{"slug":"berlin-charlottenburg-wilmersdorf/logistik-management-baustelle","name":"Berlin-Charlottenburg-Wilmersdorf","bundesland":"Berlin","stadtSlug":"berlin-charlottenburg-wilmersdorf","leistungSlug":"logistik-management-baustelle","leistungName":"Logistik-Management","metaTitle":"Logistik-Management Berlin-Charlottenburg-Wilmersdorf","metaDescription":"Logistik-Management für Baustellen im Bezirk: Lieferfenster, Ladezonen und Routen über A 100, Ringbahn-Querungen und Messeverkehr am Funkturm geplant.","h1":"Anlieferung im Takt: Baulogistik planen in Berlin-Charlottenburg-Wilmersdorf","einleitung":["Durch Berlin-Charlottenburg-Wilmersdorf laufen die Autobahnen A 100, A 111 und A 115, die Bundesstraßen B 2 und B 5, die Ringbahn und fünf U-Bahn-Linien. Für Bauvorhaben ist das ein Vorteil bei der Anfahrt und zugleich eine Belastung: Wer einen Lkw mit Fertigteilen in eine Wohnstraße in Wilmersdorf schicken will, muss mit dichtem Verkehr, Busspuren und wenig Haltefläche rechnen.","Unser Logistik-Management legt fest, wann welches Material ankommt, wo es abgeladen wird und wie der Lkw wieder wegkommt. Mit festen Lieferfenstern und einer abgestimmten Reihenfolge der Gewerke stehen keine Fahrzeuge in zweiter Reihe und die Nachbarschaft wird möglichst wenig gestört."],"anforderungenTitle":"Warum Lieferungen hier genau geplant sein müssen","anforderungen":["In der City West um Kurfürstendamm, Breitscheidplatz und Bahnhof Zoologischer Garten konkurrieren Lieferverkehr, Kundschaft, Touristen und öffentlicher Nahverkehr um denselben Raum. Ladezonen sind knapp, Haltemöglichkeiten zeitlich begrenzt. Eine Anlieferung ohne Zeitfenster blockiert dort schnell eine Fahrspur oder einen Radweg.","Das Messegelände unter dem Funkturm empfängt mehrmals im Jahr große Leitmessen. An solchen Tagen verändert sich der Verkehr in Westend und rund um die Autobahnanschlüsse deutlich. Ähnlich wirken Veranstaltungen im Olympiastadion und in der Waldbühne. Wir legen diese Termine beim Planen der Liefertage neben den Bauzeitenplan.","Viele Baustellen liegen in reinen Wohnquartieren, etwa um Klausenerplatz, Ludwigkirchplatz oder in Schmargendorf. Dort gelten Ruhezeiten, Schulwege und Anwohnerparken. Ein Lieferplan berücksichtigt das, damit Lieferungen nicht in Zeiten fallen, in denen Kinder auf dem Gehweg unterwegs sind."],"leistungenTitle":"Was unser Logistik-Management umfasst","leistungen":[{"title":"Logistikkonzept für das Vorhaben","text":"Wir erfassen Mengen, Gewerke und Bauphasen und leiten daraus ab, wie viele Lieferungen pro Tag anfallen, welche Fahrzeuge kommen und wo sie entladen werden. Das Konzept wächst mit dem Bauablauf mit."},{"title":"Lieferfenster und Slot-Planung","text":"Jede Lieferung erhält ein Zeitfenster. Lieferanten melden sich vorher an, damit die Ladezone frei ist, wenn der Lkw eintrifft. Verspätungen werden aufgefangen, ohne dass ein Fahrzeug in der Straße wartet."},{"title":"Routen und Zufahrten","text":"Wir legen fest, über welche Anschlussstelle und welche Straßen die Fahrzeuge kommen, prüfen Durchfahrtshöhen an Bahnbrücken und meiden Wohnstraßen, wo es geht."