{"slug":"gifhorn/logistik-management-baustelle","name":"Gifhorn","bundesland":"Niedersachsen","stadtSlug":"gifhorn","leistungSlug":"logistik-management-baustelle","leistungName":"Logistik-Management","metaTitle":"Logistik-Management für Bauprojekte in Gifhorn","metaDescription":"Lieferfenster, Anfahrt über B 4 und B 188, Rücksicht auf Fußgängerzone und Wohnstraßen: Logistik-Management für Baustellen in Gifhorn und den Ortschaften.","h1":"Lieferungen nach Plan: Logistik-Management für Gifhorner Baustellen","einleitung":["Ein Betonmischer, der eine Stunde zu früh vor dem Tor steht, blockiert die Straße. Ein Fertigteil-Transport, der zu spät kommt, lässt den Kran leer laufen. Zwischen diesen beiden Fehlern liegt die Arbeit des Logistik-Managements: Es legt fest, wer wann was anliefert und wo das Fahrzeug entladen wird.","Für Bauvorhaben in Gifhorn entwickeln wir ein Logistikkonzept, vergeben Zeitfenster für jede Lieferung und stimmen die Anfahrt mit den Gegebenheiten der Stadt ab. Ob Wohnstraße, Altstadt oder Gewerbefläche am Stadtrand: Ziel ist ein gleichmäßiger Materialfluss ohne Rückstau in der Nachbarschaft."],"anforderungenTitle":"Verkehr und Nachbarschaft in Gifhorn","anforderungen":["Der Lkw-Verkehr kommt meist über zwei Achsen: Die B 4 verläuft in Nord-Süd-Richtung, die B 188 in Ost-West-Richtung, beide kreuzen sich im Stadtgebiet. Das nächste Autobahnkreuz, Braunschweig-Nord mit A 2 und A 391, liegt rund 20 Kilometer entfernt. Wer Lieferungen aus dem Raum Hannover, Braunschweig oder Wolfsburg plant, muss diese Strecken und ihre Spitzenzeiten einrechnen.","In der Innenstadt treffen Baustellen auf die Fußgängerzone und enge Gassen zwischen Fachwerkhäusern. Große Fahrzeuge können dort nicht beliebig halten. Lieferzeiten, Entladestellen und Wendemöglichkeiten müssen mit der Straßenverkehrsbehörde abgestimmt werden, bevor die erste Bestellung rausgeht.","Die Stadt hat mit dem Verkehrsentwicklungsplan „Leitbild Mobilität 2030“ und einem Lärmaktionsplan eigene Rahmenwerke für Verkehr und Lärm. Für die Baulogistik heißt das: Rücksicht auf Wohngebiete, Radwege und Schulwege gehört von Anfang an ins Konzept. Lieferungen bündeln wir, damit weniger Fahrten durch die Wohnquartiere führen."],"leistungenTitle":"Was das Logistik-Management umfasst","leistungen":[{"title":"Logistikkonzept","text":"Wir erfassen Mengen, Gewerke und Bauzeiten und leiten daraus ab, wie viele Lieferungen täglich zu erwarten sind. Das Konzept zeigt Anfahrtswege nach Gifhorn, Entladezonen, Lagerflächen und Spitzenzeiten."},{"title":"Zeitfenster für Lieferungen","text":"Jede Anlieferung bekommt ein festes Zeitfenster. Lieferanten melden sich vorher an, Überschneidungen werden sichtbar, bevor zwei Fahrzeuge gleichzeitig vor dem Tor stehen."},{"title":"Abstimmung mit Behörden","text":"Für Halteverbote, Sondernutzungen und Schwertransporte bereiten wir die Anträge vor und koordinieren die Termine mit der Straßenverkehrsbehörde und den Nachbarn."},{"title":"Steuerung im Bauablauf","text":"Ändert sich der Terminplan, verschieben wir die betroffenen Lieferungen und informieren die Lieferanten. So bleibt der Materialfluss an den Baufortschritt gekoppelt."