{"slug":"bremen-arbergen/logistik-management-baustelle","name":"Bremen-Arbergen","bundesland":"Bremen","stadtSlug":"bremen-arbergen","leistungSlug":"logistik-management-baustelle","leistungName":"Logistik-Management","metaTitle":"Logistik-Management für Bremen-Arbergen","metaDescription":"Logistik-Management in Bremen-Arbergen: Lieferfenster am Hemelinger Zubringer, Anfahrt über Europaallee und Heerstraße, Rücksicht auf Busse und Anwohner.","h1":"Anlieferung im Takt: Logistik-Management für Baustellen in Bremen-Arbergen","einleitung":["Ein Betonmischer, der im Rückstau vor der Autobahnauffahrt steht, kostet mehr als nur Zeit. In Bremen-Arbergen hängen viele Baustellen an wenigen Zufahrten: Das Gewerbegebiet südlich der A 1 wird bislang über den Hemelinger Autobahnzubringer und die Europaallee erschlossen, der alte Ort über die Arberger Heerstraße. Fällt eine dieser Achsen aus oder staut sie, steht die Baustelle.","Mit dem Logistik-Management bringen wir Ordnung in diese Abhängigkeit. Wir planen, wann welches Fahrzeug kommt, wo es wartet, wo es entladen wird und wie es die Fläche wieder verlässt. Lieferanten bekommen klare Zeitfenster, die Bauleitung einen Überblick über alle Bewegungen."],"anforderungenTitle":"Verkehr und Nachbarschaft rund um Bremen-Arbergen","anforderungen":["Der Knotenpunkt von Europaallee und Hemelinger Zubringer ist nach den Planunterlagen für die Gewerbeerweiterung stark belastet. Dort wurde Rückstau von über einem Kilometer auf dem Zubringer und von mehr als 300 Metern auf der Europaallee festgestellt. Die Stadt sieht deshalb einen Umbau des Knotens vor und hält Flächen für einen möglichen zweiten Autobahnanschluss frei. Für Baustellen heißt das: Anlieferungen zu Spitzenzeiten sind ein Risiko.","Im Ort selbst ist die Arberger Heerstraße die wichtigste Durchgangsstraße, sie verbindet Hemelingen mit Mahndorf, Uphusen und Achim. Busse der Linien 40, 41 und 44 fahren dort, nachts der N5. Schwere Fahrzeuge, die dort halten oder rangieren, treffen auf Linienverkehr, Schulwege und Anwohner.","Arbergen liegt zwischen zwei Bahnstrecken, hat aber keinen eigenen Bahnhof. Material kommt also fast ausschließlich über die Straße. Umso wichtiger ist es, dass Lieferungen gebündelt, Leerfahrten vermieden und Wartezeiten auf öffentlichen Straßen verhindert werden."],"leistungenTitle":"Was das Logistik-Management in Bremen-Arbergen umfasst","leistungen":[{"title":"Lieferplan mit Zeitfenstern","text":"Jede Anlieferung bekommt einen festen Slot. Große Lieferungen legen wir in ruhigere Stunden auf Zubringer und Europaallee und stimmen sie mit dem Bauablauf ab."},{"title":"Routen und Wartezonen","text":"Wir geben Lieferanten feste Anfahrtswege vor und planen, wo ein Fahrzeug warten kann, ohne die Fahrbahn oder eine Bushaltestelle zu blockieren."},{"title":"Abstimmung mit der Nachbarschaft","text":"Wohnstraßen im Ort bekommen so wenig Schwerverkehr wie möglich. Wo er sich nicht vermeiden lässt, kündigen wir ihn an und halten Ruhezeiten ein."},{"title":"Überblick für die Bauleitung","text":"Alle Lieferungen, Abholungen und Engpässe fließen in eine Übersicht. So erkennt die Bauleitung früh Engpässe und kann umplanen."