},{"title":"Abstimmung mit Nachbarn und Behörden","text":"Anwohner, Gewerbe im Erdgeschoss und Hausverwaltungen erfahren rechtzeitig, wann Großlieferungen kommen. Verkehrsrechtliche Anordnungen für Ladezonen bereiten wir mit Ihnen vor."}],"herausforderungenTitle":"Engpässe im Lieferverkehr und wie wir sie lösen","herausforderungen":[{"problem":"Vor dem Haus gibt es keine Ladezone, die Straße ist zweispurig mit Busverkehr.","loesung":"Wir beantragen eine zeitlich begrenzte Ladezone und bündeln Lieferungen auf wenige feste Fenster außerhalb der Hauptverkehrszeit."},{"problem":"Eine Großmesse am Funkturm fällt in die Rohbauphase.","loesung":"Wir legen Betonage und Großlieferungen auf Tage ohne Messeverkehr oder planen Routen, die den Bereich um das Messegelände meiden."},{"problem":"Mehrere Gewerke wollen am selben Morgen anliefern.","loesung":"Über die Slot-Planung erhält jedes Gewerk sein Fenster. Konflikte sehen wir vorher und verschieben, bevor die Fahrzeuge losfahren."},{"problem":"Eine Bahnbrücke auf der geplanten Route ist zu niedrig für den Kranwagen.","loesung":"Wir prüfen Durchfahrtshöhen vorab und legen eine Ausweichroute fest, die im Lieferavis an den Fahrer geht."}],"vorteilTitle":"Ihr Nutzen","vorteile":["Lieferungen kommen nicht alle gleichzeitig, sondern dann, wenn sie gebraucht werden.","Weniger Fahrzeuge in zweiter Reihe und weniger Ärger mit Nachbarn und Ordnungsamt.","Messetermine und Großveranstaltungen sind im Lieferplan berücksichtigt.","Ein Plan, mit dem Bauleitung, Lieferanten und Gewerke denselben Stand haben."],"praxisbeispielTitle":"Ein typischer Fall aus dem Bezirk","praxisbeispiel":["Wird ein Geschäftshaus am Kurfürstendamm entkernt und neu ausgebaut, dann fallen in kurzer Zeit viele Lieferungen und Abfuhren an, während die Läden nebenan geöffnet bleiben. Vor Beginn des Einkaufsverkehrs liegen die Lieferfenster in den frühen Morgenstunden. Zugleich bündeln wir Abfuhr und Anlieferung, damit die Ladezone nicht doppelt belegt ist.","Liegt im selben Zeitraum eine große Messe am Funkturm, dann verschieben wir Lieferungen mit Sattelzügen auf messefreie Tage. Kleinere Lieferungen laufen weiter, aber über Routen abseits der Messezufahrten."],"integrationTitle":"So greift das Logistik-Management in den Bauablauf","integration":["Das Logistikkonzept baut auf dem Lageplan der Baustelleneinrichtung auf. Es legt fest, wie Material vom Lkw zur Lagerfläche und weiter zum Einbauort kommt. Die operative Baulogistik setzt diesen Plan dann auf der Baustelle um.","Wir stimmen den Lieferplan regelmäßig mit der Bauleitung ab. Ändert sich der Terminplan, ziehen wir die Lieferfenster nach und informieren Lieferanten und Gewerke, bevor der Tag beginnt."],"projekteTitle":"Vorhaben, bei denen Liefersteuerung den Unterschied macht","projekte":[{"type":"Umbau von Geschäftshäusern in der City West","beschreibung":"Viele Lieferungen auf engem Raum, angrenzende Läden bleiben geöffnet, Ladezonen sind knapp."},{"type":"Wohnungsbau in den Wilmersdorfer Kiezen","beschreibung":"Anlieferung in Wohnstraßen mit Anwohnerparken, Schulwegen und Ruhezeiten."},{"type":"Bauvorhaben im Umfeld von Messe und Olympiapark","beschreibung":"Lieferpläne, die Messetage und Großveranstaltungen in Westend einbeziehen."