{"slug":"herzogenaurach","name":"Herzogenaurach","bundesland":"Bayern","metaTitle":"Baulogistik Herzogenaurach – Herzo Base und Altstadt","metaDescription":"Baulogistik in Herzogenaurach: Baustellen ohne Bahnanschluss, versorgt über die A 3 – von der Herzo Base bis zur Altstadt am Fehnturm. Jetzt anfragen.","h1":"Baulogistik in Herzogenaurach – jede Tonne kommt über die Straße","einleitung":["Herzogenaurach an der Mittleren Aurach im Landkreis Erlangen-Höchstadt ist Sitz von Adidas, Puma und Schaeffler. Seit die Bahnstrecke nach Erlangen-Bruck 1984 außer Betrieb ging, hat die Stadt keinen Gleisanschluss mehr. Baustoffe, Fertigteile und Technik kommen ausnahmslos per Lkw, meist über die Anschlussstelle Erlangen-Frauenaurach der A 3 und die Staatsstraße 2244 – und treffen dort auf den Pendlerverkehr zu den Firmenzentralen.","Die Staffsec Solution GmbH plant Baulogistik in Herzogenaurach mit eigenem Personal. Wir takten Anlieferungen gegen den Berufsverkehr, richten Baustellen auf der Herzo Base und im Umfeld des Hans-Ort-Rings ein und bringen Material in die Altstadt zwischen Türmersturm und Fehnturm, wo Fachwerk und schmale Gassen jede Fuhre begrenzen."],"anforderungenTitle":"Ohne Gleis, mit Konzernen und Fachwerk: die Bedingungen in Herzogenaurach","anforderungen":["Ohne Bahnanschluss hängt jede Baustelle an der Straße. Die nächste Bahnstation liegt in Puschendorf, der Fernbahnhof in Erlangen. Großteile, Kranteile und Massengüter müssen deshalb über die A 3 und die Staatsstraßen herangeführt werden, die zugleich den Arbeitsverkehr von Adidas, Puma und Schaeffler tragen.","Auf dem früheren Fliegerhorst im Norden, den die US-Armee nach 1945 als Artilleriestandort nutzte und 1992 räumte, liegt heute die Herzo Base mit der Adidas-Zentrale und einer Wohnsiedlung. Wer dort baut, arbeitet neben Firmenbetrieb und Wohnen zugleich, auf einem Gelände mit militärischer Vorgeschichte.","Die Altstadt hat ihre Stadtmauer verloren, nicht aber ihre Enge: Fachwerkhäuser an Hauptstraße, Kirchenplatz und Marktplatz, dazu zwei Tortürme aus dem 13. Jahrhundert. Am barocken Schloss wurde 2019 der Rathausanbau von 1967 abgerissen. Bauen heißt hier Denkmalschutz, kleine Fahrzeuge und Lieferung nach Absprache."],"leistungenTitle":"Womit wir Herzogenauracher Bauvorhaben versorgen","leistungen":[{"title":"Anlieferkonzept ohne Schiene","text":"Weil nichts per Bahn kommen kann, planen wir jede Fuhre über die A 3 und die Staatsstraße 2244, legen Lieferfenster neben die Schichtwechsel der großen Arbeitgeber und richten bei Bedarf einen Vorstauplatz außerhalb der Wohngebiete ein."},{"title":"Baustellen auf der Herzo Base","text":"Zwischen Firmencampus und Wohnsiedlung trennen wir Bauverkehr von Fuß- und Radwegen, führen Zutrittslisten und stimmen Lieferzeiten mit den Nachbarbetrieben ab."},{"title":"Altstadtlogistik am Fehnturm","text":"In der Altstadt bringen wir Material mit kleinen Fahrzeugen, schützen Fachwerkfassaden gegen Anprall und halten Gassen für Anlieger und Rettungsdienst offen."},{"title":"Bewachung auf Werks- und Firmengeländen","text":"Bei Erweiterungen auf Betriebsgeländen sichern wir Baufelder mit eigenem Personal, das nach § 34a unterrichtet ist. Dabei gelten die Zutrittsregeln des Betreibers, Besucher und Fremdfirmen werden am Tor erfasst und Schlüssel nur gegen Unterschrift ausgegeben."},{"title":"Betriebssanitäter für Baustellen mit vielen Gewerken","text":"Wo viele Firmen gleichzeitig arbeiten, stellen wir Sanitäter samt Station, legen Rettungswege fest und weisen neue Firmen am ersten Tag ein."