{"slug":"haar","name":"Haar","bundesland":"Bayern","metaTitle":"Baulogistik Haar – Klinikareal, Jugendstilpark und A 99","metaDescription":"Baulogistik in Haar bei München: Bauen neben dem Isar-Amper-Klinikum, im autoarmen Jugendstilpark und an der Bahn nach Rosenheim. Jetzt anfragen.","h1":"Baulogistik in Haar – Bauen im Park neben einem laufenden Großklinikum","einleitung":["Haar grenzt im Osten unmittelbar an München und ist seit dem 28. Januar 2025 Stadt, erst die dritte im Landkreis München. Rund 22.900 Menschen leben hier auf knapp 13 Quadratkilometern, verteilt auf Haar selbst, Eglfing, Gronsdorf, Ottendichl und Salmdorf. Größter Arbeitgeber ist seit 1905 das heutige Isar-Amper-Klinikum München-Ost mit etwa 2.200 Beschäftigten.","Gebaut wird in Haar oft dort, wo Menschen behandelt werden, wohnen und spazieren gehen: auf dem früheren Klinikgelände im Jugendstilpark, an der Bahnstrecke nach Rosenheim und in dicht bebauten Wohnstraßen. Die Staffsec Solution GmbH plant und betreibt solche Baustellen in Haar mit eigenem Personal – von der Zufahrt bis zur letzten Reinigung."],"anforderungenTitle":"Was Baustellen in Haar besonders macht","anforderungen":["Das Isar-Amper-Klinikum arbeitet mit rund 1.200 Betten rund um die Uhr. Baustellen in seiner Nähe müssen Patienten, Besucher, Krankentransporte und Lieferverkehr ungestört passieren lassen. Lärm, Staub und Zugang sind hier keine Nebensache, sondern Teil der Planung.","Der Jugendstilpark ist eine fast autofreie Anlage von etwa 50 Hektar mit altem Baumbestand und Pavillons von 1907. Auf dem Areal entsteht das Quartier Le Village mit 248 Wohnungen in sanierten Altbauten und Neubauten samt zwei Tiefgaragen. Baufahrzeuge bewegen sich dort zwischen Wurzeln, Wegen und Bewohnern.","Unter Haar liegt die Münchner Schotterebene mit tiefem Grundwasser – für Baugruben ein Vorteil. Eng wird es eher oberirdisch: Die Bahnstrecke München–Rosenheim mit S4 und S6, die A 99 mit Anschlussstelle Haar sowie B 304 und B 471 tragen täglich starken Pendelverkehr Richtung Landeshauptstadt."],"leistungenTitle":"Unsere Arbeit auf Haarer Baustellen","leistungen":[{"title":"Baustellen neben dem Klinikbetrieb","text":"Wir trennen Bauverkehr von Rettungs-, Patienten- und Besucherwegen, stellen Einweiser an Engstellen und legen laute Arbeiten mit der Klinikleitung in verträgliche Zeiten. Zufahrten für Krankenwagen bleiben während der gesamten Bauzeit frei und sind ausgeschildert."},{"title":"Logistik im Jugendstilpark","text":"Wo kaum Autos fahren dürfen, planen wir wenige, gebündelte Fahrten auf festgelegten Trassen. Baumschutz, Wegeschutz und abgegrenzte Lagerflächen gehören von Anfang an dazu. Rasen und Wege, die wir befahren mussten, stellen wir nach dem Bau wieder her."},{"title":"Abruf über A 99 und B 471","text":"Lastzüge kommen über die Anschlussstelle Haar und werden erst abgerufen, wenn die Entladestelle frei ist. So staut sich nichts in Wohnstraßen oder vor Klinikzufahrten. Für Betonage und Aushub planen wir die Fahrten im Voraus mit Werk und Entsorger."},{"title":"Objektschutz für Rohbau und Denkmal","text":"Sanierte Pavillons und offene Rohbauten in Haar sichern wir mit Kontrollgängen, Zutrittslisten und Schlüsselmanagement – durch eigenes Wachpersonal mit Erlaubnis nach § 34a."