{"slug":"friedland-mecklenburg/logistik-management-baustelle","name":"Friedland","bundesland":"Mecklenburg-Vorpommern","stadtSlug":"friedland-mecklenburg","leistungSlug":"logistik-management-baustelle","leistungName":"Logistik-Management","metaTitle":"Logistik-Management für Bauvorhaben in Friedland","metaDescription":"Anlieferung in Friedland steuern: Lkw über B 197 und A 20, Zeitfenster für den Stadtkern und Lieferketten in dreizehn Ortsteile auf dem flachen Land.","h1":"Lieferketten nach Friedland – geplant statt dem Zufall überlassen","einleitung":["Baustoffe für Friedland kommen über Bundesstraße, Landesstraßen und die Ostseeautobahn. Am Ziel treffen sie auf schmale Straßen im Mauerring, auf Dorfstraßen und auf Wirtschaftswege. Wer Lieferungen nicht steuert, hat Lkw, die vor dem Anklamer Tor warten, oder Fahrer, die in einem Ortsteil die Zufahrt suchen.","Mit unserem Logistik-Management legen wir fest, wann welches Material kommt, auf welcher Route es anrollt und wo es abgeladen wird. Grundlage ist ein Baulogistikkonzept, das alle Gewerke einbezieht, die Nachbarschaft schont und mit dem Bauzeitenplan mitwächst."],"anforderungenTitle":"Warum Anlieferungen nach Friedland eine eigene Planung brauchen","anforderungen":["Die Bundesstraße 197 verbindet Neubrandenburg und Anklam und führt mitten durch Friedland. Über die Landesstraßen L 28, L 273 und L 281 kommen Fahrzeuge aus Richtung Ferdinandshof, Altentreptow und Woldegk. Die Ostseeautobahn A 20 ist über die Anschlussstellen Friedland i. M. und Neubrandenburg-Ost erreichbar. Diese Achsen bündeln den Verkehr, der Baustellenverkehr fährt darauf mit.","In der Altstadt bilden das Anklamer Tor und das Neubrandenburger Tor historische Durchlässe in der Stadtmauer. Große Sattelzüge passen dort nicht überall durch. Anwohner, Geschäfte und Schulwege liegen dicht an den Baustellen, Anlieferungen zu Unzeiten sorgen schnell für Ärger.","Das Stadtgebiet umfasst dreizehn Ortsteile auf knapp 142 Quadratkilometern. Lieferungen nach Brohm, Glienke oder Schwanbeck laufen über Dorfstraßen, die nicht für Schwerlastverkehr gebaut sind. Ein Lieferant, der nur die Postanschrift kennt, steht dort leicht vor der falschen Einfahrt."],"leistungenTitle":"Wie wir Logistik für Baustellen in Friedland steuern","leistungen":[{"title":"Baulogistikkonzept","text":"Wir erfassen Mengen, Termine und Platzbedarf aller Gewerke und leiten daraus Routen, Abladezonen und Zwischenlager ab. Das Konzept dient Bauleitung und Lieferanten als gemeinsamer Fahrplan."},{"title":"Zeitfenster für Lkw","text":"Jede Lieferung bekommt einen festen Slot. So treffen nicht zwei Betonmischer und ein Tieflader zugleich in einer Altstadtgasse ein und das Material kommt dann, wenn die Kolonne es braucht."},{"title":"Routen durch Stadt und Land","text":"Wir legen fest, ob Lieferanten über die B 197, eine Landesstraße oder die Autobahnanschlussstelle anfahren. Für Ortsteile schicken wir eine Anfahrtsskizze mit."},{"title":"Abstimmung mit der Nachbarschaft","text":"Laute oder sperrige Anlieferungen kündigen wir den Anwohnern an und legen sie in Zeiten, in denen Schul- und Berufsverkehr ruhig sind."