},{"title":"Reinigung und Entsorgung bis zur Übergabe","text":"Wir räumen Baufelder laufend, trennen Abfälle nach Art und übergeben Büro- und Hallenflächen in einem Zustand, der zum Bezug taugt."}],"herausforderungenTitle":"Was Bauleiter in Herzogenaurach Zeit kostet","herausforderungen":[{"problem":"Morgens und abends staut sich der Pendlerverkehr an der Anschlussstelle Erlangen-Frauenaurach.","loesung":"Wir legen Anlieferungen in die Zeit dazwischen und rufen Fahrer einzeln vom Vorstauplatz zur Baustelle ab. Wer zu früh kommt, wartet dort und nicht auf dem Standstreifen oder in der Ortsdurchfahrt."},{"problem":"Schwere Teile können nicht auf die Schiene ausweichen.","loesung":"Großtransporte planen wir mit Genehmigung, Begleitung und Kranstellung so, dass sie in einem Zug abgeladen werden."},{"problem":"In der Altstadt kommen große Lkw nicht durch Gassen und Tordurchfahrten.","loesung":"Umladen auf kleinere Fahrzeuge an einem Platz außerhalb der Altstadt und Lieferung in kleinen Mengen."},{"problem":"Baustellen auf dem früheren Fliegerhorst liegen neben laufenden Firmenbetrieben und Wohnhäusern.","loesung":"Getrennte Zufahrten, Zutrittslisten und abgestimmte Ruhezeiten halten Betrieb, Wohnen und Bau auseinander."}],"vorteilTitle":"Was Herzogenauracher Bauherren von uns haben","vorteile":["Unsere Leute sind bei uns angestellt – wer auf Ihrer Baustelle an der Aurach steht, steht auch auf unserer Lohnliste.","Bei Vergaben im Landkreis Erlangen-Höchstadt reichen wir ISO 9001, DIN 77200 und die Erlaubnis nach § 34a als geprüfte Nachweise ein, nicht als Absichtserklärung.","Wir planen von Beginn an mit der fehlenden Bahn und dem Pendlerverkehr, statt den Stau erst auf der Baustelle zu bemerken.","Ein Ansprechpartner koordiniert Logistik, Sicherung, Sanitätsdienst und Reinigung."],"praxisbeispielTitle":"Typischer Fall: Sanierung eines Fachwerkhauses in der Herzogenauracher Altstadt","praxisbeispiel":["Die Altstadt von Herzogenaurach liegt zwischen dem Türmersturm im Westen und dem Fehnturm im Osten. Entlang der Hauptstraße, am Kirchenplatz und am historischen Marktplatz stehen mittelalterliche Fachwerkhäuser dicht an dicht. Läden und Gastronomie haben geöffnet und Ladezonen sind knapp.","So planen wir eine solche Baustelle: Wir klären Sondernutzung und Halteverbot mit der Stadt, richten außerhalb der Altstadt einen Umschlagplatz ein und bringen Material in kleinen Fuhren zum Haus. Gerüst und Schuttrutsche stellen wir so, dass Gehweg und Ladeneingänge passierbar bleiben.","Worauf es ankommt: Fachwerk verträgt weder Anprallschäden noch die Erschütterung rangierender Lkw. Kleine Fahrzeuge, ein Einweiser bei jeder Anfahrt und ein fester Lieferplan schützen Bestand und Nachbarschaft."],"integrationTitle":"Unser Platz in Ihrem Zeitplan an der Aurach","integration":["Wir beginnen mit der Verkehrsfrage: welche Route, welches Zeitfenster und welcher Vorstauplatz zu Ihrem Vorhaben in Herzogenaurach passen.","Während der Bauzeit ist unser Bauleiter für Ihre Bauleitung, die Gewerke, die Stadtverwaltung und die Nachbarbetriebe erreichbar.","Zum Abschluss räumen wir die Einrichtung, reinigen und übergeben Dokumentation und Schlüssel vollständig."],"projekteTitle":"Vorhaben, für die wir in Herzogenaurach planen","projekte":[{"type":"Firmen- und Verwaltungsbau","beschreibung":"Logistik und Sicherung für Büro-, Labor- und Hallenbauten im Umfeld der großen Arbeitgeber, mit Anlieferung über die A 3."