}],"herausforderungenTitle":"Engpässe und unsere Antworten","herausforderungen":[{"problem":"Mehrere Lieferanten kommen am Morgen zur gleichen Zeit und stauen sich in einer Wohnstraße.","loesung":"Wir verteilen die Ankünfte auf Zeitfenster über den Tag, richten bei Bedarf einen Wartebereich außerhalb des Quartiers ein und rufen die Fahrzeuge von dort ab."},{"problem":"Die Baustelle liegt in der Altstadt, wo große Lkw nur schwer halten können.","loesung":"Wir legen Anlieferungen in die erlaubten Zeiten, setzen kleinere Fahrzeuge für die letzte Strecke ein und nutzen ein Zwischenlager am Stadtrand, wenn große Mengen anfallen."},{"problem":"Ein Großbauteil muss als Schwertransport über die Bundesstraße kommen.","loesung":"Wir planen die Route, klären Kurvenradien und Brücken, beantragen die Genehmigung und stimmen den Termin mit Kran und Montage ab."},{"problem":"Anwohner beschweren sich über Lärm durch frühe Lieferungen.","loesung":"Wir verlegen laute Anlieferungen in verträgliche Zeiten, benennen einen Ansprechpartner für die Nachbarschaft und informieren vorab über besondere Transporte."}],"vorteilTitle":"Ihr Nutzen","vorteile":["Lieferungen kommen dann, wenn Kran und Kolonne bereitstehen.","Wohnstraßen und Innenstadt werden weniger durch wartende Lkw belastet.","Behördenanträge für Halteverbote und Transporte liegen rechtzeitig vor.","Terminänderungen werden an alle Lieferanten weitergegeben, ohne dass die Bauleitung telefonieren muss."],"praxisbeispielTitle":"So sieht es typischerweise aus","praxisbeispiel":["Liegt eine Baustelle in einem Wohngebiet einer Gifhorner Ortschaft und soll dort ein Rohbau mit Fertigteildecken entstehen, dann fallen an Montagetagen viele Lieferungen in kurzer Zeit an. Wir stimmen die Reihenfolge der Deckenplatten mit dem Montageplan ab und lassen die Transporte nacheinander im Abstand der Montagezeit anrollen.","Ist die Zufahrt schmal, dann legen wir fest, aus welcher Richtung die Fahrzeuge kommen und wie sie das Gebiet wieder verlassen. Anwohner erhalten vorher eine kurze Information. Am Tag selbst steuert ein Einweiser die Fahrzeuge."],"integrationTitle":"Zusammenspiel mit der Baustelle","integration":["Das Logistik-Management baut auf der Baustelleneinrichtung auf: Entladezonen, Lager und Kranreichweite bestimmen, wie viele Fahrzeuge gleichzeitig abgefertigt werden können. Beides planen wir deshalb gemeinsam.","Auf der Baustelle setzen unsere operativen Kräfte das Konzept um. Sie nehmen Lieferungen an, weisen Fahrzeuge ein und melden Abweichungen, damit die Planung für die folgenden Tage angepasst werden kann."],"projekteTitle":"Vorhaben mit hohem Lieferaufkommen","projekte":[{"type":"Mehrfamilienhäuser und Wohnquartiere","beschreibung":"Viele Gewerke, viele kleine Lieferungen und Anwohner, die schon nebenan wohnen."},{"type":"Umbauten in der Innenstadt","beschreibung":"Arbeiten nahe der Fußgängerzone mit eingeschränkten Lieferzeiten und wenig Halteflächen."},{"type":"Hallen- und Gewerbebau","beschreibung":"Stahlbau, Fertigteile und große Betonmengen, die über die Bundesstraßen angeliefert werden."},{"type":"Straßen- und Leitungsbau","beschreibung":"Baustellen im öffentlichen Raum, bei denen Verkehr und Anlieferung gleichzeitig geregelt werden müssen."