}],"herausforderungenTitle":"Lieferprobleme in Friedland und unsere Lösungen","herausforderungen":[{"problem":"Ein Sattelzug passt nicht durch die engen Straßen innerhalb der Stadtmauer.","loesung":"Wir planen einen Umschlagplatz außerhalb des Mauerrings, von dem kleinere Fahrzeuge das Material zur Baustelle bringen."},{"problem":"Lkw warten auf der B 197 vor der Einfahrt und behindern den Durchgangsverkehr.","loesung":"Feste Zeitfenster und ein Wartepunkt abseits der Bundesstraße, von dem aus wir die Fahrzeuge einzeln abrufen."},{"problem":"Fahrer finden die Baustelle in einem Ortsteil nicht oder nehmen einen ungeeigneten Wirtschaftsweg.","loesung":"Jeder Lieferant erhält vorab Route, Abladestelle und eine Skizze. Ungeeignete Wege schließen wir im Plan ausdrücklich aus."},{"problem":"Mehrere Gewerke bestellen für denselben Morgen.","loesung":"Eine zentrale Lieferliste, in die alle Bestellungen eingetragen werden, deckt Überschneidungen auf, bevor die Fahrzeuge losfahren."}],"vorteilTitle":"Was eine gesteuerte Anlieferung bringt","vorteile":["Weniger Wartezeit für Lkw und weniger Stillstand für die Kolonnen.","Ruhe für Anwohner und Geschäfte rund um die Baustelle.","Klare Wege für Lieferanten, auch zu Baustellen in den Dörfern.","Eine Lieferliste, die jeder auf der Baustelle kennt und die mit dem Bauzeitenplan Schritt hält."],"praxisbeispielTitle":"Ein typischer Fall aus dem Lieferalltag","praxisbeispiel":["Liegt eine Baustelle in Friedland nahe dem Neubrandenburger Tor und sollen an einem Tag Beton, Bewehrung und Fenster kommen, dann verteilen wir die Lieferungen über den Tag. Beton geht früh, solange die Straße frei ist, die Fenster kommen nach dem Berufsverkehr mit einem kleineren Fahrzeug. Die Anwohner wissen vorher, wann es laut wird.","Wird dagegen ein Stall bei einem der Ortsteile gebaut, dann steht die Route im Mittelpunkt. Wir prüfen, welche Dorfstraße die Lasten trägt, legen einen Wartepunkt an der Landesstraße fest und rufen die Fahrzeuge nacheinander ab. So bleibt die Durchfahrt im Dorf frei."],"integrationTitle":"Logistik-Management im Zusammenspiel","integration":["Ein Lieferplan funktioniert nur mit einer passenden Baustelleneinrichtung. Deshalb stimmen wir Abladezonen und Lagerflächen mit dem Einrichtungsplan ab und passen beides an, wenn sich der Bauablauf ändert.","Auf Wunsch übernimmt unser Personal auch die Annahme vor Ort, die Zugangskontrolle am Tor oder die Entsorgungslogistik. Das Logistik-Management in Friedland verbindet so Planung und Ausführung."],"projekteTitle":"Vorhaben in Friedland, bei denen Lieferungen gesteuert werden","projekte":[{"type":"Bauen im Stadtkern","beschreibung":"Neubau und Sanierung innerhalb der Stadtmauer, wo enge Straßen und Anwohner feste Lieferzeiten verlangen."},{"type":"Landwirtschaftliche Hallen und Ställe","beschreibung":"Bauten in den Ortsteilen, bei denen Schwerlast über Dorfstraßen und Wirtschaftswege gesteuert werden muss."},{"type":"Wohnungsbau und Innenentwicklung","beschreibung":"Vorhaben, wie sie das Stadtentwicklungskonzept für den Wohnungsmarkt anspricht, vom Ersatzneubau bis zur Umnutzung."},{"type":"Arbeiten an Straßen und Leitungen","beschreibung":"Baustellen entlang der B 197 oder der Landesstraßen, bei denen Lieferungen den laufenden Verkehr nicht blockieren dürfen."