},{"type":"Konversion Herzo Base","beschreibung":"Einrichtung und Zutrittskontrolle für Bauvorhaben auf dem früheren Fliegerhorst zwischen Firmencampus und Wohnsiedlung."},{"type":"Altstadt und Denkmal","beschreibung":"Kleinteilige Anlieferung und Fassadenschutz bei Sanierungen an Schloss, Fachwerkhäusern und am Kirchenplatz."},{"type":"Straßen und Nahverkehr","beschreibung":"Verkehrssicherung und Flächenmanagement bei Straßenbau und bei Vorhaben rund um die geplante Stadt-Umland-Bahn nach Erlangen."}],"lokalerBezug":["Altstadt mit Türmersturm, Fehnturm und barockem Schloss","Herzo Base auf dem früheren Fliegerhorst mit der Adidas-Zentrale","Firmensitze von Puma und Schaeffler, Fabrikverkäufe am Hans-Ort-Ring","A 3 mit der Anschlussstelle Erlangen-Frauenaurach, Staatsstraße 2244","Ortsteile Niederndorf, Hauptendorf, Hammerbach, Haundorf, Burgstall und Zweifelsheim","Landkreis Erlangen-Höchstadt in der Metropolregion Nürnberg"],"zielgruppen":["Industrie- und Konzernstandorte","Generalunternehmer im Gewerbe- und Wohnungsbau","Eigentümer denkmalgeschützter Altstadthäuser","Stadt Herzogenaurach und Landkreis Erlangen-Höchstadt","Bauträger in den Ortsteilen","Ingenieurbüros für Verkehrs- und Tiefbau"],"ablauf":[{"step":"1","title":"Route zuerst","text":"Wir prüfen Zufahrt, Durchfahrtshöhen und Engstellen vom Autobahnanschluss bis zum Baufeld."},{"step":"2","title":"Konzept mit Zeitfenstern","text":"Sie erhalten Lieferplan, Flächenplan und die Regeln für Zutritt, Sicherung und Reinigung."},{"step":"3","title":"Einrichten und steuern","text":"Unser Team baut die Einrichtung auf, ruft Lieferungen ab und hält die Baustelle in Ordnung."},{"step":"4","title":"Abschluss mit Protokoll","text":"Rückbau, Endreinigung und Übergabe aller Protokolle an Ihre Bauleitung."}],"faq":[{"question":"Wie kommt schweres Material nach Herzogenaurach, wenn es keinen Bahnanschluss gibt?","answer":"Alles kommt über die Straße, in der Regel über die A 3 und die Staatsstraße 2244. Wir planen Route, Genehmigung und Abladestelle so, dass Großteile in einem Zug angeliefert werden."},{"question":"Wie umgehen Sie den Berufsverkehr zu den großen Arbeitgebern?","answer":"Lieferfenster liegen zwischen den Pendlerspitzen. Fahrzeuge warten auf einem Vorstauplatz und werden einzeln zur Baustelle abgerufen."},{"question":"Können Sie in der Altstadt mit ihren engen Gassen arbeiten?","answer":"Ja. Wir laden außerhalb der Altstadt auf kleinere Fahrzeuge um, liefern in kleinen Mengen und setzen bei jeder Anfahrt einen Einweiser ein."},{"question":"Übernehmen Sie Bewachung auf Werksgeländen?","answer":"Ja, mit eigenem Personal nach § 34a. Wir richten uns nach den Zutrittsregeln des Betreibers und führen lückenlose Listen."},{"question":"Betreuen Sie auch Baustellen in Niederndorf oder auf der Herzo Base?","answer":"Ja. Alle Ortsteile und die Herzo Base versorgen wir aus einer Disposition, Fahrten werden gebündelt."},{"question":"Welche Zertifikate bringen Sie mit?","answer":"ISO 9001, DIN 77200 und die Erlaubnis nach § 34a, dazu Versicherungsnachweise und Unbedenklichkeitsbescheinigungen für Ihre Ausschreibung in Herzogenaurach."}],"ctaHeadline":"Baulogistik für Herzogenaurach planen","ctaText":"Ob Werkserweiterung, Neubau auf der Herzo Base oder Sanierung in der Altstadt: Wir organisieren Ihre Baustelle in Herzogenaurach mit eigenem Personal und einer Anlieferung, die ohne Schiene auskommt.","ctaButton":"Jetzt Projekt in Herzogenaurach anfragen"}