}],"herausforderungenTitle":"Engpässe, die wir einplanen","herausforderungen":[{"problem":"Rückstau am Hemelinger Zubringer verzögert Betonlieferungen und Kranteile.","loesung":"Wir planen kritische Lieferungen außerhalb der Spitzenzeiten und halten Ausweichzeitfenster bereit, falls ein Fahrzeug im Stau steht."},{"problem":"Lieferfahrzeuge halten an der Arberger Heerstraße und behindern den Busverkehr.","loesung":"Entladung findet auf dem Grundstück oder auf einer genehmigten Fläche statt, Fahrzeuge werden passend zu ihrem Zeitfenster abgerufen."},{"problem":"Mehrere Gewerke bestellen unabhängig voneinander und blockieren sich am Tor.","loesung":"Alle Bestellungen laufen über einen gemeinsamen Lieferplan. Doppelbelegungen fallen auf, bevor die Fahrzeuge losfahren."},{"problem":"Anwohner beschweren sich über Lärm und Verkehr am frühen Morgen.","loesung":"Lieferzeiten stimmen wir mit Bauleitung und Behörden ab. Vor besonders lauten Tagen informieren wir die Nachbarschaft."}],"vorteilTitle":"Ihr Nutzen","vorteile":["Fahrzeuge kommen dann, wenn Kran und Kolonne bereitstehen.","Weniger Wartezeit auf öffentlichen Straßen im Ort und im Gewerbegebiet.","Weniger Ärger mit Nachbarn, Busbetrieb und Behörden.","Eine Übersicht, die zeigt, was wann geliefert wurde und was noch aussteht."],"praxisbeispielTitle":"Typischer Ablauf einer gesteuerten Anlieferung","praxisbeispiel":["Wird auf einer Gewerbefläche südlich der A 1 eine Bodenplatte betoniert, dann hängen Dutzende Mischerfahrten an einem Tag. In diesem Fall beginnt die erste Welle vor dem Berufsverkehr am Zubringer. Auf dem Gelände halten wir eine Wartezone frei.","Steht stattdessen eine Sanierung an der Arberger Heerstraße an, dann kommen die Lieferungen in kleinen Fahrzeugen und kurzen Fenstern. Größere Lieferungen legen wir auf Zeiten mit wenig Busverkehr und entladen sie direkt auf das Grundstück."],"integrationTitle":"Zusammenspiel mit Lager und Einrichtung","integration":["Ein Lieferplan funktioniert nur, wenn auf der Baustelle Platz zum Entladen ist. Darum planen wir Lieferzonen, Lagerflächen und Tore gemeinsam mit der Baustelleneinrichtung.","Das Personal am Tor kennt den Tagesplan, lässt angemeldete Fahrzeuge ein und meldet Abweichungen. So bleibt die Steuerung nicht am Schreibtisch hängen, sondern wirkt auf der Fläche."],"projekteTitle":"Wo Logistik-Management in Bremen-Arbergen gefragt ist","projekte":[{"type":"Hallen- und Gewerbebau an der Europaallee","beschreibung":"Große Mengen Beton, Stahl und Fassadenteile, die über den belasteten Zubringer angeliefert werden müssen."},{"type":"Erschließung der Gewerbeerweiterung","beschreibung":"Straßen, Kanäle und Gräben mit vielen Erdtransporten, die eng mit dem Bauablauf getaktet werden."},{"type":"Umbauten entlang der Heerstraße","beschreibung":"Baustellen direkt an der Busachse, bei denen jedes haltende Fahrzeug den Verkehr beeinflusst."},{"type":"Wohnungsbau in Wohnstraßen","beschreibung":"Neubau und Sanierung in ruhigen Straßen, in denen Lieferzeiten und Rücksicht auf Anwohner zählen."