},{"type":"Hochhäuser und Büroquartiere","beschreibung":"Bauten wie um den Ernst-Reuter-Platz, bei denen Kran und Lieferverkehr eng getaktet werden."}],"lokalerBezug":["Autobahnen A 100, A 111 und A 115 im Bezirk","Messegelände unter dem Funkturm in Westend","Bahnhof Zoologischer Garten und Breitscheidplatz","Ringbahn mit den Bahnhöfen Heidelberger Platz und Bundesplatz"],"zielgruppen":["Generalunternehmer","Projektentwickler","Bauleitungen und Projektsteuerer","Eigentümer von Geschäftshäusern","Ausbau- und Fassadengewerke"],"ablauf":[{"step":"01","title":"Mengen und Termine erfassen","text":"Aus Bauzeitenplan und Leistungsverzeichnis leiten wir Lieferungen, Fahrzeuge und Zeitbedarf ab."},{"step":"02","title":"Routen und Ladeflächen festlegen","text":"Wir prüfen Zufahrten, Höhen und Ladezonen und bereiten nötige Anordnungen vor."},{"step":"03","title":"Slots vergeben","text":"Lieferanten melden sich an und erhalten ein festes Zeitfenster mit Route und Ansprechpartner."},{"step":"04","title":"Steuern und nachführen","text":"Wir verfolgen die Lieferungen täglich und passen den Plan an, wenn sich der Ablauf ändert."}],"faq":[{"question":"Wie berücksichtigen Sie Messetage in Berlin-Charlottenburg-Wilmersdorf?","answer":"Wir gleichen den Bauzeitenplan mit den Messeterminen am Funkturm und mit Großveranstaltungen im Olympiapark ab. An diesen Tagen planen wir Großlieferungen um oder führen Fahrzeuge über Routen, die nicht durch den Messebereich laufen."},{"question":"Was passiert, wenn ein Lkw außerhalb seines Zeitfensters kommt?","answer":"Dann prüfen wir, ob ein freies Fenster am selben Tag passt. Ist die Ladezone belegt, weisen wir den Fahrer an einen Warteplatz abseits der Wohnstraße, statt ihn vor dem Haus stehen zu lassen."},{"question":"Kümmern Sie sich um Ladezonen im öffentlichen Straßenraum?","answer":"Wir bereiten die nötigen Unterlagen für verkehrsrechtliche Anordnungen vor und stimmen Lage und Dauer der Ladezone mit Ihnen ab. In der City West von Berlin-Charlottenburg-Wilmersdorf ist das bei fast jeder Baustelle nötig."},{"question":"Wie werden Anwohner über Lieferungen informiert?","answer":"Großlieferungen, Kranstellungen und Betonagen kündigen wir über Aushänge oder die Hausverwaltung an. So können sich Bewohner und Läden im Erdgeschoss darauf einstellen, wann es eng wird."},{"question":"Lohnt sich ein Logistik-Management auch bei kleineren Umbauten?","answer":"Gerade in dichten Wohnstraßen in Wilmersdorf oder Charlottenburg ja. Schon wenige Lieferungen ohne Abstimmung können eine Straße blockieren. Der Umfang des Konzepts richtet sich nach der Größe des Vorhabens."}],"ctaHeadline":"Lieferverkehr für Ihr Projekt planen","ctaText":"Nennen Sie uns Adresse, Bauzeit und erwartete Liefermengen. Wir entwerfen ein Logistikkonzept für Ihre Baustelle in Berlin-Charlottenburg-Wilmersdorf.","ctaButton":"Logistik anfragen","nachbarn":[["berlin-halensee","Berlin-Halensee"],["berlin-charlottenburg","berlin-charlottenburg"],["berlin-westend","Berlin-Westend"],["berlin-schmargendorf","Berlin-Schmargendorf"],["berlin-wilmersdorf","berlin-wilmersdorf"],["berlin-friedenau","Berlin-Friedenau"],["berlin-charlottenburg-nord","Berlin-Charlottenburg-Nord"],["berlin-dahlem","Berlin-Dahlem"]]}