}],"lokalerBezug":["Bundesstraße 197 zwischen Neubrandenburg und Anklam","Landesstraßen L 28, L 273 und L 281","Anschlussstelle Friedland i. M. an der A 20","Anklamer Tor und Neubrandenburger Tor als Durchlässe der Altstadt"],"zielgruppen":["Generalunternehmer","Bauleitungen im Wohnungs- und Gewerbebau","Landwirtschaftliche Bauherren","Baustoffhändler und Lieferanten","Öffentliche Auftraggeber"],"ablauf":[{"step":"01","title":"Mengen und Termine sammeln","text":"Bei allen Gewerken fragen wir ab, was wann geliefert werden soll. Zufahrt und Umfeld der Baustelle sehen wir uns vor Ort an."},{"step":"02","title":"Routen und Slots festlegen","text":"Aus den Daten entstehen Anfahrtswege, Abladezonen und ein Kalender mit festen Zeitfenstern für jede Lieferung."},{"step":"03","title":"Lieferanten informieren","text":"Jeder Lieferant bekommt Termin, Route und Abladestelle schriftlich, bei Ortsteilen mit Skizze."},{"step":"04","title":"Täglich nachsteuern","text":"Verspätungen und Mehrmengen arbeiten wir in den Plan ein und melden Änderungen an die Bauleitung."}],"faq":[{"question":"Wie kommen große Lkw in die Altstadt von Friedland?","answer":"Oft gar nicht direkt. Innerhalb der Stadtmauer sind die Straßen schmal und die Tore begrenzen die Durchfahrt. Wir richten deshalb bei Bedarf einen Umschlagplatz außerhalb ein und bringen das Material mit kleineren Fahrzeugen zur Baustelle."},{"question":"Lohnt sich ein Logistik-Management für eine Baustelle im Dorf?","answer":"Sobald mehrere Gewerke Material bekommen oder schwere Fahrzeuge über schmale Dorfstraßen müssen, spart eine Steuerung Zeit und Ärger. In den Ortsteilen von Friedland ist die richtige Zufahrt oft wichtiger als der genaue Termin."},{"question":"Welche Anfahrt empfehlen Sie Lieferanten?","answer":"Das hängt vom Herkunftsort ab. Von der A 20 führt die Anschlussstelle Friedland i. M. heran, aus Neubrandenburg oder Anklam die B 197, aus Altentreptow oder Woldegk eine der Landesstraßen. Wir geben jedem Lieferanten die Route vor, die zur Baustelle passt."},{"question":"Wie gehen Sie mit Verspätungen um?","answer":"Wir schieben die nachfolgenden Slots, informieren die betroffenen Gewerke und prüfen, ob eine andere Arbeit vorgezogen werden kann. So steht in Friedland niemand ohne Material da und der Tagesplan ist schnell wieder im Lot."},{"question":"Werden die Anwohner über Anlieferungen informiert?","answer":"Bei lauten oder sperrigen Lieferungen ja. Wir kündigen Betonage, Kranstellungen oder Sondertransporte mit Aushang oder Schreiben an und legen sie in Zeiten, die den Alltag rund um die Baustelle möglichst wenig stören."}],"ctaHeadline":"Lieferungen für Ihre Baustelle in Friedland planen","ctaText":"Nennen Sie uns Standort, Gewerke und Bauzeit. Wir entwickeln einen Lieferplan, der zu Straßen, Nachbarschaft und Bauablauf passt.","ctaButton":"Lieferplan anfragen","nachbarn":[["altentreptow","Altentreptow"],["neubrandenburg","Neubrandenburg"],["woldegk","Woldegk"],["strasburg-uckermark","Strasburg (Uckermark)"],["anklam","Anklam"],["burg-stargard","Burg Stargard"],["torgelow","Torgelow"],["ueckermuende","Ueckermünde"]]}