},{"title":"Sanitätsdienst auf dem Baufeld","text":"Auf größeren Baustellen stellen wir Betriebssanitäter und regeln mit Bauleitung und Klinik, wie Rettungskräfte das Baufeld erreichen, ohne den Krankenhausbetrieb zu behindern."},{"title":"Sauberkeit im Wohnumfeld","text":"Wege im Park, Gehsteige und Fahrbahnen halten wir sauber, reinigen Reifen an der Ausfahrt und übernehmen am Schluss die Bauendreinigung."}],"herausforderungenTitle":"Knackpunkte beim Bauen in Haar","herausforderungen":[{"problem":"Krankentransporte, Patienten und Besucher teilen sich die Wege rund um das Isar-Amper-Klinikum mit dem Bauverkehr.","loesung":"Getrennte Wege, Einweiser an Kreuzungspunkten und Anlieferzeiten, die mit der Klinik abgestimmt sind."},{"problem":"Der Jugendstilpark ist weitgehend autofrei, alte Bäume stehen nah an den Gebäuden.","loesung":"Feste Fahrtrassen mit Lastverteilung, Wurzel- und Stammschutz sowie gebündelte Anlieferungen statt Einzelfahrten."},{"problem":"Morgens und abends ist der Pendelverkehr Richtung München auf B 304, B 471 und A 99 dicht.","loesung":"Lieferfenster außerhalb der Spitzen und ein Warteplatz für Lastzüge abseits der Wohngebiete."},{"problem":"Baufelder an der Bahnstrecke liegen neben S-Bahn-Verkehr und Bahnhofsumfeld.","loesung":"Klare Absperrung zur Bahn, gesicherte Fußwege für Fahrgäste und abgestimmte Zeiten für Arbeiten nahe den Gleisen."}],"vorteilTitle":"Warum Bauherren in Haar auf uns setzen","vorteile":["Unser eigenes Team kennt die Wege rund um Klinikum und Jugendstilpark und arbeitet ohne Nachunternehmerkette.","Wir planen Anlieferungen so, dass Patienten, Bewohner und Pendler möglichst wenig merken.","Für Vorhaben der Stadt Haar und Ausschreibungen im Landkreis München liegen ISO 9001, die DIN-77200-Prüfung und die Erlaubnis nach § 34a bereit.","Logistik, Bewachung, Sanitätsdienst und Reinigung kommen von einem Ansprechpartner."],"praxisbeispielTitle":"Typischer Fall: Neubau zwischen Jugendstilpavillons in Haar","praxisbeispiel":["Ausgangslage: Auf dem früheren Klinikgelände im Jugendstilpark soll zwischen sanierten Pavillons ein Neubau mit Tiefgarage entstehen. Der Park ist weitgehend autofrei, nebenan wohnen bereits Menschen und die Bäume stehen teils dicht an der Baugrube.","So gehen wir vor: Wir legen eine einzige Baustraße mit Lastverteilung fest, schützen Stämme und Wurzelbereiche und bündeln Lieferungen zu wenigen Fahrten am Tag. Aushub und Beton werden über die A 99 abgerufen, damit kein Fahrzeug im Park wartet. Ein Teil des Personals regelt den Zugang, ein anderer hält die Wege der Bewohner frei.","Worauf es ankommt: Jede zusätzliche Fahrt ist im Park spürbar. Entscheidend sind eine feste Trasse, ein genauer Abruf und offene Absprachen mit Bewohnern, Hausverwaltung und Stadt Haar."],"integrationTitle":"So binden wir uns in Ihr Vorhaben in Haar ein","integration":["Vor dem ersten Spatenstich legen wir mit Bauleitung und Planern Trassen, Lieferfenster und Sicherung fest.","Während der Bauzeit sprechen wir mit Gewerken, Bewohnern und bei Bedarf mit der Klinik.","Zum Abschluss räumen wir die Fläche, reinigen und übergeben eine vollständige Dokumentation."],"projekteTitle":"Bauaufgaben in Haar, die wir begleiten","projekte":[{"type":"Umnutzung des Klinikareals","beschreibung":"Sanierung von Jugendstilpavillons und Neubau im Park mit festen Fahrtrassen und Baumschutz."