sie in kleinen Fahrzeugen zu festen Zeiten hinein, abgestimmt mit der Stadt."},{"question":"Können Sie Lieferungen über A 3 und A 7 bündeln?","answer":"Ja. Über das Kreuz Biebelried kommen Lieferungen aus beiden Richtungen. Wir takten sie so, dass auf dem Baufeld nie mehr Fahrzeuge warten, als Platz haben."},{"question":"Arbeiten Sie neben laufender Produktion östlich des Mains?","answer":"Ja. Wir stimmen Lieferzeiten mit dem Werk ab, halten Werkszufahrten frei und trennen Bau- und Betriebsverkehr auf dem Gelände."},{"question":"Was brauchen Sie von uns für ein Angebot?","answer":"Lageplan, Bauzeitenplan und die ungefähren Liefermengen genügen. Alles Weitere klären wir bei einem Termin in Kitzingen."}],"ctaHeadline":"Bauen in Kitzingen – wir planen den Weg über den Main","ctaText":"Nennen Sie uns Baufeld und Zeitraum. Wir schlagen Route, Einrichtung und Personal vor, vom Kasernenareal bis zur Altstadtgasse.","ctaButton":"Jetzt Projekt in Kitzingen anfragen"}