
Dillingen ist ein Stahlstandort. Das bestimmt den Verkehr: Werksverkehr, Schwerlasttransporte und Bahnbedienung laufen rund um die Uhr, dazu kommt der Umschlag am Saarhafen. Eine Baustelle, die sich hier nicht einfügt, steht schnell im Weg.
Die Staffsec Solution GmbH organisiert Baustellen in Dillingen mit eigenem Personal, das mit Werksbetrieb und Schwerlastrouten umgehen kann. Wir stimmen Anlieferungen auf die Werkszeiten ab, halten die Schwerlastachsen frei und planen Baustellen in der Prims- und Saarniederung auf tragfähigem Grund.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Der Werksverkehr hat Vorrang und lässt sich nicht verschieben. Bauverkehr, der Werkstore oder Schwerlastrouten belegt, wird zum Problem für den gesamten Standort.
Schwerlasttransporte brauchen freie Achsen mit ausreichenden Höhen und Traglasten. Arbeitsstellen an diesen Strecken müssen so eingerichtet sein, dass die Transporte weiterhin durchkommen.
In der Niederung von Prims und Saar ist der Untergrund weich und der Grundwasserstand hoch. Gründung, Baustraßen und Wasserhaltung müssen darauf ausgelegt sein.

Wir richten Baustellen so ein, dass Werkstore, Rangierflächen und Schwerlastrouten frei bleiben, mit eigener Baustellenzufahrt.
Unsere Planung legt Anlieferungen zwischen Schichtwechsel und Schwerlasttransporte, damit beide Seiten durchkommen.
Unser eigenes Personal übernimmt Materialverteilung und Entsorgung im Umfeld von Umschlagflächen und Gleisanschlüssen.
Wir sichern Arbeitsstellen so ab, dass Höhen und Traglasten für die Transporte erhalten bleiben.
Wir sichern Baustellen gegen unbefugten Zutritt, führen Zutrittslisten und kontrollieren Fremdfirmen auf dem Baufeld.
Wir stellen Betriebssanitäter, die auf dem Bauplatz präsent sind und die Erstversorgung übernehmen, bevor der Rettungsdienst eintrifft.
Eigenes Personal statt Subunternehmerkette – Sie wissen, wer auf Ihrer Baustelle steht.
Erfahrung mit Werksbetrieb, Schwerlast und Gleisanschlüssen.
ISO 9001 zertifiziert und nach DIN 77200 geprüft – die Nachweise, die eine Vergabe verlangt.
Ein Ansprechpartner für Logistik, Sicherheit, Sanitätsdienst und Baubegleitung.
→ Eigene Baustellenzufahrt und Anlieferfenster außerhalb der Schichtwechsel.
→ Arbeitsstellen werden so eingerichtet, dass Höhen und Traglasten erhalten bleiben.
→ Befestigte Baustraßen mit geplantem Aufbau und Wasserhaltung nach Baugrundgutachten.
→ Fahrwege werden so gelegt, dass Bedienfahrten nicht behindert werden.
Baustelleneinrichtung mit eigener Zufahrt neben laufendem Werks- und Schwerlastverkehr.
Materiallogistik im Umfeld von Umschlagflächen und Gleisanschlüssen an der Saar.
Halbseitige Verkehrsführung mit erhaltener Durchfahrtshöhe und Traglast.
Befestigte Baustraßen und Wasserhaltung bei weichem Untergrund und hohem Grundwasser.

Wir sehen uns Baufeld, Tore und Schwerlastrouten an und klären die Schnittstelle zum Werksverkehr.
Sie erhalten einen Plan mit Anlieferfenstern, Fahrwegen, Verkehrsführung und Flächenaufteilung.
Unser Personal richtet die Baustelle ein und hält den Betrieb über die gesamte Bauzeit aufrecht.
Zum Schluss räumen wir die Einrichtung und übergeben die Dokumentation vollständig.
Bei Straßenarbeiten auf einer Zufahrt, über die regelmäßig Schwerlasttransporte liefen, war eine Vollsperrung ausgeschlossen.
Wir richteten die Arbeitsstelle halbseitig ein, hielten die Durchfahrtshöhe frei und stimmten die Transporttermine mit dem Betrieb ab.
Ergebnis: alle Transporte kamen durch und die Arbeiten liefen ohne Unterbrechung weiter.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Wir steigen in der Planungsphase ein und bringen die Logistik in den Bauablaufplan, bevor der erste Container steht.
Während der Bauzeit sind wir Ansprechpartner für Bauleitung, Gewerke und Betrieb in einer Hand.
Zum Projektende übernehmen wir Bauendreinigung, Rückbau der Einrichtung und die Übergabedokumentation.
Ja. Wir legen eine eigene Baustellenzufahrt an, halten Tore und Rangierflächen frei und liefern zwischen den Schichtwechseln an.

Setzen Sie auf einen Partner, der den Takt eines Industriestandorts kennt und Ihre Baustelle mit eigenem Personal, Ortskenntnis und belastbarer Planung organisiert.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Dillingen/Saar. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit
Weitere Einsatzorte in Saarland – und bundesweit