},{"type":"Bauen am Klinikum","beschreibung":"Vorhaben im Umfeld des Isar-Amper-Klinikums mit getrennten Wegen für Patienten, Rettungsdienst und Baustelle."},{"type":"Wohnungsbau in den Gemeindeteilen","beschreibung":"Mehrfamilienhäuser und Nachverdichtung in Gronsdorf, Eglfing oder Salmdorf mit Lieferungen außerhalb der Pendlerzeiten."},{"type":"Gewerbe und Labor","beschreibung":"Ausbau von Büro-, Labor- und Gewerbeflächen nahe A 99 und B 471 mit Abruflogistik."}],"lokalerBezug":["Isar-Amper-Klinikum München-Ost, seit 1905 größter Arbeitgeber der Stadt","Jugendstilpark mit Pavillons von 1907 und dem Quartier Le Village","Gemeindeteile Haar, Eglfing, Gronsdorf, Ottendichl und Salmdorf","A 99 mit Anschlussstelle Haar, Bundesstraßen 304 und 471","Bahnhof Haar an der Strecke München–Rosenheim mit S4 und S6","Nachbarn Feldkirchen, Vaterstetten, Grasbrunn, Putzbrunn und München-Trudering"],"zielgruppen":["Bauträger auf dem früheren Klinikgelände","Klinikbetreiber und Gesundheitsträger","Stadt Haar und Landkreis München","Wohnungsunternehmen und Hausverwaltungen","Technologie- und Laborbetriebe","Generalunternehmer und Planungsbüros im Münchner Osten"],"ablauf":[{"step":"1","title":"Rundgang auf dem Gelände","text":"Wir prüfen Zufahrten, Bäume, Nachbarschaft und Klinikwege und halten fest, wo Bauverkehr stören würde."},{"step":"2","title":"Trassen und Zeiten","text":"Sie erhalten ein Konzept mit Fahrtrasse, Lieferfenstern außerhalb der Pendelzeiten, Lagerflächen und Bewachung."},{"step":"3","title":"Laufender Betrieb","text":"Unser Personal richtet die Baustelle ein, nimmt Lieferungen an, sichert und reinigt bis zum Ende."},{"step":"4","title":"Übergabe der Fläche","text":"Abbau der Einrichtung, Wiederherstellung von Wegen und Rasen sowie eine geordnete Akte."}],"faq":[{"question":"Können Sie direkt neben dem Isar-Amper-Klinikum bauen lassen?","answer":"Ja. Wir trennen Bauverkehr und Klinikwege, setzen Einweiser ein und stimmen laute Arbeiten und Lieferzeiten mit der Klinik ab."},{"question":"Wie kommen Baufahrzeuge in den autofreien Jugendstilpark?","answer":"Über eine fest vereinbarte Trasse mit Lastverteilung. Wir bündeln Lieferungen und schützen Bäume und Wege entlang der Strecke."},{"question":"Wann liefern Sie in Haar an?","answer":"Möglichst außerhalb des Berufsverkehrs nach München. Lastzüge warten auf einem Platz abseits der Wohnstraßen und werden erst dann abgerufen, wenn die Entladestelle frei ist."},{"question":"Betreuen Sie auch Baustellen in Gronsdorf oder Salmdorf?","answer":"Ja. Wir organisieren alle Gemeindeteile von Haar aus einer Disposition und legen die Fahrten so, dass Wohnstraßen entlastet werden."},{"question":"Wie schützen Sie Bewohner auf dem früheren Klinikgelände?","answer":"Mit abgesperrten Baufeldern, freien Hauszugängen, sauberen Wegen und einem festen Ansprechpartner für Fragen. Lärmintensive Arbeiten kündigen wir den Nachbarn im Quartier vorher an."},{"question":"Setzen Sie Fremdpersonal ein?","answer":"Nein. Auf Ihrer Baustelle arbeitet nur Personal, das bei uns angestellt und eingewiesen ist."}],"ctaHeadline":"Bauen im Münchner Osten ohne Störung","ctaText":"Ob Neubau im Jugendstilpark, Vorhaben am Klinikum oder Wohnbau in Gronsdorf: Wir organisieren Ihre Baustelle in Haar mit eigenem Personal, festen Trassen und Lieferzeiten, die Rücksicht auf Patienten und Pendler nehmen.","ctaButton":"Jetzt Projekt in Haar anfragen"}