}],"lokalerBezug":["Hemelinger Autobahnzubringer als bisherige Anbindung des Gewerbegebiets","Europaallee als zentrale Achse der Gewerbeflächen südlich der A 1","Arberger Heerstraße mit den Buslinien 40, 41 und 44","Bahnstrecken nördlich und südlich des Ortsteils ohne eigenen Halt"],"zielgruppen":["Generalunternehmer mit großen Gewerbeprojekten","Bauherren von Hallen und Betriebsgebäuden","Tiefbau- und Erschließungsfirmen","Wohnungsunternehmen mit Sanierungen im Bestand","Projektsteuerer im Bremer Osten"],"ablauf":[{"step":"01","title":"Mengen und Wege erfassen","text":"Wir sammeln, welche Lieferungen anstehen, wie groß die Fahrzeuge sind und welche Wege zur Baustelle führen."},{"step":"02","title":"Lieferplan aufsetzen","text":"Zeitfenster, Routen, Wartezonen und Entladestellen werden festgelegt und an alle Lieferanten verteilt."},{"step":"03","title":"Täglich steuern","text":"Wir rufen Fahrzeuge ab, reagieren auf Staus und Verspätungen und halten die Bauleitung auf dem Laufenden."},{"step":"04","title":"Auswerten","text":"Regelmäßig prüfen wir, wo es gehakt hat. Danach passen wir Zeitfenster und Abläufe für die nächsten Wochen an."}],"faq":[{"question":"Wie wirkt sich der Verkehr am Hemelinger Zubringer auf meine Baustelle aus?","answer":"Die Planunterlagen der Stadt beschreiben dort langen Rückstau in den Spitzenzeiten. Für Baustellen im Gewerbegebiet von Bremen-Arbergen bedeutet das: Wichtige Lieferungen sollten außerhalb dieser Zeiten liegen. Wir planen die Zeitfenster entsprechend."},{"question":"Darf ein Lieferwagen an der Arberger Heerstraße halten und entladen?","answer":"Das hängt von der Stelle und der Genehmigung ab. Weil dort Linienbusse fahren, planen wir die Entladung möglichst auf dem Grundstück. Wo das nicht reicht, klären wir mit den zuständigen Stellen eine Fläche im öffentlichen Raum."},{"question":"Lässt sich Material per Bahn nach Bremen-Arbergen bringen?","answer":"Zwei Strecken führen am Ortsteil vorbei, einen eigenen Halt oder Gleisanschluss für Baustellen gibt es dort aber nicht. Material kommt deshalb in der Regel über die Straße. Umso wichtiger ist es, Fahrten zu bündeln und gut zu takten."},{"question":"Wie verhindern Sie, dass Lkw in Wohnstraßen warten?","answer":"Fahrzeuge bekommen feste Zeitfenster und werden bei Bedarf von einem Sammelpunkt abgerufen. Auf größeren Flächen richten wir eine eigene Wartezone ein, damit niemand mit laufendem Motor vor Wohnhäusern steht."},{"question":"Wer behält bei vielen Gewerken den Überblick über Lieferungen?","answer":"Alle Bestellungen laufen über einen gemeinsamen Lieferplan, den wir führen. Die Bauleitung sieht darin jede Anlieferung und jede Abholung. Konflikte zwischen Gewerken fallen auf, bevor die Fahrzeuge in Bremen-Arbergen ankommen."}],"ctaHeadline":"Lieferungen nach Bremen-Arbergen planbar machen","ctaText":"Nennen Sie uns Bauvorhaben, Mengen und Termine. Wir zeigen Ihnen, wie ein Lieferplan für Ihre Baustelle aussehen kann.","ctaButton":"Logistik besprechen","nachbarn":[["bremen-hemelingen","Bremen-Hemelingen"],["bremen-mahndorf","Bremen-Mahndorf"],["bremen-sebaldsbrueck","Bremen-Sebaldsbrück"],["bremen-osterholz","Bremen-Osterholz"],["bremen-hastedt","Bremen-Hastedt"],["bremen-habenhausen","Bremen-Habenhausen"],["bremen-arsten","Bremen-Arsten"],["bremen-vahr","Bremen-Vahr"]]}