}],"lokalerBezug":["Kreuzung der Bundesstraßen B 4 und B 188","Autobahnkreuz Braunschweig-Nord mit A 2 und A 391","Bahnhöfe Gifhorn und Gifhorn Stadt","Verkehrsentwicklungsplan „Leitbild Mobilität 2030“"],"zielgruppen":["Generalunternehmer","Bauleitungen im Wohnungsbau","Kommunale Bauherren","Projektsteuerer","Industrie- und Gewerbekunden mit Bauvorhaben"],"ablauf":[{"step":"01","title":"Mengen und Termine erfassen","text":"Aus Leistungsverzeichnis und Bauzeitenplan ermitteln wir, wann welche Materialien in welcher Menge gebraucht werden."},{"step":"02","title":"Wege und Zonen festlegen","text":"Wir planen Anfahrtsrouten, Entladestellen und Wartebereiche und klären, welche Genehmigungen nötig sind."},{"step":"03","title":"Lieferanten einbinden","text":"Alle Lieferanten erhalten die Regeln der Baustelle und melden ihre Fahrten in Zeitfenstern an."},{"step":"04","title":"Laufend nachsteuern","text":"Wir verfolgen die Anlieferungen täglich und passen die Zeitfenster an den tatsächlichen Baufortschritt an."}],"faq":[{"question":"Über welche Straßen werden Gifhorner Baustellen meist beliefert?","answer":"Die Hauptachsen sind die B 4 von Nord nach Süd und die B 188 von Ost nach West. Wer von der Autobahn kommt, fährt meist über das Kreuz Braunschweig-Nord. Welche Route im Einzelfall passt, hängt von der Lage der Baustelle und dem Fahrzeug ab."},{"question":"Wie verhindern Sie Staus vor der Baustelle?","answer":"Jede Lieferung erhält ein Zeitfenster, das zur Kapazität der Entladezone passt. Kommt ein Fahrzeug zu früh, wartet es an einem festgelegten Punkt außerhalb der Wohnstraße und wird abgerufen, sobald die Zone frei ist."},{"question":"Was ist bei Lieferungen in die Gifhorner Innenstadt zu beachten?","answer":"In Fußgängerzonen gelten üblicherweise feste Lieferzeiten. Zwischen den Fachwerkhäusern ist wenig Platz. Wir planen kleinere Fahrzeuge oder ein Zwischenlager ein und beantragen Halteverbote rechtzeitig, damit die Entladung ohne Behinderung des übrigen Verkehrs gelingt."},{"question":"Kümmern Sie sich um Genehmigungen für Schwertransporte?","answer":"Ja. Wir prüfen die Route, bereiten die Unterlagen für die Genehmigung vor und stimmen den Termin mit Transportunternehmen, Kran und Polizeibegleitung ab, falls diese gefordert wird. Der Transport wird so geplant, dass er zur Montage passt."},{"question":"Wie werden Anwohner einbezogen?","answer":"Vor besonderen Transporten oder lauten Arbeiten informieren wir die Nachbarschaft mit einem Aushang oder Schreiben. Für Rückfragen nennen wir einen festen Ansprechpartner. Lärmintensive Anlieferungen legen wir in Zeiten, die in Wohngebieten verträglich sind."}],"ctaHeadline":"Materialfluss für Ihr Projekt in Gifhorn planen","ctaText":"Senden Sie uns Bauzeitenplan und Standort. Wir zeigen Ihnen, wie die Anlieferung auf Ihrer Baustelle gesteuert werden kann.","ctaButton":"Logistik besprechen","nachbarn":[["wolfsburg","Wolfsburg"],["uetze","Uetze"],["braunschweig","Braunschweig"],["peine","Peine"],["ilsede","Ilsede"],["celle","Celle"],["wolfenbuettel","Wolfenbüttel"],["salzgitter","Salzgitter"]]}